Haas on seitsemännellä sijalla yhdentoista osakilpailun jälkeen kaudella 2026. Oliver Bearman on tehnyt kahdeksantoista pistettä ja Esteban Ocon kolme. Joukkue ei ole tehnyt pisteitä kuudennen kierroksen jälkeen.
Bearmanin viides sija Kiinassa pysyy Haasparas Grand Prix -tulos. Hän sijoittui myös seitsemänneksi avauskilpailussa Australiassa. Nämä alustavat pisteet muodostivat suurimman osan tiimin nykyisestä kokonaispistemäärästä.
Australia ja Kiina aloittivat vahvimmin
Bearman aloitti kauden seitsemännellä sijalla Australiassa. Hän keräsi sitten pisteitä Kiinan sprintissä ennen viimeistä aika-ajoa. Viides sija Grand Prix -kilpailussa sinetöity. Haastuottavin viikonloppu. Kiinan tulos antoi Bearmanille hänen korkeimman Formula 1 -sijoituksensa. Hän lähti liikkeelle kymmenentenä ja nousi viisi sijaa ennen ruutulippua. Haas keräsi jälleen pistetuloksen Japanissa alkujakson aikana.
Bearmanin kahdeksastatoista pisteestä seitsemäntoista tuli kahdelta ensimmäiseltä osakilpailulta. Tämä jakautuminen osoittaa, kuinka vahvasti nykyinen kokonaispistemäärä riippuu Australiasta ja Kiinasta. Myöhemmät kilpailut eivät ole saavuttaneet samaa tulosta.
Bearman johtaa molempia sisäisiä vertailuja
Bearman johtaa Oconia aika-ajoissa kahdeksan–kolmeen yhdentoista viikonlopun jälkeen. Hän pääsi viimeiseen aika-ajoon kerran, Kiinan Grand Prix'ssä. Ocon putosi avausajossa viisi kertaa, kun taas Bearmanilla oli kolme tällaista ulosajoa. Kilpailuvertailun mukaan Bearmanilla on seitsemän ja Oconilla neljä maalia edellä. Bearmanin kokonaispistemäärä on kuusi kertaa suurempi. Molemmat kuljettajat ovat myös kohdanneet erilaiset autospesifikaatiot kauden aikana.
Bearman puolusti Oconia ennen Unkarin Grand Prix'tä. Hän sanoi, että epäjohdonmukaiset osat olivat joskus estäneet tasavertaisen vertailun. Haas on käyttänyt kilpailuviikonloppuja kahden autonsa päivitysten vertailuun.
| Kauden ennätys ennen kesätaukoa | Tulos |
|---|---|
| Haas pistettä | 21 |
| Karhumiehen pisteet | 18 |
| Ocon-pisteet | 3 |
| Karsintojen tulokset | Karhumies 8-3 Ocon |
| Kilpailutulokset | Karhumies 7-4 Ocon |
Kaksi joukkuetoverin kontaktia lisättiin vaikeaan juoksuun
Bearman ja Ocon osuivat toisiinsa avauskierroksilla Monacossa ja Belgiassa. Monacon kolari vaikutti Bearmanin keskeytykseen. Heidän törmäyksensä Spassa aiheutti uuden takaiskun ensimmäisellä osuudella. Bearman kärsi myös vakavan kolarin Japanin Grand Prix -viikonloppuna. Törmäyksen voimakkuus oli 50 G, mutta hän poistui autosta loukkaantumatta. Korjaukset lisäsivät työtä jo ennestään vaativassa kilpailussa.
Lähtöjen myötä molemmille kuljettajille on tullut lisää ongelmia. Menetetyt sijoitukset ovat vähentäneet heidän mahdollisuuksiaan taistella lähellä pisteitä. Haas raportoi myös käyttöönotto-ongelmista ja epätasaisesta takapidosta useiden viikonloppujen aikana.
