বেলজিয়ান গ্রাঁ প্রি-র অস্থায়ী গ্রিডে আলোনসো ২২তম স্থানে রয়েছেন।

বেলজিয়ান গ্রাঁ প্রি-র আনুষ্ঠানিক অস্থায়ী গ্রিডে ফার্নান্দো আলোনসো ২২তম স্থান পেয়েছেন। অ্যাস্টন মার্টিনের এই চালক ১ মিনিট ৫০.০০২ সেকেন্ডের ল্যাপ দিয়ে ২১তম স্থানে থেকে কোয়ালিফাই করেন। এরপর পেনাল্টি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তার শুরুর অবস্থান নির্ধারণ করা হয়। কোয়ালিফাইং পর্বের পর শনিবার সন্ধ্যায় স্টুয়ার্ডদের পক্ষ থেকে সর্বশেষ নথিটি প্রকাশ করা হয়।

চূড়ান্ত অনুশীলনের আগে অ্যাস্টন মার্টিন একটি নতুন এনার্জি স্টোর, কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স এবং আনুষঙ্গিক যন্ত্রাংশ সংযোজন করে। এই পরিবর্তনগুলো আলোনসোর মৌসুমের অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে এবং এর ফলে তাকে গ্রিডের পেছনের দিকে চলে যেতে হয়। ল্যান্স স্ট্রোল, ল্যান্ডো নরিস এবং ইসাক হাদজারও পাওয়ার-ইউনিট পেনাল্টি নিয়ে প্রকাশিত ক্রমতালিকায় অন্তর্ভুক্ত হন।

আলোনসোর কোয়ালিফাইং সেশন Q1-এ শেষ হয়। তার ১ মিনিট ৫০.০০২ সেকেন্ডের ল্যাপটি তাকে র ক্লাসিফিকেশনে ২১তম স্থানে রাখে। স্ট্রোল ১ মিনিট ৫০.১৭৭ সেকেন্ড সময় নিয়ে ২২তম হন। অ্যাস্টন মার্টিনের কোনো গাড়িই কোয়ালিফাইংয়ের দ্বিতীয় পর্বে পৌঁছাতে পারেনি।

কিমি আন্তোনেলি ১ মিনিট ৪৪.৩৬১ সেকেন্ডের ল্যাপ দিয়ে পোল পজিশন অর্জন করেন। ম্যাক্স ভার্স্টাপেন দ্বিতীয় এবং নরিস তৃতীয় দ্রুততম সময় করেন। কোয়ালিফাইং র‍্যাঙ্কিংয়ে জর্জ রাসেল ও শার্ল লেক্লার্ক শীর্ষ পাঁচটি স্থান পূরণ করেন।

আলোনসো এবং পোল পজিশনের মধ্যে ব্যবধান ছিল ৫.৬৪১ সেকেন্ড। এই বিশাল ব্যবধানটি পেনাল্টি গণনার আগে অ্যাস্টন মার্টিনের কঠিন সপ্তাহান্তেরই প্রতিফলন ছিল। এর ফলে গ্রিড ড্রপ কার্যকর হওয়ার পরেও আলোনসো মিডফিল্ডে তার প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ স্থানটি হারাননি।

চারজন ড্রাইভার আলাদাভাবে গ্রিড থেকে বাদ পড়েছেন।

অনুমোদিত পাওয়ার-ইউনিট বরাদ্দ অতিক্রম করার জন্য নরিসকে দশ ধাপ পিছিয়ে দেওয়া হয়। হাদজারের মোট ড্রপ আরও বেশি ছিল। স্ট্রোল এবং আলোনসোও সীমা অতিক্রম করেন, কারণ তাদের দল বেশ কিছু নতুন উপাদান যুক্ত করেছিল।

স্পোর্টিং রেগুলেশন অনুযায়ী, ১৫ গ্রিড প্লেসের বেশি পেনাল্টি পেলে একজন ড্রাইভারকে একদম পেছনে পাঠিয়ে দেওয়া হয়। যখন একাধিক ড্রাইভার এই শাস্তির শিকার হন, তখন অফিসিয়াল ডকুমেন্ট তাদের ক্রম নির্ধারণ করে। সুতরাং, শুধুমাত্র কোয়ালিফাইংয়ের প্রাথমিক তালিকাটিই রেসের গ্রিড নয়।

