يحتل فريق هاس المركز السابع بعد إحدى عشرة جولة من موسم 2026. وقد أحرز أوليفر بيرمان ثماني عشرة نقطة، بينما أضاف إستيبان أوكون ثلاث نقاط. ولم يسجل الفريق أي نقاط منذ الجولة السادسة.
لا يزال بيرمان يحتل المركز الخامس في الصين Haasأفضل نتيجة حققها في سباقات الجائزة الكبرى. كما أنهى السباق الافتتاحي في أستراليا في المركز السابع. وقد ساهمت تلك النتائج المبكرة في تحقيق معظم مجموع نقاط الفريق الحالي.
حققت أستراليا والصين أقوى بداية
استهلّ بيرمان الموسم بالمركز السابع في أستراليا. ثم حصد نقاطًا خلال سباق السرعة الصيني قبل أن يصل إلى الجولة التأهيلية الأخيرة. واختتم الموسم بحصوله على المركز الخامس في سباق الجائزة الكبرى. Haasكانت هذه أفضل عطلة نهاية أسبوع مثمرة لبيرمان. فقد حقق أفضل مركز له في سباقات الفورمولا 1 بعد فوزه في الصين. انطلق من المركز العاشر وتقدم خمسة مراكز قبل خط النهاية. Haas حصدت اليابان نقاطاً إضافية خلال المراحل الأولى من المباراة.
سبعة عشر نقطة من أصل ثمانية عشر نقطة حققها بيرمان جاءت من الجولتين الأوليين. يُظهر هذا التوزيع مدى اعتماد مجموع نقاطه الحالي على سباقي أستراليا والصين. ولم تحقق السباقات اللاحقة نفس النتائج.
يتصدر بيرمان كلا المقارنتين الداخليتين
يتقدم بيرمان على أوكون بثمانية انتصارات مقابل ثلاثة في التجارب التأهيلية بعد أحد عشر أسبوعًا. وصل بيرمان إلى الجولة التأهيلية النهائية مرة واحدة، خلال سباق الجائزة الكبرى الصيني. خرج أوكون من الجولة الافتتاحية خمس مرات، بينما خرج بيرمان ثلاث مرات. وفي السباق، يتقدم بيرمان بسبعة مراكز مقابل أربعة لأوكون. كما أن رصيد نقاط بيرمان يزيد بستة أضعاف. وقد خاض كلا السائقين سباقات بمواصفات سيارات مختلفة خلال أجزاء من الموسم.
دافع بيرمان عن أوكون قبل سباق الجائزة الكبرى المجري، قائلاً إن بعض الأجزاء غير المتسقة حالت أحياناً دون إجراء مقارنة عادلة. Haas استغلت الشركة عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات لمقارنة التحديثات بين سيارتيها.
| الرقم القياسي للموسم قبل العطلة الصيفية | نتيجة |
|---|---|
| Haas نقطة | 21 |
| نقاط بيرمان | 18 |
| نقاط أوكون | 3 |
| نتائج التأهل | بيرمان 8-3 أوكون |
| نتائج السباق | بيرمان 7-4 أوكون |
أضاف اتصالان بين زميلين في الفريق صعوبة إلى المهمة.
اصطدم بيرمان وأوكون في اللفات الأولى في موناكو وبلجيكا. ساهم حادث موناكو في انسحاب بيرمان من السباق. وتسبب اصطدامهما في سبا في انتكاسة أخرى خلال الجولة الأولى. كما تعرض بيرمان لحادث قوي خلال سباق جائزة اليابان الكبرى، حيث بلغت قوة الاصطدام 50 جي، لكنه خرج من السيارة دون إصابات. وزادت أعمال الإصلاح من الضغط على هذا الحدث الذي كان صعباً بالفعل.
تسببت البدايات في مزيد من المشاكل لكلا السائقين. فقد قللت خسارة المراكز من فرصهم في المنافسة على المراكز المؤهلة للحصول على النقاط. Haas كما تم الإبلاغ عن مشاكل في عملية النشر وعدم ثبات التماسك الخلفي خلال عدة عطلات نهاية أسبوع.
