أجرت ثلاثة فرق من فرق الفورمولا 1 تغييرات على تشكيلات سائقيها في التجارب الحرة الأولى في المجر. سيقود ليوناردو فورنارولي سيارة أوسكار بياستري من فريق ماكلارين. ويحل ريو هيراكاوا محل أوليفر بيرمان في فريق هاس، بينما سيقود بول آرون سيارة فرانكو كولابينتو من فريق ألبين.
تُساعد هذه التغييرات فرق ماكلارين وهاس وألبين على إكمال فترة التدريب الإلزامي للسائقين الجدد. ويعود كل سائق أساسي بعد الجلسة الافتتاحية. كما يمنح البرنامج المُعتمد ثلاثة سائقين احتياطيين خبرة مباشرة مع السيارات الحالية.
فورنارولي يأخذ مكلارين بياستري
يخوض فورنارولي مشاركته الثانية في التجارب الحرة لسباقات الفورمولا 1 هذا الموسم. وكان قد قاد سيارة لاندو نوريس في برشلونة الشهر الماضي. أما في المجر، فسيقود سيارة بياستري من طراز MCL40 خلال الساعة الأولى من التجارب.
الإيطالي هو بطل الفورمولا 2 الحالي وينتمي إلى برنامج تطوير ماكلارين. وقد عمل على جهاز المحاكاة وحضر سباقات نهاية الأسبوع مع الفريق. ويضيف يوم الجمعة بيانات الحلبة الحالية إلى هذا الاستعداد.
سيُدخل فريق ماكلارين أيضاً أجزاءً ديناميكية هوائية مُعدّلة في بودابست. ولذلك، سيتبع فورنارولي خطة قيادة مُفصّلة خلال الجلسة. وستُساهم لفاته في الفحوصات الأولية التي يُجريها الفريق على السيارة المُحدّثة.
يعود بياستري للمشاركة في الحصة التدريبية الثانية في وقت لاحق من ذلك اليوم. وسيتلقى تعليقات فورنارولي والبيانات المسجلة من قبل المهندسين. ويفصل هذا التسليم التزام السائق المبتدئ عن استعداداته المتبقية للسباق.
يعود هيراكاوا مع هاس
اختار فريق هاس هيراكاوا للمشاركة في الجلسة بسيارة بيرمان. يتمتع السائق الياباني بخبرة واسعة في مجال الاحتياط والاختبار. ويرتبط برنامجه بتعاون الفريق مع فريق تويوتا غازو للسباقات.
سبق لهيراكاوا أن قاد سيارات الفورمولا 1 الحديثة في جلسات رسمية. هذه الخلفية تقلل من مقدار التأقلم الأساسي المطلوب في المجر. ويمكن لفريق هاس أن يوفر له عملاً مفيداً بعد فترة وجيزة من جولات التأقلم.
سيشاهد بيرمان الجلسة قبل العودة إلى قمرة القيادة. لا يزال أمام السائق الأساسي ساعتان من التدريب يوم الجمعة وجلسة تدريب يوم السبت قبل التصفيات. يمكن لمهندسيه مقارنة تعليقاته اللاحقة مع إشارة هيراكاوا المبكرة.
يتلقى آرون جلسة ثالثة
يتولى آرون قيادة سيارة ألبين الخاصة بكولابينتو في أولى التجارب الحرة. ستكون هذه مشاركته الثالثة هذا الموسم، بعد مشاركتيه السابقتين مع أودي في برشلونة والنمسا.
| ماكلارين | ليوناردو فورنارولي يحل محل أوسكار بياستري في FP1 |
|---|---|
| هاس | ريو هيراكاوا يحل محل أوليفر بيرمان في FP1 |
| البيني | بول آرون يحل محل فرانكو كولابينتو في FP1 |
| جلسة | التجارب الحرة الأولى لسباق الجائزة الكبرى المجري |
تم ترتيب تلك الجلسات بينما كان آرون سائقًا احتياطيًا لفريق ألبين. يضعه سباق المجر داخل مرآب فريقه، حيث يعرف مهندسيه وأساليب المحاكاة ولغة التشغيل الخاصة بهم.
قيادة سيارتين مختلفتين من طراز 2026 تمنح آرون مرجعية تقنية أوسع. تحافظ الفرق على سرية البيانات، لكن السائق يحتفظ بخبرته في الإجراءات وظروف الحلبة. كما أن سباق المجر يضيف سلسلة منعطفات مختلفة تمامًا.
يعود كولابينتو في الحصة التدريبية الثانية ويستمر في المشاركة لبقية عطلة نهاية الأسبوع. وقد أكد فريق ألبين التغيير الذي طرأ على الحصة الافتتاحية فقط. وينتهي دور آرون بمجرد انتهاء الساعة الأولى.
تخلق القاعدة فرصًا مخططة
يتعين على فرق الفورمولا 1 توفير أربعة مقاعد في التجارب الحرة الأولى للسائقين المبتدئين المؤهلين خلال الموسم. ويُوزع هذا الشرط على سيارتي السباق. ويجب تسليم سيارة كل سائق أساسي مرتين.
يتأهل السائق من خلال خبرة محدودة في سباقات الجائزة الكبرى وفقًا للوائح الرياضية. وعادةً ما تختار الفرق أعضاءً من أكاديمياتها أو فرقها الاحتياطية. وتربط هذه الجلسات بين التدريب على جهاز المحاكاة وقيادة سيارة حقيقية على حلبة سباق.
تُناسب بطولة المجر العديد من الفرق لأن عطلة نهاية الأسبوع تُقام وفقًا للنمط القياسي. لا يوجد سباق سرعة، لذا تبقى ثلاث جلسات تدريبية متاحة. ويعود السائقون الأساسيون إلى مقاعدهم قبل جلستين من التصفيات.
التغييرات الثلاثة المؤكدة هي قرارات منفصلة اتُخذت وفقًا للقاعدة نفسها. فورنارولي وهيراكاوا وآرون لديهم ارتباطات مختلفة بالفرق وسجلات مهنية مختلفة. سيُكمل كل منهم برنامجه الخاص بدلاً من التنافس مباشرةً على نتيجة التدريب.
يوم الجمعة لديه جدول زمني واضح
تبدأ الجولة التدريبية الأولى بعد ظهر يوم الجمعة على حلبة هنغارورينغ. وتليها الجولة التدريبية الثانية في وقت لاحق من اليوم نفسه. أما الجولة التدريبية الأخيرة والتصفيات فتقام يوم السبت قبل سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
تمنح الجلسة الافتتاحية السائقين الاحتياطيين ستين دقيقة في الظروف الرياضية العادية. وقد يؤدي رفع الأعلام الحمراء أو حدوث أعطال ميكانيكية إلى تقليص هذا الوقت. لذا، فإن كل لفة مكتملة تُضيف مسافة مفيدة إلى المشاركة القصيرة.
يُعد فورنارولي الأقل خبرةً في التجارب الحرة لسباقات الفورمولا 1 بين الثلاثة. أما هيراكاوا، فيمتلك أوسع خبرة في التجارب على أعلى المستويات. وآرون هو السائق الوحيد الذي يخوض مشاركته الثالثة هذا الموسم.
تم تأكيد أسمائهم الآن في خطة المشاركة في التجارب الحرة الأولى في المجر. سيظل بياستري وبيرمان وكولابينتو سائقي السباق. ستُعاد التشكيلات المعتادة قبل بدء الجولة الثانية.
لا توجد تعليقات