Lando Norris otti Unkarin Grand Prix'n paalupaikan; Hamilton starttaa viidenneltä sijalta

Lando Norris varmisti paalupaikan Unkarin Grand Prix'ssä Hungaroringillä. Viimeisellä kierroksella McLaren vei Lewis Hamiltonin edelle.

Hamilton aika-ajoissa sijoittui aluksi toiseksi, mutta virkamiehet siirsivät hänet myöhemmin kolme sijaa alemmas. Charles Leclerc liittyy näin Norrisin seuraan eturivissä.

Norris asettaa alkuvauhdin

Kaksikymmentäkaksi kuljettajaa aloitti aika-ajot kuivissa ja lämpimissä olosuhteissa Budapestissa. Suurempi vuoden 2026 kilpailujoukko tarkoitti, että kuusi kuljettajaa lopettaisi jokaisen avausvaiheen jälkeen.

Norris nousi kärkeen ensimmäisessä aika-ajossa puhtaalla kierroksella pehmeillä renkailla. Antonelli seurasi toisena ja Max Verstappen Red Bullilla kolmantena.

Hamilton ja Leclerc käyttivät keskikokoisia renkaita aika-ajon avausvaiheessa. Tämä valinta vei molemmat Ferrari-kuljettajat turvallisesti seuraavaan ajokertaan.

Oscar Piastri eteni McLarenilla kahdeksannen sijan jälkeen. Myös Nico Hulkenberg ja Gabriel Bortoleto etenivät Audilla.

Liam Lawson ja Arvid Lindblad jatkoivat Racing Bullsilla. Fernando Alonso ajoi viimeisenä Aston Martinilla toisessa aika-ajossa.

Oliver Bearman menetti tuon sijan ja päätti aika-ajon seitsemäntenätoista. Carlos Sainz ja Alexander Albon seurasivat perässä vaikean Williams-sessionsa jälkeen.

Lance Stroll sijoittui heidän taakseen toisella Aston Martinilla. Valtteri Bottas ja Sergio Perez täyttivät viimeisen rivin Cadillacilla.

Kuusi kuljettajaa lähtee toisen harjoituksen jälkeen

Jäljelle jääneet kuusitoista kuljettajaa palasivat kauden viimeiseen sessioon, ja kymmenen paikkaa oli vapaana. McLaren, Ferrari ja Mercedes pitivät molemmat autot kärkiryhmän sisällä.

Myös Verstappen ja Isack Hadjar etenivät molemmilla Red Bull -autoilla. Arvid Lindblad ansaitsi Racing Bullsille vielä yhden sijan viimeisessä jaksossa.

Hulkenberg täydensi ryhmän ja antoi Audille paikan viimeisessä jaksossa. Liam Lawson jäi viimeisestä jaksosta hieman yli kymmenesosasekunnin päähän.

Pierre Gasly ajoi Alpinen tallin kahdenneksitoista keskimmäisen vuoroparin jälkeen. Franco Colapinto seurasi Gaslyn perässä Alpinen toisessa vuoroparissa.

Gabriel Bortoleto sijoittui toisella Audilla neljänteentoista. Esteban Ocon Haasilla oli viidestoista Bearmanin aiemman pudotuksen jälkeen.

Alonso ajoi toisen ajovuoron päivitetyllä Aston Martinilla. Tulos nosti kuusi eri valmistajaa kymmenen parhaan joukkoon. Se jätti myös molemmat McLaren-kuljettajat taistelemaan kahdesta ensimmäisestä rivistä.

Hamilton johtaa avausharjoitusten viimeisiä juoksuja

Hamilton ajoi vahvimman ajan ensimmäisillä viimeisillä yrityksillä. Ferrari näytti rauhalliselta radan hitaammalla keskisektorilla.

Norris pysyi lähellä ja piti toista sijaa ennen viimeisiä ajoja. Leclerc ja Antonelli pysyivät vielä avauskierrostensa jälkeenkin kärkisijoille.

Piastri oli toisella McLaren-autolla viidentenä samassa jaksossa. Russell oli päässyt viimeiseen sessioon, mutta hänen vauhtinsa ei pysynyt Antonellin yllä ensimmäisillä yrityksillä.

Verstappen ei pystynyt kilpailemaan kärkiautojen kanssa ratkaisevassa vaiheessa. Hadjar, Lindblad ja Hulkenberg ajoivat ensimmäiset kierroksensa tuon ryhmän takana.

Pienet erot pitivät eturivin epävarmoina ennen viimeisiä yrityksiä. Kuljettajat palasivat varikolle vaihtamaan uudet renkaat ja ajamaan vielä yhden ajokerran.

Viimeinen kierros antaa Norrisille paalupaikan

Norris paransi viimeisellä yrityksellään ja nousi Hamiltonin edelle. Kierros muutti McLarenin vahvan viimeisten harjoitusten vauhdin paalupaikaksi.

Hamilton ei onnistunut palauttamaan ensimmäistä sijaa viimeisellä yrityksellään. Hän varmisti aluksi toisen sijan, vain kaksitoista tuhannesosaa Norrisin perässä.

Leclerc aika-ajoissa oli kolmas toisella Ferrarilla. Antonelli ajoi neljänneksi ja johti Mercedes-kaksikkoa.

Piastri varmisti viidennen sijan, neljä sijaa McLaren-tallikaveriaan jäljessä. Verstappen aika-ajoissa nousi kuudenneksi pyörähdettyään viimeisellä yrityksellään.

Russell sijoittui seitsemänneksi pysähtyessään lähelle ensimmäistä mutkaa. Nämä tilanteet johtivat kahteen myöhäiseen keltaiseen lippuun viimeisillä ajokerroilla.

Norris ajoi nopeimman kierroksensa ennen kuin kumpikaan varoituksista vaikutti hänen yritykseensä. Hadjar seurasi perässä kahdeksantena Red Bullilla.

Lindblad sijoittui Racing Bullsilla yhdeksänneksi. Hulkenberg pääsi kymmenen parhaan joukkoon Audilla.

Hamilton nousee lähtöruudukossa toiselta sijalta viidenneksi

Norris saavutti McLarenin ensimmäisen paalupaikan Grand Prix'ssä kaudella 2026. Hänen tuloksensa seurasi lauantain viimeisten harjoitusten nopeinta aikaa.

Hamilton joutui tutkinnan kohteeksi blokattuaan Piastrin ensimmäisen mutkan lähellä. Ferrari liikkui hitaasti lähtölinjalla nopean kierroksen jälkeen.

Piastri oli aloittamassa uutta aikakierrosta ja joutui poistumaan radalta. McLaren-kuljettaja keskeytti sitten yrityksen ja pysyi viidentenä.

Viranomaiset tarkastelivat video-, telemetria- ja radioviestejä aika-ajon jälkeen. He siirsivät Hamiltonia kolme sijaa alaspäin tarpeettoman blokkaamisen vuoksi.

Rangaistus nosti Hamiltonin lähtöruudukossa toiselta sijalta viidenneksi. Leclerc eteni yhden sijan ja starttaa Norrisin vierestä.

Antonelli nousi kolmanneksi ja Piastri neljänneksi. Norris säilytti paalupaikan, koska päätös ei vaikuttanut hänen aika-ajotulokseensa.

McLaren, Ferrari ja Mercedes hallussaan kolme ensimmäistä lähtöruutua. Uudistettu lähtöruudukko erottaa Hamiltonin Norrisista ennen ensimmäistä mutkaa.