Három Forma-1-es csapat is megváltoztatta a pilótafelállását az első magyarországi szabadedzésen. Leonardo Fornaroli Oscar Piastri McLarenjét fogja vezetni. Ryo Hirakawa váltja Oliver Bearmant a Haasnál, míg Paul Aron Franco Colapinto Alpine-ját fogja vezetni.
A változtatásoknak köszönhetően a McLaren, a Haas és az Alpine teljesítheti a kötelező újonc pilóta-programot. Minden állandó versenyző a nyitóedzés után tér vissza. A megerősített program három tartalékpilótát biztosít közvetlen tapasztalatszerzésre a jelenlegi autókkal.
Fornaroli átveszi Piastri McLarenjét
Fornaroli megkezdi második Forma-1-es szabadedzését a szezonban. Múlt hónapban Barcelonában Lando Norris autóját vezette. Magyarország a Piastri MCL40-es autójában tölti az első óráját a pályán.
Az olasz pilóta a regnáló Formula–2-es bajnok, és a McLaren fejlesztőprogramjának tagja. Dolgozott már szimulátorban és részt vett a csapattal versenyhétvégéken. Pénteken az aktuális pályaadatokat is felhasználták a felkészüléshez.
A McLaren átdolgozott aerodinamikai alkatrészeket is bemutat Budapesten. Fornaroli ezért egy részletes terv szerint fog dolgozni az edzésen. Az általa megtett körök hozzájárulnak majd a csapat első tesztjeihez a frissített autón.
Piastri még aznap visszatér a második szabadedzésre. Megkapja Fornaroli megjegyzéseit és a mérnökök által rögzített adatokat. Az átadás elválasztja az újonc kötelezettségét az ausztrál fennmaradó versenyfelkészülésétől.
Hirakawa visszatér a Haasszal
A Haas Hirakawa-t választotta ki a Bearman autójában való részvételre. A japán pilóta széleskörű tartalék- és teszttapasztalattal rendelkezik. Programja összefügg a csapat és a Toyota Gazoo Racing közötti együttműködéssel.
Hirakawa korábban már vezetett modern Forma-1-es gépeket hivatalos edzéseken. Ez a háttér csökkenti a Magyarországon szükséges alapvető ismeretség mértékét. A Haas hasznos munkát adhat neki a bemelegítő körök után hamarosan.
Bearman a pilótafülkébe való visszatérés előtt megtekinti az edzést. A pilótának még két pénteki órája és egy szombati szabadedzése van az időmérő előtt. Mérnökei össze tudják hasonlítani későbbi kijelentéseit Hirakawa korábbi ajánlásával.
Aron harmadik alkalommal is részt vesz
Aron az első edzésen átveszi Colapinto Alpine-ját. Ez lesz a szezonbeli harmadik fellépése. Az előző két alkalommal az Audival lépett pályára Barcelonában és Ausztriában.
| McLaren | Leonardo Fornaroli váltja Oscar Piastrit az FP1-ben |
|---|---|
| Haas | Ryo Hirakawa váltja Oliver Bearmant az FP1-ben |
| alpesi | Paul Aron váltja Franco Colapintot az FP1-ben |
| Ülés | Magyar Nagydíj első edzése |
Ezeket az edzéseket akkor szervezték meg, amikor Aron még az Alpine tartalékpilótája volt. A magyarországi futam a saját csapatának garázsában tölti az idejét. Már ismeri a mérnököket, a szimulátor módszereit és a működési nyelvet.
Két különböző 2026-os autó vezetése szélesebb körű technikai referenciát ad Aronnak. A csapatok elkülönítve kezelik a bizalmas adatokat, de a pilóta továbbra is tapasztalattal rendelkezik az eljárásokról és a pályaviszonyokról. Magyarország egy egészen más kanyarsorozatot is bevezetett.
Colapinto a második edzésen tér vissza, és a hétvége hátralévő részében is versenyben marad. Alpine csak a nyitóedzésen történt változtatást erősítette meg. Aron szerepe az első óra letelte után véget ér.
A szabály tervezett lehetőségeket teremt
A Forma-1-es csapatoknak négy első edzési helyet kell biztosítaniuk a jogosult újoncoknak a szezon során. A követelmény mindkét versenyautó között megoszlik. Minden állandó versenyző autóját kétszer kell átadni.
A versenyzők korlátozott nagydíj-tapasztalattal jogosultak a sportszabályzat értelmében. A csapatok általában az akadémiáikból vagy a tartalékcsapataikból választanak ki tagokat. Az edzések a szimulátoros munkát egy aktuális autóval kötik össze egy éles pályán.
Magyarország több csapatnak is megfelel, mivel a hétvége a szokásos formátumot használja. Nincs sprint, így három szabadedzés marad. A versenyzők visszanyerik helyüket, még két szabadedzés van hátra az időmérő előtt.
A három megerősített változtatás különálló döntés, amelyeket ugyanazon szabály alapján hoztak meg. Fornaroli, Hirakawa és Aron eltérő csapatkapcsolatokkal és karriereredményekkel rendelkezik. Mindegyikük a saját programját fogja teljesíteni, ahelyett, hogy közvetlenül egy szabadedzésen elért eredményért versenyezne.
Pénteken egyértelmű a menetrend
Az első edzés péntek délután kezdődik a Hungaroringen. A második edzést még aznap később tartják. Az utolsó edzésre és az időmérőre szombaton kerül sor, a vasárnapi Nagydíj előtt.
A nyitóedzésen a tartalék pilóták hatvan percet kapnak normál sportkörülmények között. A piros zászlók vagy a mechanikai problémák lerövidíthetik ezt az időt. Így minden megtett kör hasznos kilométereket ad hozzá a rövid szerepléshez.
Fornaroli a három közül a legkevesebb Formula–1-es edzéstapasztalattal érkezik. Hirakawa a legszélesebb körű, felső szintű tesztelési háttérrel rendelkezik. Aron az egyetlen pilóta, aki ebben a szezonban harmadszor pályára lép.
A nevüket megerősítették az első szabadedzés magyar nevezési tervében. Piastri, Bearman és Colapinto továbbra is versenyzők. A szokásos felállások a második edzés kezdete előtt visszaállnak.
Nincs hozzászólás