Lando Norris získává pole position pro Velkou cenu Maďarska, Hamilton startuje pátý

Lando Norris si zajistil pole position na Velké ceně Maďarska na Hungaroringu. Jeho poslední kolo posunulo McLaren před Lewise Hamiltona.

Hamilton se zpočátku kvalifikoval druhý, ale funkcionáři ho později posunuli o tři pozice níže. Charles Leclerc se tak připojil k Norrisovi v první řadě.

Norris udává tempo na začátku

V Budapešti za sucha a tepla zahájilo kvalifikaci dvacet dva jezdců. Větší startovní pole v roce 2026 znamenalo, že po každé úvodní fázi odjede šest jezdců.

Norris se během první kvalifikace po čistém kole na měkkých pneumatikách posunul na čelo. Antonelli ho následoval na druhém místě a Max Verstappen z Red Bullu obsadil třetí místo.

Hamilton a Leclerc nasadili v úvodní části kvalifikace pneumatiky střední třídy. Tato volba i tak dovedla oba jezdce Ferrari bezpečně do dalšího tréninku.

Oscar Piastri postoupil s druhým McLarenem po osmém místě. Za Audi se posunuli dopředu také Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto.

Liam Lawson a Arvid Lindblad pokračovali za Racing Bulls. Fernando Alonso si v druhé kvalifikaci zajistil poslední místo pro Aston Martin.

Oliver Bearman tuto pozici zmeškal a kvalifikaci skončil na sedmnáctém místě. Po náročném tréninku Williamsu je následovali Carlos Sainz a Alexander Albon.

Za nimi se umístil Lance Stroll ve druhém Aston Martinu. Valtteri Bottas a Sergio Pérez obsadili poslední řadu za Cadillac.

Po druhém tréninku odchází dalších šest jezdců

Zbývajících šestnáct jezdců se vrátilo s deseti volnými místy v závěrečné části závodu. McLaren, Ferrari a Mercedes udrželi oba vozy v vedoucí skupině.

Verstappen a Isack Hadjar také postoupili s oběma vozy Red Bullu. Arvid Lindblad si v závěrečné tréninkové části pro Racing Bulls vysloužil další místo.

Hülkenberg doplnil skupinu a zajistil Audi postup do závěrečné jízdy. Liam Lawson se v závěrečné jízdě vyhnul jen o něco málo přes desetinu sekundy.

Pierre Gasly po postupu do prostřední části závodu obsadil pro Alpine dvanácté místo. Franco Colapinto následoval Gaslyho v druhém závodě Alpine.

Gabriel Bortoleto se ve druhém Audi umístil na čtrnáctém místě. Esteban Ocon se po Bearmanově dřívějším vyřazení umístil za Haas na patnáctém místě.

Alonso s vylepšeným Aston Martinem kompletně zkompletoval pořadí ve druhém kole. Výsledkem bylo, že se do finálové desítky dostalo šest různých konstruktérů. Oba jezdci McLarenu tak bojovali o první dvě řady.

Hamilton vede v úvodních jízdách finálové části

Hamilton zajel nejlepší čas během první série pokusů v závěrečném tréninku. Ferrari působilo klidně i v pomalejším středním sektoru okruhu.

Norris se držel těsně a před začátkem závěrečných jízd držel druhé místo. Leclerc a Antonelli byli po úvodních kolech stále na dostřel.

Piastri ve stejném pořadí obsadil páté místo ve druhém McLarenu. Russell se dostal do posledního tréninku, ale v prvních pokusech postrádal Antonelliho tempo.

Verstappen se v rozhodující fázi nedokázal vyrovnat vedoucím vozům. Hadjar, Lindblad a Hülkenberg dokončili svá první kola za touto skupinou.

Malé mezery držely první řadu v nejistotě před posledními pokusy. Jezdci se vrátili do boxů pro nové pneumatiky a poslední jízdu.

Poslední kolo zajistilo Norrisovi pole position

Norris se během svého posledního pokusu zlepšil a dostal se před Hamiltona. V tomto kole se McLarenu podařilo dosáhnout silné rychlosti v závěrečném tréninku a získat pole position.

Hamilton se během svého posledního pokusu o první místo nedokázal vrátit zpět. Zpočátku si zajistil druhé místo, pouhých dvanáct tisícin za Norrisem.

Leclerc ve druhém Ferrari se kvalifikoval třetí. Antonelli obsadil čtvrté místo a vedl dvojici Mercedesů.

Piastri si zajistil páté místo, čtyři pozice za svým týmovým kolegou z McLarenu. Verstappen se kvalifikoval šestý poté, co se při posledním pokusu zatočil.

Russell obsadil sedmé místo poté, co zastavil poblíž první zatáčky. Kvůli těmto incidentům došlo během posledních jízd dvakrát k odpálení žlutých vlajek.

Norris zajel své nejrychlejší kolo, než mu nějaké varování ovlivnilo pokus o vítězství. Hadjar ho následoval na osmém místě pro Red Bull.

Lindblad se pro Racing Bulls umístil na devátém místě. Hülkenberg doplnil první desítku pro Audi.

Hamilton se posunul z druhého na páté místo na roštu

Norris získal pro McLaren první pole position z Grand Prix sezóny 2026. Jeho výsledek následoval po nejrychlejším čase v sobotním posledním tréninku.

Hamilton čelil vyšetřování poté, co zablokoval Piastriho poblíž první zatáčky. Ferrari se po rychlém kole pohybovalo na závodní dráze pomalu.

Piastri začínal další měřené kolo a musel trať opustit. Jezdec McLarenu poté pokus o přerušení jízdy upustil a zůstal pátý.

Po kvalifikaci funkcionáři zkontrolovali videozáznamy, telemetrii a rádiové zprávy. Hamiltona posunuli o tři pozice níže kvůli zbytečnému blokování.

Trest posunul Hamiltona z druhého na páté místo startovního roštu. Leclerc se posunul o jednu pozici a bude startovat vedle Norrise.

Antonelli se posunul na třetí místo, zatímco Piastri obsadil čtvrté. Norris si udržel pole position, protože rozhodnutí neovlivnilo jeho kvalifikační výsledek.

McLaren, Ferrari a Mercedes nyní obsazují první tři pozice na startovním roštu. Upravený startovní rošt odděluje Hamiltona od Norrise před úvodní zatáčkou.