ফর্মুলা ১ ২০২৬ সালের প্রথমার্ধের ট্রফির নকশাগুলো তুলে ধরেছে।

ফর্মুলা ১ ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে এগারোটি ভিন্ন বিজয়ী ট্রফি উপস্থাপন করেছে। এগুলোর নকশায় সার্কিটের আকৃতি, আঞ্চলিক শিল্পকলা এবং রেসিং ইতিহাসের গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তগুলো ব্যবহার করা হয়েছে। প্রতিটি রেস আয়োজক তাদের গ্রাঁ প্রি-র সাথে সম্পর্কিত একটি বস্তু নির্বাচন করেছে।

উদ্বোধনী এগারোটি রেস জুড়ে ছয়জন ড্রাইভার এই ট্রফিগুলো সংগ্রহ করেন। আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেলি পাঁচটি গ্রাঁ প্রি জেতার পর পাঁচটি ভিন্ন ডিজাইনের ট্রফি পান। জর্জ রাসেল, লুইস হ্যামিল্টন, শার্ল লেক্লার্ক এবং ল্যান্ডো নরিসও তাদের সংগ্রহে স্বতন্ত্র ট্রফি যুক্ত করেন।

অস্ট্রেলিয়া তাদের ট্রফিটি জ্যাক ব্র্যাবহামের সাথে যুক্ত করেছে।

জর্জ রাসেল উদ্বোধনী রেস জিতে একটি খোদাই করা রুপোর থালা পুরস্কার হিসেবে পান। এর কেন্দ্রীয় নকশাটি জ্যাক ব্র্যাবহামের ১৯৫৯ সালের কুপার-ক্লাইম্যাক্স টি৫১ গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের অনুকরণে তৈরি করা হয়েছিল। ওই গাড়িটিই ব্র্যাবহামকে তাঁর প্রথম ফর্মুলা ১ চ্যাম্পিয়নশিপ এনে দিয়েছিল। এই নকশাটি আধুনিক অস্ট্রেলিয়ান গ্রাঁ প্রি-কে দেশটির প্রথম চ্যাম্পিয়নের সাথে সংযুক্ত করেছিল। ফর্মুলা ১-এর একটি বড় প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের সময়ে ব্র্যাবহাম পেছনের ইঞ্জিনযুক্ত ছোট আকারের কুপার গাড়িটি চালাতেন। তাই থালাটি একই সাথে জাতীয় ইতিহাস এবং প্রকৌশলগত অগ্রগতি উভয়েরই প্রতিনিধিত্ব করত।

রাসেল এগিয়ে থাকার পর ট্রফিটি তুলে ধরেন। Mercedes মেলবোর্নে বিজয়ের জন্য। রুপালি পৃষ্ঠটি ঐতিহাসিক স্টিয়ারিং হুইলটিকে সব দিক থেকে দৃশ্যমান রেখেছিল। এটি দুটি হাতলযুক্ত সাধারণ কাপ থেকে স্পষ্টভাবে আলাদা ছিল।

আন্তোনেলি পাঁচটি ভিন্ন গ্রাঁ প্রি ট্রফি সংগ্রহ করেছিলেন

আন্তোনেলি চীনে তার প্রথম গ্রাঁ প্রি জয় অর্জন করেন। সাংহাই ট্রফিতে দুটি সরু শঙ্কু ব্যবহার করা হয়েছিল যা একটি ঊর্ধ্বগামী শিখার আকার ধারণ করেছিল। এর আকৃতিটি চালককে একটি সুস্পষ্ট গ্রিপ দিত এবং একই সাথে এর বাহ্যিক রূপরেখাটিকেও সরল রাখত। এরপর জাপান চেরি ফুল এবং বাঁশের উপর ভিত্তি করে একটি নকশা নিয়ে আসে। এই দুটি উদ্ভিদেরই জাপানি শিল্পকলা এবং ঋতুভিত্তিক উদযাপনে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে।

এর এক সপ্তাহ পর সুজুকায় জয়লাভ করার পর আন্তোনেলি সেই ট্রফিটি পেয়েছিলেন।

মায়ামিতে টিফানির তৈরি একটি জ্যামিতিক রুপোর স্তম্ভ ছিল। এর ভিত্তির উপরে একটি তালগাছ ছিল, এবং মুকুটটি হার্ড রক স্টেডিয়ামের আদলে তৈরি করা হয়েছিল। এরপর আন্তোনেলি কানাডা থেকে একটি লাল ম্যাপেল পাতা দিয়ে সজ্জিত রুপোর সর্পিল ট্রফি সংগ্রহ করেন। তার পঞ্চম বিজয় আসে মোনাকোতে। সেই ট্রফিতে কার্বন ফাইবারের সাথে ২৪-ক্যারেট সোনা এবং একটি হীরা ব্যবহার করা হয়েছিল। এই উপকরণগুলো ফর্মুলা ১-এর প্রযুক্তি এবং মোনাকোর ঐতিহ্যবাহী ভাবমূর্তি—উভয়কেই প্রতিফলিত করেছিল।

