Macarıstanda cümə günü üç ehtiyat sürücü məşq yerləri aldı

Üç Formula 1 komandası Macarıstanda ilk məşq üçün sürücü heyətini dəyişib. Leonardo Fornaroli Oskar Piastrinin McLaren avtomobilini idarə edəcək. Ryo Hirakawa Haasda Oliver Bearmanı, Paul Aron isə Franco Colapinto-nun Alpine avtomobilini idarə edəcək.

Dəyişikliklər McLaren, Haas və Alpine komandalarına məcburi yeni başlayanlar üçün yarışları tamamlamağa kömək edir. Hər bir daimi sürücü açılış sessiyasından sonra geri qayıdır. Təsdiqlənmiş proqram üç ehtiyat sürücüyə mövcud avtomobillərlə birbaşa təcrübə imkanı verir.

Fornaroli Piastrinin McLaren-ini alır

Fornaroli mövsümdə ikinci Formula 1 məşqinə çıxır. O, ötən ay Barselonada Lando Norrisin maşınını idarə etmişdi. Macarıstan onu ilk saatlıq yarışda Piastrinin MCL40-ına yerləşdirir.

İtaliyalı pilot hazırkı Formula 2 çempionudur və McLaren-in inkişaf proqramına daxildir. O, simulyatorda işləyib və komanda ilə yarış həftəsonlarında iştirak edib. Cümə günü hazırlığa cari tras məlumatlarını əlavə edir.

McLaren həmçinin Budapeştdə yenidən işlənmiş aerodinamik hissələri təqdim edəcək. Buna görə də Fornaroli sessiya zamanı ətraflı qaçış planına əməl edəcək. Onun dövrələri komandanın yenilənmiş avtomobilin ilk yoxlamalarına töhfə verəcək.

Piastri həmin günün sonunda ikinci məşq üçün geri qayıdır. O, Fornarolinin şərhlərini və mühəndislərin qeydə alınmış məlumatlarını alacaq. Təhvil vermə təcrübəsiz sürücünün qalan yarış hazırlığından ayrılır.

Hirakawa Haas ilə geri dönür

Haas, sessiya üçün Bearmanın maşınında Hirakavanı seçdi. Yapon sürücünün geniş ehtiyat və sınaq təcrübəsinə malikdir. Onun proqramı komandanın Toyota Gazoo Racing ilə işi ilə bağlıdır.

Hirakawa əvvəllər rəsmi sessiyalarda müasir Formula 1 maşınlarını idarə edib. Bu təcrübə Macarıstanda tələb olunan əsas tanışlıq miqdarını azaldır. Haas quraşdırma dövrlərindən qısa müddət sonra ona faydalı iş verə bilər.

Bearman kokpitə qayıtmazdan əvvəl məşqi izləyəcək. Adi pilotun sıralanma turundan əvvəl hələ iki cümə və şənbə məşqi var. Onun mühəndisləri onun sonrakı şərhlərini Hirakavanın ilkin rəyi ilə müqayisə edə bilərlər.

Aron üçüncü sessiyanı qəbul edir

Aron ilk məşq üçün Colapinto's Alpine komandasını qəbul edəcək. Bu, onun mövsümdə üçüncü çıxışı olacaq. Əvvəlki iki oyununda Audi ilə Barselona və Avstriyada iştirak etmişdi.

Həmin sessiyalar Aron Alp dağlarının ehtiyat sürücüsü olaraq qaldığı müddətdə təşkil edildi. Macarıstan yarışı onu öz komandasının qarajına yerləşdirir. O, artıq mühəndisləri, simulyator metodlarını və əməliyyat dilini bilir.

İki fərqli 2026-cı il avtomobilini idarə etmək Arona daha geniş texniki istinad verir. Komandalar məxfi məlumatları ayrı saxlayır, lakin sürücü prosedurlar və trek şəraiti ilə bağlı təcrübəsini saxlayır. Macarıstan həmçinin çox fərqli bir döngə ardıcıllığı əlavə edir.

Kolapinto ikinci məşqdə qayıdır və həftəsonunun qalan hissəsini saxlayır. Alpine yalnız açılış sessiyasındakı dəyişikliyi təsdiqləyib. Aronun rolu ilk saat bitdikdən sonra başa çatır.

Qayda planlaşdırılmış imkanlar yaradır

Formula 1 komandaları mövsüm ərzində uyğun yeni başlayanlara dörd ilkin məşq yeri təmin etməlidirlər. Tələb hər iki yarış avtomobili arasında bölünür. Hər bir adi sürücünün avtomobili iki dəfə təhvil verilməlidir.

Sürücü idman qaydalarına əsasən məhdud Qran Pri təcrübəsi sayəsində vəsiqə qazanır. Komandalar adətən öz akademiyalarının və ya ehtiyat qruplarının üzvlərini seçirlər. Sessiyalar simulyator işini canlı trasda mövcud avtomobillə əlaqələndirir.

Macarıstan bir neçə komandaya uyğundur, çünki həftəsonu standart formatdan istifadə edir. Sprint yoxdur, ona görə də üç məşq sessiyası qalır. Adi sürücülər seçmə mərhələdən əvvəl iki məşqlə yerlərini bərpa edirlər.

Təsdiqlənmiş üç dəyişiklik eyni qayda əsasında verilən ayrı qərarlardır. Fornaroli, Hirakawa və Aron fərqli komanda əlaqələrinə və karyera rekordlarına malikdirlər. Hər biri məşq nəticəsi üçün birbaşa yarışmaq əvəzinə, öz proqramını tamamlayacaq.

Cümə gününün dəqiq cədvəli var

İlk məşq cümə günü günortadan sonra Hunqarorinqdə başlayır. İkinci məşq isə həmin gün daha sonra baş tutur. Son məşq və təsnifat mərhələsi bazar günü keçiriləcək Qran Pridən əvvəl şənbə günü baş tutacaq.

Açılış sessiyası ehtiyat sürücülərə normal idman şəraitində altmış dəqiqə vaxt verir. Təhlükəli siqnallar və ya mexaniki problemlər bu vaxtı azalda bilər. Buna görə də, hər tamamlanmış dövrə qısa görünüşə faydalı yürüş qatır.

Fornaroli Formula 1-də üçlük arasında ən az təcrübəyə malikdir. Hirakava ən geniş yüksək səviyyəli sınaq təcrübəsinə malikdir. Aron bu mövsüm üçüncü dəfə meydana çıxan yeganə sürücüdür.

Onların adları artıq Macarıstanın ilk məşq üçün iştirak planında təsdiqlənib. Piastri, Bearman və Colapinto yarış sürücüləri olaraq qalırlar. İkinci sessiya başlamazdan əvvəl əsas heyətlər bərpa olunacaq.