Tom McCullough će napustiti Aston Martin na kraju sezone Formule 1 2026. Inženjer je proveo više od desetljeća u organizaciji Silverstonea.
Njegov rad obuhvaćao je imena Force India, Racing Point i Aston Martin. McCullough je obnašao dužnosti inženjera utrka i stručnjaka za performanse na utrkama Formule 1 prije nego što je prešao na šire vodstvo.
McCullough je izgradio karijeru u inženjerstvu trkaćih automobila
McCullough je ušao u Formulu 1 s Williamsom 2002. godine. Počeo je kao inženjer podataka, a kasnije je postao inženjer utrka za nekoliko vozača. Njegovo razdoblje u Williamsu uključivalo je rad s Nicom Hulkenbergom, Rubensom Barrichellom i Brunom Sennom. Uloga je zahtijevala da poveže povratne informacije vozača s informacijama prikupljenim iz automobila. Pridružio se Sauberu kao šef inženjeringa staze 2013. godine. Uloga mu je dala odgovornost za veći dio operacija utrke.
McCullough se zatim vratio u Britaniju i pridružio se Force Indiji. Vodio je inženjerski rad na utrkama dok je momčad redovito osvajala bodove s manjim budžetom. Force India je završila četvrta u prvenstvu konstruktora u uzastopnim sezonama. Rezultati su se ostvarili kroz pouzdane vikende i stalan razvoj, a ne kroz jedan izolirani uspjeh. To razdoblje uspostavilo je McCullougha kao središnju figuru unutar momčadi. Ostao je kada su se vlasništvo i identitet promijenili na istoj tehničkoj bazi.
Racing Point ostvario je prvu pobjedu u 2020. godini
Organizacija se kasnije natjecala kao Racing Point. Njihova sezona 2020. donijela je prvu pobjedu na Velikoj nagradi i još jedno četvrto mjesto u prvenstvu. Sergio Perez osvojio je Veliku nagradu Sakhir nakon što je u prvom krugu pao na začelje. Rezultat je postao najjasnija nagrada tima tijekom razdoblja Racing Pointa. McCulloughove odgovornosti uključivale su performanse na stazi. Taj rad uključivao je sesije planiranja, razumijevanje guma i pomoć inženjerima da pripreme tvornice pretvore u rezultate utrke.
Posao se mijenjao kako je organizacija rasla. Veći tim donio je više stručnjaka, više podataka i širi lanac tehničkih odluka. Aston Martin je ušao u Formulu 1 pod sadašnjim imenom 2021. McCullough je nastavio kao direktor performansi dok je tvrtka širila svoje pogone u Silverstoneu. Njegova dugogodišnja služba pružila je timu kontinuitet kroz nekoliko vlasničkih struktura. Malo je starijih članova osoblja iskusilo svaku fazu te tranzicije.
Restrukturiranjem iz 2025. njegove dužnosti prebačene su na Mikea Kracka.
Aston Martin je promijenio svoju višu strukturu početkom 2025. McCullough se udaljio od projekta Formule 1 i preuzeo širu vodeću ulogu. Nova pozicija usredotočila se na širenje drugih trkaćih kategorija unutar poslovanja. Mike Krack preuzeo je McCulloughove glavne dužnosti u Formuli 1 kao glavni direktor uz stazu. Promjena je odvojila svakodnevno inženjerstvo utrka od šireg programa tvrtke. Do toga je došlo i tijekom razdoblja brzog zapošljavanja u Aston Martinu.
Adrian Newey sada obnaša dužnosti šefa tima i glavnog tehničkog partnera. Enrico Cardile i drugi viši inženjeri također su se pridružili tehničkoj organizaciji. McCulloughov odlazak slijedi tu postupnu promjenu odgovornosti. Njegova sljedeća profesionalna uloga nije objavljena. Ostaje s Aston Martinom do kraja tekuće sezone. Tajming daje objema stranama definirani završetak odnosa koji je započeo pod imenom Force India.
Aston Martin je počeo poboljšavati svoj teški AMR26
Aston Martin je ljetnu pauzu dočekao na dnu ljestvice timskog prvenstva. Problemi s pouzdanošću i performansama oblikovali su veći dio prve polovice utrke. Tim je na Velikoj nagradi Mađarske predstavio revidirani AMR26. Nova verzija pomaknula je automobile bliže sredini terena nakon nekoliko teških utrka. Planirano je više razvoja šasije za Monzu i Baku. Honda također priprema nadograđeni pogonski agregat za prvu utrku nakon pauze.
Ti se programi nastavljaju pod trenutnim tehničkim vodstvom. McCullough više nije odgovoran za rad uz stazu koji će procijeniti promjene. Njegov rekord i dalje je povezan s ranijim vrhunskim rezultatima u Silverstoneu. Uzastopna četvrta mjesta i pobjeda u Racing Pointu došli su tijekom njegovog dugog mandata. Aston Martin će završiti sezonu s McCulloughom koji je i dalje unutar šire organizacije. Njegov odlazak zatvorit će poglavlje karijere koje je trajalo kroz tri imena timova.
Njegova karijera u Silverstoneu obuhvatila je tri timska identiteta
McCullough se pridružio Silverstoneu kada se natjecao kao Force India. Ista baza kasnije je bila dom Racing Pointu i Aston Martinu. Kontinuitet osoblja povezao je te promjene u imenu i vlasništvu. Force India je završila na četvrtom mjestu konstruktorske tablice u dvije uzastopne sezone. Tim je te pozicije postigao s manje resursa od nekoliko izravnih rivala. McCullough je u tom razdoblju imao višu inženjersku ulogu. Racing Point je osvojio Veliku nagradu Sakhir 2020. sa Sergiom Perezom. Aston Martin se zatim vratio kao konstruktor Formule 1 2021. McCullough je ostao kroz svaku tranziciju.
Njegov odlazak označava kraj dugog razdoblja u Silverstoneu. Inženjer je surađivao s nekoliko vozačkih parova i različitim tehničkim vođama. Također je doživio velike promjene u propisima. Aston Martin je potvrdio kada će suradnja završiti. Preostala sezona još uvijek daje objema stranama vremena da dovrše trenutni posao prije konačnog odlaska.
Bez komentara