A Haas ocupa a sétima posição após onze etapas da temporada de 2026. Oliver Bearman somou dezoito pontos, enquanto Esteban Ocon contribuiu com três. A equipe não pontua desde a sexta etapa.
A quinta posição de Bearman na China permanece. HaasO melhor resultado de um piloto em Grandes Prêmios. Ele também terminou em sétimo na corrida de abertura na Austrália. Essas pontuações iniciais foram responsáveis pela maior parte do total atual da equipe.
Austrália e China tiveram o início mais forte
Bearman começou a temporada com um sétimo lugar na Austrália. Em seguida, somou pontos durante o Sprint Chinês antes de chegar à sessão final de qualificação. Um quinto lugar no Grande Prêmio completou a classificação. HaasO fim de semana mais produtivo de Bearman. O resultado na China deu a ele sua melhor colocação na Fórmula 1. Ele largou em décimo e ganhou cinco posições antes da bandeirada. Haas Obtivemos mais pontos no Japão durante a sequência inicial.
Dezessete dos dezoito pontos de Bearman vieram das duas primeiras etapas. Essa divisão mostra o quanto o total atual depende da Austrália e da China. As corridas posteriores não apresentaram o mesmo desempenho.
Bearman lidera ambas as comparações internas.
Bearman lidera Ocon por oito a três na classificação após onze fins de semana. Ele chegou à sessão final de classificação apenas uma vez, durante o Grande Prêmio da China. Ocon foi eliminado na primeira sessão cinco vezes, enquanto Bearman teve três eliminações. Na comparação de corridas, Bearman está sete chegadas à frente e Ocon quatro. A pontuação total de Bearman é seis vezes maior. Ambos os pilotos também enfrentaram especificações diferentes de carro em algumas partes da temporada.
Bearman defendeu Ocon antes do Grande Prêmio da Hungria. Ele disse que peças inconsistentes às vezes impediam uma comparação justa. Haas tem aproveitado os fins de semana de corrida para comparar as atualizações entre seus dois carros.
| Recorde da temporada antes das férias de verão | Resultado |
|---|---|
| Haas pontos | 21 |
| Pontos Bearman | 18 |
| Pontos Ocon | 3 |
| Resultados de qualificação | Bearman 8-3 Ocon |
| Resultados da corrida | Bearman 7-4 Ocon |
Dois contatos com um companheiro de equipe agravaram a situação.
Bearman e Ocon se tocaram nas primeiras voltas em Mônaco e na Bélgica. A colisão em Mônaco contribuiu para o abandono de Bearman. O contato em Spa causou outro revés durante o primeiro stint. Bearman também sofreu um forte acidente durante o fim de semana do Grande Prêmio do Japão. O impacto registrado chegou a 50G, mas ele saiu do carro sem ferimentos. Os reparos adicionaram trabalho a um evento já bastante exigente.
As largadas causaram mais problemas para ambos os pilotos. As posições perdidas reduziram suas chances de lutar por pontos. Haas Também foram relatados problemas de implantação e aderência traseira inconsistente durante vários fins de semana.
Cinco rodadas consecutivas se passaram sem pontos.
Haas O último ponto marcado foi na sexta etapa do campeonato. Nos cinco Grandes Prêmios seguintes, ele não conseguiu ficar entre os dez primeiros. Os rivais aproveitaram esse período para ampliar suas vantagens no pelotão intermediário. Alpine está quarenta pontos à frente, em sexto lugar. Audi e Williams permanecer mais perto atrás HaasA sétima posição, portanto, reflete tanto os pontos iniciais quanto o total limitado de pontos das equipes próximas na tabela.
A equipe introduziu peças de desenvolvimento, mas não obteve o mesmo efeito em todos os circuitos. Os pilotos relataram, por vezes, comportamentos diferentes entre as sessões. Essa variação dificultou o trabalho de configuração e as comparações diretas.
O restante da temporada começa em Zandvoort.
A Fórmula 1 retorna no Grande Prêmio da Holanda após a pausa de verão. Haas chegará com o mesmo total de 21 pontos conquistados antes da Hungria. Cada resultado posterior aumentará esse número confirmado. Bearman continua responsável por 18 desses pontos. Ocon conquistou três pontos após seus primeiros onze fins de semana com Haas.
As comparações internas são feitas com base nos registros de qualificação e de corrida já existentes.
As primeiras corridas provaram que o VF-26 podia chegar à sessão de qualificação final e terminar em quinto lugar. Os eventos posteriores mostraram uma diferença de desempenho maior. Zandvoort marca o início da segunda parte do calendário após esses resultados contrastantes.
As três primeiras rodadas forneceram tudo Haas ponto
Haas Bearman conquistou pontos na Austrália, China e Japão antes do início da sequência final. Ele somou pontos nas duas primeiras etapas, enquanto Ocon adicionou pontos à sua pontuação durante a fase inicial. Os eventos seguintes alteraram as posições do campeonato, sem aumentar o total de 21 pontos da equipe. O fim de semana na China permanece como o ponto alto estatístico de Bearman. Ele chegou à sessão final de qualificação, largou em décimo e terminou em quinto. O resultado veio após o sétimo lugar na Austrália e deu a Bearman a chance de se classificar para a próxima fase. Haas pontuações consecutivas em Grandes Prêmios no início da temporada.
Ocon se juntou Haas após correr por Alpine durante a parte anterior de sua carreira. Seus três pontos representam a menor parcela do total atual. A comparação abrange onze fins de semana de corrida completos antes do Grande Prêmio da Holanda, que retoma o campeonato.
Bearman detém a maior parte da pontuação total atual.
Oliver Bearman marcou dezoito de Haas's vinte e um pontos. Esteban Ocon adicionou os outros três. Bearman também lidera o comparativo de classificação por oito sessões a três. Ele terminou à frente em sete dos onze comparativos de corrida.
A equipe ocupa a décima posição no intervalo. Alpine ocupa a nona posição com 61 pontos, quarenta a mais que HaasO quinto lugar de Bearman na China continua sendo o melhor resultado da equipe. Haas Não somou mais nenhum ponto desde a sexta rodada, apesar de ter completado os cinco fins de semana de corrida seguintes.
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