স্টফেল ভ্যানডর্ন অ্যাস্টন মার্টিনে তার রিজার্ভ ভূমিকা ব্যাখ্যা করেছেন

স্টফেল ভ্যানডর্ন অ্যাস্টন মার্টিনে তাঁর রিজার্ভ ভূমিকার পেছনের কাজ সম্পর্কে বর্ণনা করেছেন। ম্যাকলারেনের এই প্রাক্তন রেস ড্রাইভার প্রকাশ্য সেশনগুলোর বাইরে দলকে সমর্থন করেন এবং যখন কোনো নিয়মিত ড্রাইভার প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে পারেন না, তখন তিনি উপলব্ধ থাকেন।

রিজার্ভের কাজের মধ্যে রয়েছে সিমুলেটর চালানো, প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি এবং প্রকৌশলীদের সাথে যোগাযোগ। এর জন্য অল্প সময়ের নোটিশে গাড়িতে প্রবেশের মতো যথেষ্ট শারীরিক প্রস্তুতিও প্রয়োজন। এমনকি যখন কোনো গ্রাঁ প্রি সেশনে রিজার্ভকে দেখা যায় না, তখনও এই কাজ চলতে থাকে।

সিমুলেটর সেশনগুলো কারখানার কাজকে রেস উইকেন্ডের সাথে সংযুক্ত করে।

রেস টিম যখন কোনো গ্রাঁ প্রি-তে কাজ করে, তখন একজন রিজার্ভ ড্রাইভার সিমুলেটর ল্যাপ সম্পন্ন করতে পারেন। ইঞ্জিনিয়াররা সার্কিট থেকে সেটআপ সংক্রান্ত প্রশ্ন পাঠান এবং ফ্যাক্টরি থেকে নতুন এক সেট ডেটা পান। এই প্রক্রিয়া গভীর রাত পর্যন্ত চলতে পারে। ভ্যানডোর্নের ফর্মুলা ১, ফর্মুলা ই এবং এন্ডুরেন্স রেসিং থেকে অর্জিত অভিজ্ঞতা রয়েছে। এই অভিজ্ঞতা তাকে এমন ভাষায় ভারসাম্যের পরিবর্তন বর্ণনা করতে সাহায্য করে যা ইঞ্জিনিয়াররা ইতিমধ্যেই বোঝেন। তার মন্তব্যগুলো দুজন রেস ড্রাইভারের পাশাপাশি আরেকটি সহায়ক সূত্র হিসেবে কাজ করে।

সিমুলেটরের কাজ প্রতিটি আসল ল্যাপের হুবহু অনুলিপি নয়। দলটি নির্দিষ্ট পরিবর্তন এবং সম্ভাব্য প্রতিক্রিয়াগুলো তুলনা করার জন্য এটি ব্যবহার করে। নির্ভরযোগ্য মতামত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ পরবর্তী সেশন শুরু হওয়ার আগে ইঞ্জিনিয়ারদের হাতে সীমিত সময় থাকতে পারে।

প্রতিযোগিতার প্রস্তুতি চুক্তির একটি অংশ হিসেবেই থাকবে।

রিজার্ভ খেলোয়াড়টি বর্তমান কার্যপ্রণালী, স্টিয়ারিং-হুইলের নিয়ন্ত্রণ এবং দলের পরিভাষা অধ্যয়ন করেন। একটি মৌসুম জুড়ে এই খুঁটিনাটি বিষয়গুলো পরিবর্তিত হয়। সিমুলেটর সেশনগুলো ভ্যানডোর্নকে গাড়ির সর্বশেষ সেটিংসের সাথে পরিচিত রাখে। শারীরিক প্রস্তুতিও সারা বছর ধরে চলতে থাকে। ফর্মুলা ১ ঘাড় এবং শরীরের উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করে। শুধুমাত্র সাধারণ শারীরিক সক্ষমতা দিয়ে একটি আধুনিক গাড়ির দ্বারা সৃষ্ট প্রতিটি শক্তিকে অনুকরণ করা সম্ভব নয়।

আসনের অবস্থান এবং সরঞ্জামের জন্য পূর্বপ্রস্তুতি প্রয়োজন। দল রিজার্ভের জন্য একটি উপযুক্ত আসন, হেলমেটের বিবরণ এবং পোশাক সংরক্ষণ করে। রেসের সপ্তাহান্তে যদি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে এই কাজটি সময় বাঁচায়।