ইউরোপীয় রেসগুলিতে সার্কিট এবং আঞ্চলিক শিল্প ব্যবহার করা হত।

লুইস হ্যামিল্টন জিতেছেন Barcelona এবং সার্কিটের আকৃতির একটি ট্রফি লাভ করেন। একটি খোলা অংশ এর বিন্যাস অনুসরণ করেছিল। Barcelonaকাতালুনিয়া ট্র্যাক। আলংকারিক বিবরণগুলিতে ঐতিহ্যবাহী কাতালান লেসেরও উল্লেখ ছিল। এই জয়ের মাধ্যমে হ্যামিল্টন তার প্রথম গ্রাঁ প্রি জয় লাভ করেন। Ferrariতার ট্রফিটি একটি আঞ্চলিক কারুশিল্প ঐতিহ্যের সাথে একটি নির্দিষ্ট সার্কিট রূপরেখায় যুক্ত হয়েছিল। কোনো মুদ্রিত রেস পোস্টার ব্যবহার না করেও নকশাটি সহজেই চেনা যেত।

অস্ট্রিয়াও তাদের সার্কিটটিকে মূল দৃশ্যমান ধারণা হিসেবে ব্যবহার করেছিল। রাসেল রেড বুল রিং-এর আদলে তৈরি একটি সোনার মডেল পেয়েছিলেন। সার্কিটটির উচ্চতা এবং সুসংহত আকৃতির কারণে এর রূপরেখাটি সহজেই চেনা যাচ্ছিল।

ব্রিটেন ও বেলজিয়াম ভিন্ন ঐতিহ্য অনুসরণ করত

শার্ল লেক্লার্ক ব্রিটিশ গ্রাঁ প্রি জিতে রয়্যাল অটোমোবাইল ক্লাব ট্রফিটি তুলে নেন। এই ঐতিহাসিক কাপটি সিলভারস্টোনে বিজয়ীকে প্রদান করা হয়। এটি চালকের কাছে না থেকে পরে অবশ্যই ক্লাবে ফেরত দিতে হয়। এই নিয়মটি ব্রিটিশ ট্রফিকে বেশিরভাগ আধুনিক গ্রাঁ প্রি পুরস্কার থেকে আলাদা করে। লেক্লার্ক পোডিয়াম অনুষ্ঠানে কাপটি নিয়ে উদযাপন করতে পেরেছিলেন। এরপর স্থায়ী ট্রফিটি তার প্রতিষ্ঠিত সংগ্রহশালায় ফিরে যায়।

আন্তোনেল্লির বেলজিয়ান পুরস্কারটি এক ভিন্ন ধরনের ঐতিহ্যকে অনুসরণ করেছিল। তিনি শ্যাম্পেন উৎসব থেকে অনুপ্রাণিত একটি বড় রুপোর বোতল পেয়েছিলেন। এর মসৃণ পৃষ্ঠ এবং খোদাই করা নকশা বস্তুটিকে মঞ্চের অনুষ্ঠানের সাথে সংযুক্ত করেছিল।

হাঙ্গেরীয় চীনামাটি প্রথমার্ধ শেষ করেছিল

হাঙ্গেরিতে জয়লাভ করে ল্যান্ডো নরিস একটি হাতে গড়া চীনামাটির ট্রফি লাভ করেন। শিল্পীরা হাঙ্গেরীয় লোকশিল্প থেকে নেওয়া নকশা দিয়ে এটি সজ্জিত করেছিলেন। এই বিস্তারিত নির্মাণ প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হতে প্রায় ছয় মাস সময় লেগেছিল। ট্রফিটিতে উজ্জ্বল রঙ, ফুলের আকৃতি এবং একটি চওড়া কেন্দ্রীয় অংশ ব্যবহার করা হয়েছিল। এর গঠনশৈলী পূর্ববর্তী বেশিরভাগ প্রতিযোগিতায় প্রদত্ত ধাতব পুরস্কারগুলো থেকে ভিন্ন ছিল। বর্তমান চ্যাম্পিয়ন হিসেবে প্রথম জয়ের পর নরিস পোডিয়ামের উপরে এটি তুলে ধরেন।

এই এগারোটি ট্রফিতে একই ক্রীড়া পুরস্কারের প্রতি বিভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি তুলে ধরা হয়েছিল। কিছু নকশায় স্থানীয় উপকরণের ব্যবহারকে প্রাধান্য দেওয়া হয়েছিল, আবার অন্যগুলোতে সার্কিট বা ঐতিহাসিক বস্তুর অনুকরণ করা হয়েছিল। প্রতিটি নকশাই নিজ নিজ রেসকে একটি স্বতন্ত্র দৃশ্যগত পরিচয় দিয়েছিল।