Formel 1 presenterade elva olika vinnande troféer under första halvan av 2026. Deras design använde banformer, regional konst och viktiga ögonblick från racinghistorien. Varje tävlingsarrangör valde ett objekt kopplat till sitt Grand Prix.
Sex förare samlade på sig dessa troféer under de första elva loppen. Andrea Kimi Antonelli fick fem olika designer efter att ha vunnit fem Grand Prix. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc och Lando Norris lade också till distinkta troféer till sina samlingar.
Australien kopplade sin trofé till Jack Brabham
George Russell vann öppningsloppet och fick en präglad silverparabol. Dess centrala mönster kopierade ratten från Jack Brabhams Cooper-Climax T51 från 1959. Den bilen tog Brabham till hans första Formel 1-mästerskap. Designen kopplade samman det moderna Australiens Grand Prix med landets första mästare. Brabham körde den kompakta Cooper med bakmotor under en stor teknisk förändring i Formel 1. Parabolen representerade därför både nationell historia och tekniska framsteg.
Russell lyfte pokalen efter att ha lett Mercedes till seger i Melbourne. Den silverfärgade ytan gjorde den historiska ratten synlig från alla vinklar. Den skilde sig tydligt från den vanliga rattkoppen med två handtag.
Antonelli samlade fem olika Grand Prix-troféer
Antonelli tog sin första Grand Prix-seger i Kina. Shanghai-trofén använde två smala koner som bildade en stigande låga. Dess form gav föraren ett tydligt grepp samtidigt som konturerna var enkla. Japan följde upp med en design baserad på körsbärsblommor och bambu. Båda växterna har en stark plats i japansk konst och säsongsbetonade firanden.
Antonelli fick den trofén efter att ha vunnit på Suzuka en vecka senare.
Miami tillverkade en geometrisk silverpelare tillverkad av Tiffany. En palmträd stod ovanför basen, medan en krona kopierade Hard Rock Stadium. Antonelli samlade sedan ihop en silverspiral i Kanada, dekorerad med ett rött lönnlöv. Hans femte seger kom i Monaco. Den trofén kombinerade kolfiber med 24 karats guld och en diamant. Materialen återspeglade både Formel 1-tekniken och Monacos traditionella image.
Europeiska tävlingar använde banor och regional konst
Lewis Hamilton vann i Barcelona och fick en trofé formad runt banan. En öppen sektion följde banans layout Barcelona- Catalunya-banan. Dekorativa detaljer hänvisade också till traditionell katalansk spets. Segern gav Hamilton hans första Grand Prix-seger för FerrariHans trofé anslöt sig till en specifik bana med en regional hantverkstradition. Designen förblev lätt att känna igen utan att använda en tryckt tävlingsaffisch.
Även Österrike använde sin bana som den huvudsakliga visuella idén. Russell fick en guldmodell baserad på Red Bull Ring. Banans höjd och kompakta form gjorde konturen omedelbart igenkännbar.
| Grand Prix | Vinnare | Trofédesign |
|---|---|---|
| Australiens Grand Prix | George Russell | Silverfat inspirerad av Jack Brabhams ratt |
| Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | Två smala koner som bildar en låga |
| Monacos Grand Prix | Andrea Kimi Antonelli | Kolfiber, guld och en diamant |
| Brittiska Grand Prix | Charles Leclerc | Historisk trofé för Royal Automobile Club |
| Ungerska Grand Prix | Lando norris | Porslin dekorerat med ungersk folkkonst |
Storbritannien och Belgien följde olika traditioner
Charles Leclerc vann British Grand Prix och lyfte Royal Automobile Club Trophy. Den historiska pokalen delas ut till vinnaren på Silverstone. Den måste senare återvända till klubben istället för att stanna kvar hos föraren. Den regeln skiljer den brittiska pokalen från de flesta moderna Grand Prix-utmärkelser. Leclerc kunde fira med pokalen under prispallsceremonin. Den permanenta pokalen återvände sedan till sin etablerade samling.
Antonellis belgiska pris använde en annan typ av tradition. Han fick en stor silverflaska inspirerad av champagnefestligheter. Den polerade ytan och de graverade detaljerna kopplade samman föremålet med podiumsceremonin.
Ungerskt porslin avslutade första halvan
Lando Norris vann i Ungern och fick en handgjord porslinstrofé. Konstnärer dekorerade den med mönster hämtade från ungersk folkkonst. Den detaljerade produktionsprocessen varade i ungefär sex månader. Trofén använde ljusa färger, blommiga former och en bred central del. Dess form skilde sig från de metallutmärkelser som delats ut vid de flesta tidigare lopp. Norris höll den ovanför prispallen efter sin första seger som regerande mästare.
Dessa elva troféer visade flera olika sätt att nå samma sportpris. Vissa hyllade lokala material, medan andra kopierade banor eller historiska föremål. Varje design gav sin tävling en separat visuell identitet.
Inga kommentarer