Tre Formel 1-team har ändrat sina föraruppställningar inför det första träningspasset i Ungern. Leonardo Fornaroli kommer att köra Oscar Piastris McLaren. Ryo Hirakawa ersätter Oliver Bearman på Haas, medan Paul Aron tar Franco Colapintos Alpine.
Ändringarna hjälper McLaren, Haas och Alpine att slutföra obligatorisk rookiekörning. Varje ordinarie förare återvänder efter öppningspasset. Det bekräftade programmet ger tre reservförare direkt erfarenhet av de nuvarande bilarna.
Fornaroli tar Piastris McLaren
Fornaroli inleder sitt andra Formel 1-träningspass för säsongen. Han körde Lando Norris bil i Barcelona förra månaden. Ungern placerar honom i Piastris MCL40 under den första timmen av bankörning.
Italienaren är den regerande Formel 2-mästaren och ingår i McLarens utvecklingsprogram. Han har arbetat i simulatorn och deltagit i tävlingshelger med teamet. Fredagen lägger till aktuella bandata till den förberedelsen.
McLaren kommer också att introducera reviderade aerodynamiska delar i Budapest. Fornaroli kommer därför att följa en detaljerad körplan under passet. Hans varv kommer att bidra till teamets första kontroller av den uppdaterade bilen.
Piastri återvänder till andra träningen senare samma dag. Han kommer att få Fornarolis kommentarer och ingenjörernas inspelade data. Överlämningen separerar rookie-skyldigheten från australierns återstående tävlingsförberedelser.
Hirakawa återvänder med Haas
Haas valde Hirakawa för passet i Bearmans bil. Den japanske föraren har omfattande erfarenhet av reserv- och testkörning. Hans program är kopplat till teamets arbete med Toyota Gazoo Racing.
Hirakawa har tidigare kört moderna Formel 1-maskiner i officiella sessioner. Den bakgrunden minskar den grundläggande förtrogenhet som behövs i Ungern. Haas kan ge honom användbart arbete strax efter installationsvarven.
Bearman kommer att titta på passet innan han återvänder till cockpiten. Den ordinarie föraren har fortfarande två timmars träning på fredagar och lördag innan kvalet. Hans ingenjörer kan jämföra hans senare kommentarer med Hirakawas tidiga referens.
Aron får en tredje session
Aron tar över Colapintos Alpine till sin första träning. Det blir hans tredje framträdande för säsongen. Hans två tidigare uppdrag var med Audi i Barcelona och Österrike.
| McLaren | Leonardo Fornaroli ersätter Oscar Piastri i FP1 |
|---|---|
| Haas | Ryo Hirakawa ersätter Oliver Bearman i FP1 |
| alpin | Paul Aron ersätter Franco Colapinto i FP1 |
| Session Test | Ungerns Grand Prix första träning |
De passerna arrangerades medan Aron var reservförare i alpina tävlingar. I Ungern kör han i sitt eget teams garage. Han känner redan till deras ingenjörer, simulatormetoder och körspråk.
Att köra två olika 2026-bilar ger Aron en bredare teknisk referens. Teamen håller konfidentiell information separat, men föraren behåller erfarenhet av procedurer och banförhållanden. Ungern lägger också till en helt annan kurvsekvens.
Colapinto återvänder i andra träningen och stannar resten av helgen. Alpine har bara bekräftat ändringen i det första träningspasset. Arons roll upphör när den första timmen är avklarad.
Regeln skapar planerade möjligheter
Formel 1-team måste erbjuda fyra platser i första träningen till kvalificerade rookies under säsongen. Kravet är fördelat över båda tävlingsbilarna. Varje ordinarie förares bil måste överlämnas två gånger.
En förare kvalificerar sig genom begränsad Grand Prix-erfarenhet enligt de sportiga reglerna. Team väljer normalt ut medlemmar från sina akademier eller reservgrupper. Sessionerna kopplar samman simulatorarbete med en aktuell bil på en livebana.
Ungern passar flera lag eftersom helgen använder standardformatet. Det finns ingen sprint, så tre träningspass är fortfarande tillgängliga. Ordinarie förare återtar sina platser med två pass kvar före kvalet.
De tre bekräftade ändringarna är separata beslut fattade enligt samma regel. Fornaroli, Hirakawa och Aron har olika lagkopplingar och karriärresultat. Var och en kommer att genomföra sitt eget program istället för att tävla direkt om ett träningsresultat.
Fredag har ett tydligt schema
Första träningen börjar på fredag eftermiddag på Hungaroring. Den andra träningen följer senare samma dag. Den sista träningen och kvalet äger rum på lördag före söndagens Grand Prix.
Inledningspasset ger reservförarna sextio minuter under normala sportförhållanden. Röda flaggor eller mekaniska problem kan minska den tiden. Varje avklarat varv bidrar därför till en värdefull körsträcka under en kort start.
Fornaroli anländer med minst erfarenhet av Formel 1-träningar av de tre. Hirakawa har den bredaste erfarenheten av testkörning på toppnivå. Aron är den enda föraren som gör sitt tredje framträdande den här säsongen.
Deras namn är nu bekräftade på Ungerns startschema för första träningen. Piastri, Bearman och Colapinto kvarstår som tävlingsförare. De ordinarie laguppställningarna kommer att återställas innan den andra sessionen börjar.
Inga kommentarer