• বর্তমান স্টিয়ারিং-হুইল পদ্ধতি
• একটি প্রস্তুত আসন এবং রেসের সরঞ্জাম
• নিয়মিত শারীরিক প্রশিক্ষণ
• একটি সক্রিয় FIA সুপার লাইসেন্স
• প্রতিটি অনুষ্ঠানের আগে প্রাপ্যতা সম্পর্কে সম্মত হতে হবে।

ব্রিফিংগুলো প্রযুক্তিগত বৃহত্তর চিত্র তুলে ধরে।

ভ্যান্ডর্ন প্রকৌশল সভায় যোগ দিতে এবং উভয় স্থান থেকে তথ্য পর্যালোচনা করতে পারেন। Aston Martin গাড়িগুলো। তিনি শোনেন ফার্নান্দো আলোনসো এবং ল্যান্স স্ট্রোল কীভাবে প্যাকেজটির বর্ণনা দেন। এরপর তিনি তাদের প্রতিবেদনগুলোকে নিজের সিমুলেটরের পর্যবেক্ষণের সাথে মেলাতে পারেন। এই সংযম রেস ড্রাইভারদের কর্তৃত্বকে প্রতিস্থাপন করে না। আলোনসো এবং স্ট্রোল আসল ট্র্যাক, বাতাস এবং টায়ারের অবস্থা অনুভব করেন। যখন দলটি কোনো নির্দিষ্ট ধারণা পরীক্ষা করে, তখন ভ্যানডর্ন আরেকটি নিয়ন্ত্রিত তুলনার সুযোগ করে দেন।

কারিগরি সভাগুলো তাকে নতুন যন্ত্রাংশের সাথেও পরিচিত রাখে। অ্যারোডাইনামিক্স, সাসপেনশন বা সফটওয়্যারের পরিবর্তন গাড়ির প্রতিক্রিয়া বদলে দিতে পারে। অপ্রত্যাশিতভাবে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হওয়ার আগেই এই পরিবর্তনটি বোঝা জরুরি।

ভ্রমণ দলের পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে।

কিছু রিজার্ভ ড্রাইভার বেশিরভাগ গ্রাঁ প্রি-তে অংশ নেন, আবার অন্যরা মূলত ফ্যাক্টরি থেকেই কাজ করেন। অন্যান্য রেসিং প্রতিশ্রুতির কারণে এই পরিকল্পনায় পরিবর্তন আসতে পারে। ভ্যান্ডর্ন এমন সব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন, যেগুলোর সপ্তাহান্ত কখনও কখনও ফর্মুলা ওয়ানের সাথে একই দিনে অনুষ্ঠিত হয়। Aston Martin তাই প্রতিটি ইভেন্টের আগে রিজার্ভের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করা হয়। ভ্যানডর্ন যখন অন্য কোথাও রেস করেন, তখন অন্য একজন যোগ্য ড্রাইভার নির্বাচিত তারিখগুলিতে তার দায়িত্ব পালন করেন। প্রত্যেক মনোনীত বদলি চালক প্রয়োজনীয় লাইসেন্স নিয়মাবলী মেনে চলেন।

দলের সাথে ভ্রমণ করলে রিজার্ভ সদস্য ব্রিফিং এবং সার্কিটের অবস্থা সম্পর্কে সরাসরি জানার সুযোগ পান। ফ্যাক্টরিতে দায়িত্ব পালন করলে সিমুলেটরে বেশি সময় কাটানো যায়। উভয় ধরনের কাজই একই রেস কার্যক্রমকে সমর্থন করে।

অভিজ্ঞতা প্রযুক্তিগত প্রতিক্রিয়াকে শক্তিশালী করে।

ভ্যান্ডর্ন একচল্লিশটি গ্রাঁ প্রি শুরু করেছিলেন McLaren ২০১৭ এবং ২০১৮ সালে তিনি ফর্মুলা ই বিশ্ব শিরোপা জেতেন। এছাড়াও তিনি বেশ কিছু বড় প্রোটোটাইপ প্রোগ্রামের মাধ্যমে এন্ডুরেন্স রেসিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করেন। এই কর্মজীবনের সুবাদে তিনি বিভিন্ন ধরনের গাড়ি, টায়ার এবং এনার্জি সিস্টেমের সংস্পর্শে আসেন। Aston Martin সে তার সিমুলেটর রিপোর্টের মাধ্যমে সেই তুলনাগুলো গ্রহণ করে।