দশ ধাপ নিচে নেমে যাওয়ায় অস্থায়ী গ্রিড অনুযায়ী নরিস ১৩তম স্থানে ছিলেন। স্ট্রোল ২০তম, হাদজার ২১তম এবং আলোনসো ২২তম স্থানে তালিকাভুক্ত ছিলেন। শনিবার সন্ধ্যায় উপলব্ধ সর্বশেষ সরকারি ক্রম এটাই।

আলোনসো তিনটি নতুন উপাদান পেয়েছেন

প্রযুক্তিগত পরিবর্তনটি তিনটি নির্দিষ্ট অংশকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। অ্যাস্টন মার্টিন একটি নতুন এনার্জি স্টোর, নতুন কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স এবং একটি নতুন আনুষঙ্গিক উপাদান স্থাপন করেছিল। প্রতিটি আইটেমই আলোনসোর জন্য মৌসুমের অনুমোদিত বরাদ্দের বাইরে ছিল।

এই সিদ্ধান্তটি আলোনসোকে বাকি ইভেন্টগুলোর জন্য নতুন যন্ত্রাংশ সরবরাহ করেছে। এটি ক্রীড়া সংক্রান্ত ব্যয়টিকে এমন একটি সপ্তাহান্তে কেন্দ্রীভূত করেছে, যখন অ্যাস্টন মার্টিন ইতিমধ্যেই বাছাইপর্বের তালিকায় একেবারে পেছনে ছিল। দলটি টাইমিং সেশনের আগে সেই ব্যয়ের বিষয়টি গোপন করেনি।

স্ট্রলের যন্ত্রাংশ ব্যবহারের কারণে দ্বিতীয় অ্যাস্টন মার্টিনটিও একই পেনাল্টি গ্রুপে পড়ে। ফলে, অস্থায়ী তালিকার প্রায় শেষের দিকে দুটি গাড়িকেই দেখা যাচ্ছে। তাদের এই অবস্থান দুটি পৃথক প্রযুক্তিগত রেকর্ড এবং পৃথক স্টুয়ার্ড সিদ্ধান্তের ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়েছে।

আন্তোনেলি প্রথম এবং ভার্স্টাপেন দ্বিতীয় স্থানেই রয়েছেন। রাসেল কোয়ালিফাইংয়ের চতুর্থ স্থান থেকে অস্থায়ী গ্রিডে তৃতীয় স্থানে উঠে এসেছেন। লেক্লার্ক এবং লুইস হ্যামিল্টন যথাক্রমে চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানে রয়েছেন। অস্কার পিয়াস্ট্রি ষষ্ঠ স্থানে তালিকাভুক্ত হয়েছেন।

একই গ্রিডের সামনে, পেনাল্টি আরোপের পর কিমি আন্তোনেলি পোল পজিশন থেকে রেস শুরু করবেন ।

আর্ভিদ লিন্ডব্লাড, গ্যাব্রিয়েল বোরতোলেতো এবং লিয়াম লসন সপ্তম থেকে নবম স্থান অধিকার করেছেন। পিয়ের গ্যাসলি প্রথম দশের তালিকাটি সম্পূর্ণ করেছেন। কোয়ালিফাইং-এ তৃতীয় দ্রুততম ল্যাপ দেওয়া সত্ত্বেও নরিসকে গ্যাসলির থেকে তিন স্থান পিছনে দেখা যাচ্ছে।

কার্লোস সাইঞ্জ, অলিভার বেয়ারম্যান, আলেকজান্ডার অ্যালবন এবং এস্তেবান ওকনও নরিসের তুলনায় এগিয়ে গেছেন। ভাল্টেরি বোত্তাস এবং সার্জিও পেরেজ যথাক্রমে ১৮তম ও ১৯তম স্থানে রয়েছেন। স্ট্রোল, হাদজার এবং আলোনসো ২২টি গাড়ির ক্রমতালিকাটি সম্পূর্ণ করেছেন।

