Fernando Alonso on sijoitettu Belgian Grand Prix'n viralliseen alustavaan lähtöruudukkoon 22. sijalle. Aston Martin -kuljettaja aika-ajoissa oli 21. sija kierroksella 1.50,002 sekuntia. Hänen lähtöpaikkansa varmistui rangaistuspotkukilpailun kautta. Tuomaristo julkaisi viimeisimmän asiakirjan lauantai-iltana aika-ajojen jälkeen.
Aston Martin asensi uuden energiavaraston, ohjauselektroniikan ja apukomponentit ennen viimeisiä harjoituksia. Muutokset ylittivät Alonson kauden sallitun enimmäisajan ja aiheuttivat rangaistuksen lähtöruudukon takaosasta. Myös Lance Stroll, Lando Norris ja Isack Hadjar saivat voimayksikkörangaistukset julkaistuun ajankohtaan.
Alonson aika-ajo päättyi Q1:een. Hänen kierroksensa aika-ajollaan 1.50,002 sekuntia nosti hänet raakapisteissä sijalle 21. Strollin aika-ajo oli 1.50,177 sekuntia ja hän sijoittui sijalle 22. Kumpikaan Aston Martin ei päässyt aika-ajojen toiseen osaan.
Kimi Antonelli otti paalupaikan kierroksella 1.44,361. Max Verstappen oli toinen ja Norris kolmanneksi nopein aika. George Russell ja Charles Leclerc sijoittuivat aika-ajojen viisi ensimmäistä sijaa.
Alonson ja paalupaikan välinen ero oli 5.641 sekuntia. Suuri ero heijasteli Aston Martinin vaikeaa viikonloppua ennen rangaistuksia. Se tarkoitti myös sitä, ettei Alonso menettänyt kilpailukykyistä keskikenttäpaikkaa, kun lähtöruudukon pudotukset tehtiin.
Neljä kuljettajaa sai erilliset lähtöruudukon pudotukset
Norris sai kymmenen sijan rangaistuksen moottorien sallitun käyttöiän ylittämisestä. Hadjar sai suuremman kumulatiivisen pudotuksen. Myös Stroll ja Alonso ylittivät sallitut rajat useiden uusien elementtien käyttöönoton jälkeen.
Yli 15 ruudukkopaikan rangaistukset siirtävät kuljettajan taakse urheilusääntöjen mukaisesti. Kun useita kuljettajia saa tämän kohtelun, virallinen asiakirja määrää heidän järjestyksensä. Pelkkä raaka aika-ajoluettelo ei siis ole kilpailun lähtöjärjestys.
Alustavassa lähtöruudukossa Norris oli 13. hänen pudottuaan kymmenen sijaa. Stroll oli listattu 20., Hadjar 21. ja Alonso 22. sijalle. Nämä sijoitukset ovat lauantai-iltana saatavilla oleva virallinen järjestys.
Alonso sai kolme uutta komponenttia
Tekninen muutos koski kolmea nimettyä osaa. Aston Martin asensi uuden energiavaraston, uuden ohjauselektroniikan ja uuden apukomponentin. Jokainen osa oli Alonson sallitun kauden kiintiön ulkopuolella.
Päätös antaa Alonsolle uusia komponentteja jäljellä oleviin kilpailuihin. Se myös keskitti urheilukulut viikonloppuun, jolloin Aston Martin oli jo aika-ajojen takana. Talli ei peitellyt näitä kustannuksia ennen aika-ajoa.
Strollin käyttämät komponentit sijoittivat toisen Aston Martinin samaan rangaistusryhmään. Molemmat autot sijoittuvat siksi alustavan pistejärjestyksen viimeisille osille. Niiden sijoitukset perustuivat erillisiin teknisiin tietoihin ja erillisiin tuomariston päätöksiin.
Antonelli pysyy ensimmäisenä ja Verstappen toisena. Russell nousee aika-ajojen neljänneltä sijalta kolmanneksi väliaikaisessa lähtöruudukossa. Leclerc ja Lewis Hamilton seuraavat neljännellä ja viidennellä sijalla. Oscar Piastri on kuudentena.
Saman lähtöruudukon kärjessä Kimi Antonelli starttaa paalupaikalta rangaistusten jälkeen.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto ja Liam Lawson ovat sijoittuneet seitsemännestä yhdeksään. Pierre Gasly on kymmenen ensimmäisen joukossa. Norris näyttää olevan kolme sijaa Gaslyn takana, vaikka ajoi aika-ajossa kolmanneksi nopeimman kierroksen.
Myös Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon ja Esteban Ocon etenevät Norrisin jälkeen. Valtteri Bottas ja Sergio Perez ovat sijoilla 18 ja 19. Stroll, Hadjar ja Alonso täydentävät 22 auton tilauksen.
Asiakirja on lauantaina edelleen väliaikainen.
Tuomaristo nimesi lauantain asiakirjan alustavaksi lähtöruudukoksi. Sanamuoto on tärkeä. Lopullinen lähtöruudukko julkaistaan yleensä lähempänä kilpailua mahdollisten myöhempien teknisten tai urheilullisten muutosten jälkeen.
Alonson vahvistettu aika-ajotulos on edelleen 21. Hänen nykyinen lähtösijoituksensa on 22. uusimmassa virallisessa ruudukkodokumentissa. Toinen merkintä on aika-ajojen luokitus; toinen on alustava ruudukko rangaistusten jälkeen.
Kilpailu alkaa lähtöruudukosta, ei harjoitusten tai aika-ajojen aika-ajoista. Alonson käytettävissä oleva virallinen ennätys lauantai-iltana on selvä: 21. aika-ajoissa ja 22. väliaikaisessa lähtöruudukossa rangaistusten jälkeen.
Lauantain dokumentti sijoittaa Alonson Hadjarin taakse
Alustavassa lähtöruudukossa on 22 kuljettajaa. Hadjar on 21. ja Alonso 22. Lance Stroll on 20., heti molempien autojen edellä viimeisessä lähtörivissä.
Alonson aika-ajoaika oli 1.50,002. Hänet sijoitettiin aika-ajossa 21. sijalle, koska Hadjar ei ajanut aikaa Q3:ssa. Myöhempi rangaistustuomio siirsi Alonsoa yhden sijan alemmaksi.
Aston Martin esitteli uuden energiavaraston, ohjauselektroniikan ja apukomponentin. Yhteenlasketut muutokset aiheuttivat ennen aika-ajoa kuvatun lähtöruudukon laskun. Rangaistus pysyi lauantain lähtöruudukkoasiakirjassa.
Saman dokumentin etupuolella luetellaan Antonelli, Verstappen ja Russell. Norris on 13. oman kymmenen sijan rangaistuksensa jälkeen. Osarangaistukset luovat erilaisen lähtöruudukkojärjestyksen kuin aika-ajojen sijoitukset.
Lauantain kello 20.10 julkaistussa tiedotteessa Alonso on 22., suoraan Hadjarin takana. Stroll on 20., kun taas sovelletut osarangaistukset siirtävät Norrisin 13. sijalle ja pitävät aika-ajojen ja lähtöruudukon erillään.
Ei kommentteja