Lando Norris giành pole tại chặng đua Hungary; Hamilton xuất phát ở vị trí thứ năm.

Lando Norris đã giành vị trí pole cho chặng đua Grand Prix Hungary tại đường đua Hungaroring. Vòng đua cuối cùng của anh đã giúp chiếc McLaren vượt lên trước Lewis Hamilton.

Ban đầu Hamilton giành vị trí thứ hai trong vòng loại, nhưng các trọng tài sau đó đã hạ bậc anh xuống ba vị trí. Vì vậy, Charles Leclerc cùng với Norris xuất phát ở hàng đầu.

Norris dẫn đầu ngay từ đầu.

Hai mươi hai tay đua bắt đầu vòng loại trong điều kiện khô ráo và ấm áp ở Budapest. Số lượng tay đua tham gia năm 2026 đông hơn đồng nghĩa với việc sáu tay đua sẽ bị loại sau mỗi vòng đấu mở màn.

Norris vươn lên dẫn đầu trong phiên qualifying đầu tiên với một vòng đua hoàn hảo trên lốp mềm. Antonelli về thứ hai, trong khi Max Verstappen của đội Red Bull giành vị trí thứ ba.

Hamilton và Leclerc đã sử dụng lốp trung bình trong phần đầu của vòng loại. Lựa chọn đó vẫn giúp cả hai tay đua của Ferrari an toàn bước vào phiên tiếp theo.

Oscar Piastri đã tiến lên ở vị trí thứ tám trên chiếc McLaren thứ hai. Nico Hulkenberg và Gabriel Bortoleto cũng đã có bước tiến cho đội Audi.

Liam Lawson và Arvid Lindblad tiếp tục thi đấu cho đội Racing Bulls. Fernando Alonso giành vị trí cuối cùng trong phiên qualifying thứ hai cho đội Aston Martin.

Oliver Bearman đã bỏ lỡ vị trí đó và kết thúc vòng loại ở vị trí thứ mười bảy. Carlos Sainz và Alexander Albon xếp sau đó sau một phiên thi đấu khó khăn của đội Williams.

Lance Stroll xếp sau họ trên chiếc Aston Martin thứ hai. Valtteri Bottas và Sergio Perez chiếm hàng cuối cùng cho đội Cadillac.

Thêm sáu tay đua nữa rời cuộc đua sau phiên thứ hai.

Mười sáu tay đua còn lại trở lại với mười vị trí trống trong phiên cuối cùng. McLaren, Ferrari và Mercedes đều giữ cả hai chiếc xe trong nhóm dẫn đầu.

Verstappen và Isack Hadjar cũng đã tiến bộ với cả hai chiếc xe Red Bull. Arvid Lindblad giành thêm một vị trí trong phiên cuối cùng cho đội Racing Bulls.

Hulkenberg đã hoàn thành nhóm và giúp Audi giành được một suất trong phiên cuối cùng. Liam Lawson đã bỏ lỡ phiên cuối cùng chỉ với hơn một phần mười giây.

Pierre Gasly về thứ mười hai ở nhóm Alpine sau khi đạt được thành tích tốt trong phiên giữa. Franco Colapinto xếp sau Gasly ở nhóm Alpine thứ hai.

Gabriel Bortoleto về đích thứ mười bốn trên chiếc Audi thứ hai. Esteban Ocon về đích thứ mười lăm cho đội Haas sau khi Bearman bị loại trước đó.

Alonso đã hoàn thành lượt chạy thứ hai trên chiếc Aston Martin được nâng cấp. Kết quả này đã đưa sáu đội đua khác nhau vào top 10. Nó cũng giúp cả hai tay đua của McLaren có cơ hội tranh giành hai hàng xuất phát đầu tiên.

Hamilton dẫn đầu các lượt chạy thử cuối cùng trong giai đoạn đầu tiên.

Hamilton đã đạt được thời gian tốt nhất trong loạt lượt chạy thử đầu tiên của phiên cuối cùng. Chiếc Ferrari tỏ ra khá ổn định ở đoạn giữa đường đua, nơi tốc độ chậm hơn.

