Fernando Alonso ha sido ubicado en la 22ª posición de la parrilla provisional oficial para el Gran Premio de Bélgica. El piloto de Aston Martin se clasificó en la 21ª posición con una vuelta de 1m50.002s. Su posición de salida se determinó posteriormente mediante el proceso de penalización. El último documento fue publicado por los comisarios el sábado por la noche después de la clasificación.
Aston Martin instaló un nuevo sistema de almacenamiento de energía, electrónica de control y componentes auxiliares antes de la última sesión de entrenamientos libres. Estos cambios superaron el límite permitido para Alonso en la temporada y le valieron una penalización que lo relegó a la última posición de la parrilla. Lance Stroll, Lando Norris e Isack Hadjar también acumularon penalizaciones por cambios en la unidad de potencia, que quedaron registradas en la clasificación final.
La sesión de clasificación de Alonso finalizó en la Q1. Su vuelta de 1m50.002s lo colocó en el puesto 21 de la clasificación general. Stroll registró 1m50.177s y terminó en el puesto 22. Ninguno de los dos Aston Martin logró pasar a la segunda parte de la clasificación.
Kimi Antonelli consiguió la pole con una vuelta de 1m44.361s. Max Verstappen fue segundo, mientras que Norris marcó el tercer mejor tiempo. George Russell y Charles Leclerc completaron las cinco primeras posiciones en la clasificación.
La diferencia entre Alonso y la pole position fue de 5.641 segundos. Esta gran diferencia reflejó el difícil fin de semana de Aston Martin antes de que se consideraran las penalizaciones. Además, significó que Alonso no perdió una posición competitiva en la zona media de la parrilla cuando se aplicaron las penalizaciones.
Cuatro pilotos sufrieron reducciones de parrilla por separado.
Norris recibió una penalización de diez puestos por exceder la asignación permitida de unidades de potencia. Hadjar recibió una penalización acumulada mayor. Stroll y Alonso también excedieron los límites después de que sus equipos introdujeran varios elementos nuevos.
Las penalizaciones superiores a 15 puestos en la parrilla de salida suponen que un piloto sea relegado al final de la parrilla según el reglamento deportivo. Cuando varios pilotos reciben este trato, el documento oficial determina su orden. Por lo tanto, la lista de clasificación por sí sola no constituye la parrilla de salida.
La parrilla provisional situó a Norris en la 13.ª posición tras su caída de diez puestos. Stroll figuraba en la 20.ª, Hadjar en la 21.ª y Alonso en la 22.ª. Estas posiciones corresponden al último orden oficial disponible el sábado por la noche.
Alonso recibió tres componentes nuevos.
La modificación técnica abarcó tres componentes específicos. Aston Martin instaló un nuevo sistema de almacenamiento de energía, una nueva electrónica de control y un nuevo componente auxiliar. Cada uno de estos elementos excedía la cantidad permitida de componentes para la temporada de Alonso.
La decisión le proporciona a Alonso componentes nuevos para las pruebas restantes. Además, concentró el coste deportivo en un fin de semana en el que Aston Martin ya se encontraba en la parte baja de la clasificación. El equipo no ocultó dicho coste antes de la sesión cronometrada.
El uso de componentes por parte de Stroll situó al segundo Aston Martin en el mismo grupo de penalización. Por lo tanto, ambos coches aparecen cerca del final del orden provisional. Sus posiciones se derivaron de registros técnicos y decisiones de comisarios independientes.
Antonelli se mantiene primero y Verstappen segundo. Russell pasa del cuarto puesto en la clasificación al tercero en la parrilla provisional. Leclerc y Lewis Hamilton le siguen en cuarto y quinto lugar, respectivamente. Oscar Piastri figura en sexto lugar.
En la parte delantera de la misma parrilla, Kimi Antonelli sale desde la pole después de que se aplicaran las penalizaciones.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto y Liam Lawson ocupan las posiciones siete a nueve. Pierre Gasly completa los diez primeros. Norris aparece tres puestos por detrás de Gasly a pesar de haber marcado la tercera vuelta más rápida en la clasificación.
Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon y Esteban Ocon también mejoran su posición con respecto a Norris. Valtteri Bottas y Sergio Pérez se ubican en los puestos 18 y 19, respectivamente. Stroll, Hadjar y Alonso completan la lista de 22 autos.
El documento seguirá siendo provisional el sábado.
Los comisarios calificaron el documento del sábado como la parrilla de salida provisional. Esta terminología es importante. La parrilla definitiva se suele publicar más cerca de la carrera, tras cualquier cambio técnico o deportivo posterior.
El resultado confirmado de Alonso en la clasificación sigue siendo el 21.º. Su posición de salida actual es la 22.ª en el último documento oficial de la parrilla. Una entrada corresponde a la clasificación; la otra, a la parrilla provisional tras las penalizaciones.
La carrera comienza desde la parrilla de salida, no desde la pantalla de tiempos de los entrenamientos o la clasificación. Para Alonso, el registro oficial disponible el sábado por la noche es claro: 21.º en la clasificación y 22.º en la parrilla provisional tras las penalizaciones.
El documento del sábado sitúa a Alonso por detrás de Hadjar.
La parrilla provisional muestra a 22 pilotos. Hadjar ocupa el puesto 21 y Alonso el 22. Lance Stroll aparece en el puesto 20, justo por delante de los dos coches del último grupo de la parrilla.
El tiempo de clasificación de Alonso fue de 1m50.002s. Quedó en la 21ª posición porque Hadjar no marcó tiempo en la Q3. La posterior sanción hizo que Alonso bajara un puesto.
Aston Martin introdujo un nuevo sistema de almacenamiento de energía, electrónica de control y componentes auxiliares. Los cambios acumulados produjeron la caída de tensión en la red descrita antes de la clasificación. La penalización se mantuvo en el documento de la red del sábado.
En la portada de ese mismo documento aparecen Antonelli, Verstappen y Russell. Norris ocupa el puesto 13 tras su penalización de diez posiciones. Las penalizaciones por componentes generan un orden de parrilla diferente al de la clasificación.
El aviso del sábado a las 20:10 sitúa a Alonso en la 22ª posición, justo detrás de Hadjar. Stroll ocupa la 20ª posición, mientras que las penalizaciones aplicadas a Norris lo relegan a la 13ª y mantienen separadas las clasificaciones de la clasificación y la parrilla.
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