Fernando Alonso được xếp ở vị trí thứ 22 trên bảng xếp hạng tạm thời chính thức cho chặng đua Grand Prix Bỉ. Tay đua của đội Aston Martin đã giành vị trí thứ 21 trong vòng loại với thời gian 1 phút 50.002 giây. Vị trí xuất phát của anh sau đó được xác định thông qua quy trình xử phạt. Tài liệu mới nhất được các trọng tài công bố vào tối thứ Bảy sau vòng loại.
Trước buổi tập cuối cùng, Aston Martin đã trang bị cho xe bộ lưu trữ năng lượng, hệ thống điện tử điều khiển và các linh kiện phụ trợ mới. Những thay đổi này vượt quá giới hạn cho phép của Alonso trong mùa giải và dẫn đến án phạt xuất phát ở cuối vạch xuất phát. Lance Stroll, Lando Norris và Isack Hadjar cũng chịu án phạt liên quan đến động cơ trong bảng xếp hạng chính thức.
Vòng loại của Alonso kết thúc ở Q1. Thời gian 1m50.002s giúp anh xếp thứ 21 trên bảng xếp hạng chung cuộc. Stroll ghi được 1m50.177s và về đích ở vị trí thứ 22. Cả hai chiếc Aston Martin đều không lọt vào vòng loại thứ hai.
Kimi Antonelli giành pole với thời gian 1 phút 44.361 giây. Max Verstappen về thứ hai, trong khi Norris đạt thời gian nhanh thứ ba. George Russell và Charles Leclerc hoàn thành năm vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng vòng loại.
Khoảng cách giữa Alonso và người giành pole là 5.641 giây. Sự chênh lệch lớn này phản ánh một cuối tuần khó khăn của Aston Martin trước khi các án phạt được xem xét. Điều đó cũng có nghĩa là Alonso không bị mất vị trí cạnh tranh ở nhóm giữa khi luật tụt hạng được áp dụng.
Bốn tay đua bị loại khỏi cuộc đua riêng biệt.
Norris bị phạt 10 bậc vì vượt quá giới hạn cho phép của bộ nguồn. Hadjar bị phạt nặng hơn. Stroll và Alonso cũng vượt quá giới hạn sau khi đội của họ đưa vào sử dụng một số bộ phận mới.
Theo quy định thể thao, hình phạt lớn hơn 15 bậc xuất phát sẽ đẩy tay đua xuống cuối đoàn đua. Khi nhiều tay đua cùng nhận hình phạt này, thứ tự xuất phát của họ sẽ được xác định bằng tài liệu chính thức. Do đó, danh sách vòng loại thô không phải là thứ tự xuất phát chính thức của cuộc đua.
Theo bảng xếp hạng tạm thời, Norris đứng thứ 13 sau khi bị tụt 10 bậc. Stroll xếp thứ 20, Hadjar thứ 21 và Alonso thứ 22. Đây là thứ hạng chính thức mới nhất tính đến tối thứ Bảy.
Alonso đã nhận được ba linh kiện mới.
Việc thay đổi kỹ thuật bao gồm ba bộ phận cụ thể. Aston Martin đã lắp đặt một bộ lưu trữ năng lượng mới, hệ thống điện tử điều khiển mới và một linh kiện phụ trợ mới. Mỗi hạng mục đều nằm ngoài giới hạn sử dụng cho phép của Alonso trong mùa giải.
Quyết định này giúp Alonso có những linh kiện mới cho các chặng đua còn lại. Nó cũng tập trung chi phí thể thao vào một cuối tuần mà Aston Martin đã ở cuối bảng xếp hạng vòng loại. Đội đua không giấu giếm chi phí đó trước phiên tính giờ.
Việc sử dụng linh kiện không phù hợp của Stroll đã khiến chiếc Aston Martin thứ hai rơi vào cùng nhóm phạt. Do đó, cả hai chiếc xe đều xuất hiện gần cuối bảng xếp hạng tạm thời. Vị trí của chúng được xác định dựa trên các hồ sơ kỹ thuật riêng biệt và quyết định riêng của các trọng tài.
