Tři týmy Formule 1 změnily sestavy jezdců pro první trénink v Maďarsku. Leonardo Fornaroli pojede s McLarenem Oscara Piastriho. Ryo Hirakawa nahradí Olivera Bearmana u Haasu, zatímco Paul Aron pojede s Alpine Franca Colapinta.
Změny pomáhají týmům McLaren, Haas a Alpine splnit povinné podmínky pro nováčky. Každý běžný jezdec se vrací po úvodním tréninku. Potvrzený program dává třem rezervním jezdcům přímou zkušenost se současnými vozy.
Fornaroli bere Piastriho McLaren
Fornaroli zahajuje svůj druhý trénink sezóny Formule 1. Minulý měsíc v Barceloně řídil vůz Landa Norrise. Maďarsko ho na první hodinu závodu na trati řadí do Piastriho vozu MCL40.
Ital je úřadujícím šampionem Formule 2 a je součástí vývojového programu McLarenu. Pracoval v simulátoru a účastnil se s týmem závodních víkendů. Pátek do této přípravy přidává aktuální data z okruhu.
McLaren v Budapešti také představí přepracované aerodynamické díly. Fornaroli se proto během tréninku bude řídit podrobným plánem. Jeho kola budou součástí prvních kontrol modernizovaného vozu týmu.
Piastri se později téhož dne vrátí na druhý trénink. Obdrží Fornaroliho komentáře a zaznamenaná data od inženýrů. Předání odděluje povinnosti nováčka od zbývající přípravy Australana na závod.
Hirakawa se vrací s Haasem
Haas si pro trénink v Bearmanově voze vybral Hirakawu. Japonský jezdec má rozsáhlé zkušenosti s rezervními vozy a testováním. Jeho program je spojen se spoluprací týmu s Toyota Gazoo Racing.
Hirakawa již dříve řídil moderní stroje Formule 1 v oficiálních tréninkech. Díky tomu je v Maďarsku potřeba seznámit s technikou jen kratší dobu. Haas mu může poskytnout užitečnou práci brzy po instalačních kolech.
Bearman se před návratem do kokpitu podívá na trénink. Pravidelný jezdec má před kvalifikací ještě dva páteční a sobotní tréninky. Jeho inženýři mohou porovnat jeho pozdější komentáře s Hirakawovou ranou zmínkou.
Aron dostává třetí sezení
Aron se ujímá Colapintova Alpine na první trénink. Bude to jeho třetí start v sezóně. Jeho předchozí dva starty byly s Audi v Barceloně a Rakousku.
| McLaren | Leonardo Fornaroli nahrazuje Oscara Piastriho v FP1 |
|---|---|
| Haas | Ryo Hirakawa nahrazuje Olivera Bearmana v FP1 |
| Vysokohorský | Paul Aron nahrazuje Franca Colapinta v FP1 |
| Zasedání | První trénink Velké ceny Maďarska |
Tyto tréninky byly domluveny, když Aron ještě byl rezervním jezdcem Alpine. Vůz v Maďarsku ho zařadí do garáže jeho vlastního týmu. Už zná jeho inženýry, metody simulátoru a operační systém.
Řízení dvou různých vozů pro rok 2026 dává Aronovi širší technické znalosti. Týmy uchovávají důvěrná data odděleně, ale jezdec si zachovává zkušenosti s postupy a podmínkami na trati. Maďarsko také přidává velmi odlišnou sekvenci zatáček.
Colapinto se vrací ve druhém tréninku a zbytek víkendu si ponechá pozici. Alpine potvrdila pouze změnu v úvodním tréninku. Aronova role končí po skončení první hodiny.
Pravidlo vytváří plánované příležitosti
Týmy Formule 1 musí během sezóny poskytnout oprávněným nováčkovům čtyři místa v prvním tréninku. Požadavek je rozdělen mezi oba závodní vozy. Každý vůz běžného jezdce musí být předán dvakrát.
Jezdec se kvalifikuje na základě omezených zkušeností s Grand Prix podle sportovních pravidel. Týmy si obvykle vybírají členy svých akademií nebo rezervních skupin. Tréninky propojují práci na simulátoru s aktuálním vozem na živém okruhu.
Maďarsko vyhovuje několika týmům, protože víkend probíhá ve standardním formátu. Nejede se sprint, takže zbývají tři tréninky. Pravidelní jezdci si znovu zajistili místa, protože před kvalifikací zbývají ještě dva tréninky.
Tyto tři potvrzené změny jsou samostatná rozhodnutí učiněná podle stejného pravidla. Fornaroli, Hirakawa a Aron mají odlišné vazby od týmů a kariérní výsledky. Každý z nich absolvuje svůj vlastní program, místo aby přímo závodil o výsledek v tréninku.
Pátek má jasný rozvrh
První trénink začíná v pátek odpoledne na Hungaroringu. Druhý trénink bude následovat později téhož dne. Poslední trénink a kvalifikace se uskuteční v sobotu před nedělní Velkou cenou.
Úvodní trénink dává rezervním jezdcům za běžných sportovních podmínek šedesát minut. Červené vlajky nebo mechanické problémy mohou tento čas zkrátit. Každé dokončené kolo tak přidává užitečný počet kilometrů ke krátkému vystoupení.
Fornaroli přijíždí s nejmenším počtem zkušeností s tréninky Formule 1 ze všech tří. Hirakawa má s sebou nejširší zázemí v testování na nejvyšší úrovni. Aron je jediným jezdcem, který se v této sezóně objeví potřetí.
Jejich jména jsou nyní potvrzena v maďarském startovním plánu pro první trénink. Piastri, Bearman a Colapinto zůstávají závodními jezdci. Před začátkem druhého tréninku bude obnovena standardní sestava.
Bez komentáře