Norris bám sát và giữ vị trí thứ hai trước khi các lượt chạy cuối cùng bắt đầu. Leclerc và Antonelli vẫn nằm trong tầm với sau những vòng chạy đầu tiên của họ.

Piastri đứng thứ năm trên chiếc McLaren thứ hai trong cùng lượt chạy thử. Russell đã lọt vào vòng cuối cùng nhưng thiếu tốc độ so với Antonelli trong những lượt chạy đầu tiên.

Verstappen không thể bắt kịp nhóm dẫn đầu trong giai đoạn quyết định. Hadjar, Lindblad và Hulkenberg hoàn thành vòng đua đầu tiên phía sau nhóm này.

Khoảng cách sít sao khiến vị trí xuất phát ở hàng đầu vẫn chưa ngã ngũ trước những lượt chạy cuối cùng. Các tay đua trở lại khu vực kỹ thuật để thay lốp mới và thực hiện lượt chạy cuối cùng.

Vòng đua cuối cùng giúp Norris giành pole.

Norris đã cải thiện thành tích trong lượt chạy cuối cùng và vượt lên trước Hamilton. Vòng đua đó đã giúp McLaren chuyển hóa tốc độ mạnh mẽ trong buổi tập cuối cùng thành vị trí pole.

Hamilton không thể giành lại vị trí dẫn đầu trong lượt chạy cuối cùng. Ban đầu, anh giành được vị trí thứ hai, chỉ kém Norris mười hai phần nghìn giây.

Leclerc giành vị trí thứ ba trên chiếc Ferrari thứ hai. Antonelli về thứ tư và dẫn đầu cặp đôi Mercedes.

Piastri giành vị trí thứ năm, kém đồng đội McLaren của mình bốn bậc. Verstappen giành vị trí thứ sáu sau khi bị xoay vòng trong lượt chạy cuối cùng.

Russell về đích thứ bảy sau khi dừng lại gần khúc cua đầu tiên. Những sự cố đó đã dẫn đến hai lần cờ vàng muộn trong những vòng đua cuối cùng.

Norris hoàn thành vòng đua nhanh nhất của mình trước khi bất kỳ cảnh báo nào ảnh hưởng đến nỗ lực của anh ấy. Hadjar về đích ở vị trí thứ tám cho đội Red Bull.

Lindblad về đích thứ chín cho đội Racing Bulls. Hulkenberg hoàn thành top mười cho đội Audi.

Hamilton vươn lên từ vị trí thứ hai lên thứ năm trên vạch xuất phát.

Norris đã giành được vị trí pole đầu tiên cho McLaren trong mùa giải 2026. Kết quả này đạt được sau khi anh lập thời gian nhanh nhất trong phiên luyện tập cuối cùng hôm thứ Bảy.

Hamilton đã phải đối mặt với cuộc điều tra sau khi cản trở Piastri gần khúc cua đầu tiên. Chiếc Ferrari đang di chuyển chậm trên đường đua sau một vòng đua nhanh.

Piastri đang bắt đầu một vòng đua tính giờ khác và phải rời khỏi đường đua. Tay đua của McLaren sau đó đã từ bỏ nỗ lực đó và vẫn giữ vị trí thứ năm.

Các quan chức đã xem xét video, dữ liệu đo từ xa và tin nhắn vô tuyến sau vòng loại. Họ đã hạ Hamilton xuống ba vị trí vì hành vi cản trở không cần thiết.

Án phạt đã đẩy Hamilton từ vị trí thứ hai xuống thứ năm trên lưới xuất phát. Leclerc tiến lên một bậc và sẽ xuất phát bên cạnh Norris.

Antonelli vươn lên vị trí thứ ba, trong khi Piastri giành được vị trí thứ tư. Norris vẫn giữ vị trí pole vì quyết định này không ảnh hưởng đến kết quả vòng loại của anh ấy.

McLaren, Ferrari và Mercedes hiện đang chiếm ba vị trí đầu tiên trên vạch xuất phát. Vạch xuất phát được điều chỉnh đã tách Hamilton khỏi Norris trước khúc cua đầu tiên.