Antonelli vẫn giữ vị trí đầu tiên và Verstappen vẫn ở vị trí thứ hai. Russell vươn lên từ vị trí thứ tư trong vòng loại lên vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng tạm thời. Leclerc và Lewis Hamilton lần lượt xếp thứ tư và thứ năm. Oscar Piastri đứng thứ sáu.
Ở vị trí xuất phát đầu tiên trên cùng một vạch xuất phát, Kimi Antonelli giành pole sau khi án phạt được áp dụng.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto và Liam Lawson lần lượt chiếm các vị trí thứ bảy đến thứ chín. Pierre Gasly đứng thứ mười. Norris xếp sau Gasly ba bậc dù có vòng đua phân hạng nhanh thứ ba.
Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon và Esteban Ocon cũng tiến lên phía trước so với Norris. Valtteri Bottas và Sergio Perez lần lượt xếp thứ 18 và 19. Stroll, Hadjar và Alonso hoàn thành thứ tự 22 xe.
Văn bản này vẫn chỉ mang tính tạm thời vào thứ Bảy.
Các trọng tài đã ghi chú trong tài liệu ngày thứ Bảy là bảng xếp hạng xuất phát tạm thời. Từ ngữ đó rất quan trọng. Bảng xếp hạng cuối cùng thường được công bố gần thời điểm diễn ra cuộc đua hơn sau khi có bất kỳ thay đổi kỹ thuật hoặc thể thao nào được thực hiện sau đó.
Kết quả vòng loại được xác nhận của Alonso vẫn là vị trí thứ 21. Vị trí xuất phát hiện tại của anh ấy là thứ 22 trong bảng xếp hạng chính thức mới nhất. Một mục là kết quả vòng loại; mục còn lại là vị trí xuất phát tạm thời sau khi trừ án phạt.
Cuộc đua bắt đầu từ thứ tự xuất phát, chứ không phải từ màn hình hiển thị thời gian vòng loại hay vòng luyện tập. Đối với Alonso, thành tích chính thức có được vào tối thứ Bảy rất rõ ràng: vị trí thứ 21 trong vòng loại và thứ 22 trên lưới xuất phát tạm thời sau khi bị phạt.
Bản báo cáo hôm thứ Bảy cho thấy Alonso xếp sau Hadjar.
Danh sách xuất phát tạm thời gồm 22 tay đua. Hadjar ở vị trí thứ 21 và Alonso ở vị trí thứ 22. Lance Stroll xuất hiện ở vị trí thứ 20, ngay trước hai chiếc xe ở hàng cuối cùng.
Thời gian phân hạng của Alonso là 1 phút 50.002 giây. Anh được xếp hạng thứ 21 trong vòng loại vì Hadjar không thiết lập được thời gian ở Q3. Án phạt sau đó đã đẩy Alonso xuống một bậc.
Aston Martin đã giới thiệu một hệ thống lưu trữ năng lượng, thiết bị điện tử điều khiển và các linh kiện phụ trợ mới. Những thay đổi tích lũy này đã dẫn đến việc tụt hạng trên lưới xuất phát như đã mô tả trước vòng loại. Hình phạt vẫn được giữ nguyên trong bảng xếp hạng xuất phát ngày thứ Bảy.
Trang đầu của cùng tài liệu đó liệt kê Antonelli, Verstappen và Russell. Norris đứng thứ 13 sau khi bị phạt 10 bậc. Các hình phạt về bộ phận tạo ra thứ tự xuất phát khác với bảng xếp hạng vòng loại.
Thông báo lúc 20:10 ngày thứ Bảy đưa Alonso lên vị trí thứ 22, ngay sau Hadjar. Stroll đứng thứ 20, trong khi các án phạt do lỗi kỹ thuật khiến Norris tụt xuống vị trí thứ 13, giữ cho bảng xếp hạng vòng loại và vị trí xuất phát được tách biệt.
Miễn bình luận