مرت خمس جولات متتالية دون تسجيل أي نقاط
Haas آخر مرة سجل فيها الفريق نقاطاً كانت خلال الجولة السادسة من البطولة. ولم يحقق أي مركز ضمن العشرة الأوائل في سباقات الجائزة الكبرى الخمسة التالية. واستغل المنافسون تلك الفترة لتعزيز تفوقهم في خط الوسط. Alpine يحتل المركز السادس بفارق أربعين نقطة. أودي و Williams ابقوا أقرب إلى الخلف Haasوبالتالي، يعكس المركز السابع كلاً من النقاط المبكرة والمجموع المحدود للفرق المجاورة.
أدخل الفريق أجزاءً تجريبية دون أن يحصل على نفس التأثير في كل حلبة. وأبلغ السائقون أحيانًا عن سلوك مختلف بين الجلسات. وقد أدى هذا التباين إلى تعقيد عملية الإعداد والمقارنات المباشرة.
يبدأ الموسم المتبقي في زاندفورت
تعود سباقات الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الهولندي بعد العطلة الصيفية. Haas سيصل بنفس مجموع النقاط البالغ 21 نقطة الذي حصده قبل بطولة المجر. كل نتيجة لاحقة ستزيد على هذا الرقم المؤكد. لا يزال بيرمان مسؤولاً عن 18 نقطة من تلك النقاط. أما أوكون فقد حصد 3 نقاط بعد أول 11 جولة له مع Haas.
وتستمر مقارناتهم الداخلية انطلاقاً من سجلات التأهل والسباق الحالية.
أثبتت السباقات الأولى قدرة طائرة VF-26 على الوصول إلى الجولة التأهيلية النهائية وإنهاء السباق في المركز الخامس. إلا أن السباقات اللاحقة أظهرت تفاوتاً أكبر في الأداء. ويبدأ حلبة زاندفورت الجزء الثاني من البرنامج بعد هذه النتائج المتباينة.
قدمت الجولات الثلاث الافتتاحية كل Haas نقطة
Haas حصد بيرمان نقاطًا في أستراليا والصين واليابان قبل انطلاق الجولة الأخيرة. جمع بيرمان نقاطًا في الجولتين الأوليين، بينما أضاف أوكون نقاطه خلال الجولات الأولى. غيّرت الأحداث اللاحقة ترتيب البطولة دون زيادة مجموع نقاط الفريق البالغ 21 نقطة. تبقى مشاركة بيرمان في الصين هي الأبرز إحصائيًا. وصل إلى الجولة التأهيلية النهائية، وانطلق من المركز العاشر، وأنهى السباق في المركز الخامس. جاءت هذه النتيجة بعد حصوله على المركز السابع في أستراليا. Haas تحقيق نتائج متتالية في سباقات الجائزة الكبرى في بداية الموسم.
انضم أوكون Haas سباق من أجل Alpine خلال الجزء السابق من مسيرته. تشكل نقاطه الثلاث نسبة أقل من المجموع الحالي. تشمل المقارنة إحدى عشرة جولة سباق مكتملة قبل استئناف بطولة الجائزة الكبرى الهولندية.
يمتلك بيرمان معظم مجموع النقاط الحالي
Oliver Bearman حصل على ثمانية عشر من Haas21 نقطة. Esteban Ocon أضاف الثلاثة الآخرين. ويتصدر بيرمان أيضاً مقارنتهم في التصفيات بفارق ثماني جولات مقابل ثلاث. وقد أنهى السباق متقدماً في سبع من أصل إحدى عشرة مقارنة في السباقات.
يحتل الفريق المركز العاشر عند الاستراحة. Alpine يحتل المركز التاسع برصيد 61 نقطة، أي أكثر بأربعين نقطة من Haas. لا يزال المركز الخامس الذي حققه بيرمان في الصين هو أفضل نتيجة للفريق. Haas لم يضف أي نقطة أخرى منذ الجولة السادسة، على الرغم من إكماله سباقات نهاية الأسبوع الخمسة التالية.
لا توجد تعليقات