তার দায়িত্ব হলো গাড়িটির আচরণ সুস্পষ্টভাবে বর্ণনা করা।

একটি শান্ত সপ্তাহান্তের মানে এই নয় যে রিজার্ভ খেলোয়াড় কোনো অবদান রাখেননি। টেলিভিশনে না এসেও সিমুলেটরে অনুশীলন এবং প্রস্তুতি সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে। এই ভূমিকাটি প্রস্তুতি, সঠিক প্রতিক্রিয়া এবং দলের মধ্যে ধারাবাহিকতার উপর ভিত্তি করে তৈরি।

বদলি কল কঠোর পদ্ধতি অনুসরণ করে করা হয়।

বদলি চালকের জন্য একটি সক্রিয় সুপার লাইসেন্স এবং ইভেন্টের নিয়মকানুন মেনে চলা আবশ্যক। চালক কোনো প্রতিযোগিতামূলক সেশনে যোগ দেওয়ার আগেই কর্মকর্তারা প্রয়োজনীয় কাগজপত্র পেয়ে যান। পূর্ববর্তী সিমুলেটর অনুশীলন প্রস্তুতিতে সহায়তা করে, কিন্তু তা আনুষ্ঠানিক প্রয়োজনীয়তাগুলোর বিকল্প নয়। এরপর দলটি প্রস্তুতির জন্য উপলব্ধ সময়ের মধ্যে পেডাল, সিট ইনসার্ট এবং স্টিয়ারিং সেটিংস সমন্বয় করে। ইঞ্জিনিয়াররা বর্তমান স্টার্ট পদ্ধতি, এনার্জি কন্ট্রোল এবং রেডিওর ভাষা ব্যাখ্যা করেন। ভ্যানডোর্নের পূর্ববর্তী ফর্মুলা ১ অভিজ্ঞতা এই শেখার প্রক্রিয়াকে সংক্ষিপ্ত করে। বদলির যেকোনো সিদ্ধান্ত আলোনসো বা স্ট্রলের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে। রেস উইকেন্ডগুলোর মাঝে রিজার্ভ চালকের কাজ চলতে থাকে। ফ্যাক্টরি সেশনগুলো টেলিভিশন সম্প্রচারের সময় না হয়ে, কোনো গ্রাঁ প্রি-র আগে বা পরে অনুষ্ঠিত হতে পারে। ভ্যানডোর্ন পরিকল্পিত সেটআপ পরিবর্তনগুলো তুলনা করতে পারেন এবং সিমুলেটেড গাড়িটি কীভাবে সাড়া দিচ্ছে তা রিপোর্ট করতে পারেন। এরপর ইঞ্জিনিয়াররা সিদ্ধান্ত নেন যে সেই তথ্য আরও পর্যালোচনার যোগ্য কিনা। সিমুলেটরের ফলাফল একটি উন্নয়নমূলক রেফারেন্স হিসেবেই থাকে এবং এটি কখনোই সার্কিটের আনুষ্ঠানিক ল্যাপ টাইম হিসেবে গণ্য হয় না।

আলোনসো এবং স্ট্রোল প্রতিটি নির্ধারিত সেশন সম্পন্ন করলেও রিজার্ভের ভূমিকা সক্রিয় থাকে। ভ্যানডর্ন সিমুলেটরের ফিডব্যাকের সাথে নির্বাচিত রেস উইকেন্ডগুলোতে উপস্থিত থাকেন। এই দুটি দায়িত্বই তার প্রস্তুতিকে বর্তমান পরিস্থিতির সাথে সংযুক্ত রাখে। Aston Martin গাড়ি। একজন রিজার্ভ ড্রাইভার নিয়মিত রেস ড্রাইভারদের মতোই একই প্রযুক্তিগত ব্রিফিং অনুসরণ করেন। এই কাজটি যেকোনো বদলির ডাকের আগে বর্তমান পদ্ধতিগুলোর সাথে পরিচিতি বজায় রাখে।