শনিবার পর্যন্ত নথিটি অস্থায়ীই থাকছে।

স্টুয়ার্ডরা শনিবারের নথিটিকে অস্থায়ী প্রারম্ভিক গ্রিড হিসেবে আখ্যায়িত করেছেন। এই শব্দচয়নটি গুরুত্বপূর্ণ। পরবর্তী যেকোনো প্রযুক্তিগত বা ক্রীড়াবিষয়ক পরিবর্তনের পর সাধারণত রেসের কাছাকাছি সময়ে একটি চূড়ান্ত গ্রিড প্রকাশ করা হয়।

আলোনসোর নিশ্চিত কোয়ালিফাইং ফলাফল ২১তম-ই রয়েছে। সর্বশেষ অফিসিয়াল গ্রিড ডকুমেন্ট অনুযায়ী, তার বর্তমান শুরুর অবস্থান ২২তম। একটি হলো কোয়ালিফাইংয়ের শ্রেণীবিভাগ; ​​অন্যটি হলো পেনাল্টির পরের অস্থায়ী গ্রিড।

রেস শুরু হয় গ্রিড অর্ডার থেকে, প্র্যাকটিস বা কোয়ালিফাইংয়ের টাইমিং স্ক্রিন থেকে নয়। শনিবার সন্ধ্যায় আলোনসোর জন্য উপলব্ধ অফিসিয়াল রেকর্ডটি স্পষ্ট: কোয়ালিফাইংয়ে ২১তম এবং পেনাল্টির পর অস্থায়ী গ্রিডে ২২তম।

শনিবারের নথিটি হাদজারের পিছনে আলোনসোকে স্থান দিয়েছে।

অস্থায়ী গ্রিডে ২২ জন চালকের নাম রয়েছে। হাদজার ২১তম এবং আলোনসো ২২তম স্থানে আছেন। ল্যান্স স্ট্রোল ২০তম স্থানে রয়েছেন, যিনি শেষ সারির দুটি গাড়ির ঠিক সামনে অবস্থান করছেন।

আলোনসোর কোয়ালিফাইংয়ের সময় ছিল ১ মিনিট ৫০.০০২ সেকেন্ড। কোয়ালিফাইংয়ে তাকে ২১তম স্থান দেওয়া হয়, কারণ হাদজার Q3-তে কোনো সময় নির্ধারণ করতে পারেননি। পরবর্তী পেনাল্টি অর্ডারের কারণে আলোনসো এক ধাপ নিচে নেমে যান।

অ্যাস্টন মার্টিন একটি নতুন এনার্জি স্টোর, কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স এবং আনুষঙ্গিক উপাদান চালু করেছে। এই সম্মিলিত পরিবর্তনগুলোর ফলেই যোগ্যতা অর্জনের পূর্বে বর্ণিত গ্রিড ড্রপটি ঘটেছিল। শনিবারের গ্রিড ডকুমেন্টে এই জরিমানাটি বহাল ছিল।

সেই একই নথির সামনের অংশে আন্তোনেলি, ভার্স্টাপেন এবং রাসেলের নাম তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। নিজের দশ-স্থানের পেনাল্টির পর নরিস ১৩তম স্থানে রয়েছেন। কম্পোনেন্ট পেনাল্টির কারণে কোয়ালিফাইং ক্লাসিফিকেশন থেকে গ্রিড অর্ডারে ভিন্নতা দেখা যায়।

শনিবার রাত ৮:১০-এর নোটিশ অনুযায়ী, আলোনসো হাদজারের ঠিক পিছনে ২২তম স্থানে রয়েছেন। স্ট্রোল ২০তম স্থানে আছেন, অন্যদিকে আরোপিত কম্পোনেন্ট পেনাল্টির কারণে নরিস ১৩তম স্থানে নেমে গেছেন এবং কোয়ালিফাইং ও গ্রিড ক্লাসিফিকেশন আলাদা রয়েছে।