Viisi peräkkäistä kierrosta ilman pisteitä
Haas teki viimeisen maalin mestaruussarjan kuudennella osakilpailulla. Seuraavissa viidessä Grand Prix'ssä ei sijoituttu kymmenen parhaan joukkoon. Kilpailijat käyttivät tuon ajan parantaakseen etulyöntiasemaansa keskikentällä. Alpine Audi on neljäkymmentä pistettä edellä kuudennella sijalla. Williams pysyä lähempänä HaasSeitsemäs sija heijastaa siis sekä alkuvaiheen pisteitä että lähellä olevien joukkueiden rajallisia kokonaispisteitä.
Tiimi on ottanut käyttöön kehitysvaiheita saamatta samaa vaikutusta jokaisella radalla. Kuljettajat raportoivat joskus erilaisesta käyttäytymisestä eri harjoitusten välillä. Tämä vaihtelu vaikeutti säätöjen tekemistä ja suoria vertailuja.
Loppukausi alkaa Zandvoortissa
Formula 1 palaa kesätauon jälkeen Hollannin Grand Prix'hin. Haas saapuu paikalle samalla 21 pisteen yhteissummalla, joka on ansaittu ennen Unkaria. Jokainen myöhempi tulos lisää tätä vahvistettua lukua. Bearman on edelleen vastuussa 18:sta näistä pisteistä. Ocon on ansainnut kolme pistettä ensimmäisten yhdentoista viikonlopun jälkeen Haas.
Heidän sisäiset vertailunsa jatkuvat olemassa olevista aika-ajo- ja kilpailuennätyksistä.
Alkukilpailut osoittivat, että VF-26 pystyisi pääsemään viimeiseen aika-ajoon ja sijoittumaan viidenneksi. Myöhemmät kilpailut osoittivat suurempaa suorituskykyeroa. Zandvoort aloittaa aikataulun toisen osan näiden ristiriitaisten tulosten jälkeen.
Kolme ensimmäistä kierrosta toimittivat jokaiselle Haas piste
Haas ansaitsi pisteitä Australiassa, Kiinassa ja Japanissa ennen myöhemmän kierroksen alkua. Bearman keräsi pisteitä kahdessa ensimmäisessä kierroksessa, kun taas Ocon lisäsi kokonaispistemääräänsä alkuvaiheessa. Seuraavat tapahtumat muuttivat mestaruussijoituksia nostamatta joukkueen 21 pisteen kokonaismäärää. Bearmanin Kiinan-viikonloppu on edelleen selkein tilastollinen huippu. Hän pääsi viimeiseen aika-ajoon, starttasi kymmenentenä ja sijoittui viidentenä. Tulos seurasi hänen seitsemättä sijaansa Australiassa ja antoi Haas peräkkäiset Grand Prix -pisteet kauden alussa.
Ocon liittyi Haas kilpailun jälkeen Alpine uransa edellisellä kaudella. Hänen kolme pistettään muodostavat pienemmän osan nykyisestä kokonaispistemäärästä. Vertailu kattaa yksitoista ajettua kilpailuviikonloppua ennen kuin Hollannin Grand Prix jatkaa mestaruutta.
Karhumies omistaa suurimman osan nykyisistä pisteistä
Oliver Bearman on tehnyt kahdeksantoista maalia Haaskaksikymmentäyksi pistettä. Esteban Ocon on lisännyt kolme muuta. Bearman johtaa myös heidän aika-ajojen vertailuaan kahdeksalla osumalla kolmeen. Hän on sijoittunut johtoon seitsemässä heidän yhdestätoista kilpailuvertailustaan.
Joukkue on tauolle mentäessä kymmenentenä. Alpine on yhdeksännellä sijalla 61 pisteellä, neljäkymmentä enemmän kuin HaasBearmanin viides sija Kiinassa on edelleen joukkueen paras tulos. Haas ei ole lisännyt pistettä kuudennen osakilpailun jälkeen, vaikka on ajanut seuraavat viisi kilpailuviikonloppua.
Ei kommentteja