Mercedes オーストリアの金曜日のベンチマークを所有しているにもかかわらず、戦いを期待してください

Mercedes 金曜日はヘッドラインペースで終わったが、それでも試合は予想されていた McLaren、 レッドブル および Ferrari.

練習が強いサーキットでは、その注意は賢明です lap タイヤの準備、交通、風向きが少しずつ変化すると消える可能性があります。

金曜日が明かしたことは

アントネッリは金曜日にオーダーの最前線で終了した。スピルバーグでは、オープニング Mercedesー期待実行計画はショートによって拡大されます lap 妥協したコーナーがほぼ即座に次のブレーキゾーンに到達する場所。

ラッセル氏のコメントはそれを明らかにした Mercedes 練習を最終結果として扱っていませんでした。ストップウォッチだけでは隠されすぎるため、ガレージは調整の期待-戦闘実行計画をバランス、タイヤの準備、実行シーケンスとして一度に読み取る必要があります。

McLarenのペースがプレッシャーをかけ続けた Mercedes ガレージ。土曜日は、プレッシャーのファイトデスパイト実行計画に関する緩い判定を罰し、パルク・フェルメは小さな推測を週末全体の妥協に変える。

レッドブルのアップグレードは、競争の絵に別の変数を残しました。 public number is only the surface of the bench Despite-Owning run plan; repeatability in traffic and wind changes is the more useful clue.

どこで lap 時間が隠れている

Ferrariの金曜日はさらに難しく見えたが、セットアップウィンドウが開いたとしても変更される可能性がある。そのため、カレンダーのオーナーオーストリア間のランニング計画は、予選開始前にドライバーの信頼の問題と同じくらいタイヤ管理の問題となっている。

の オーストリア人 lap は、快適な分離するには短すぎる 回復オーストリア-ベンチマークラン計画の工学的価値は、壮大なクリーンを分離しています lap 2 回繰り返すことができるセットアップから.

Mercedes ブレーキの信頼性と出口速度を同時に保護する必要があります。 austriaはテンポを鋭くします Benchmark-Mercedes ドライバーがリセットする前に、スリップストリーム、準備ラップ、汚れた空気が到着するため、実行計画を立ててください。

準備が損なわれるため、適格な実行計画ではトラフィックを回避する必要があります lap シーケンスを台無しにすることができます 次のセッションでは選択を分離する必要があります Mercedesー燃料の変更で消える狭いランプランの窓から、トレンドとしてランプランを期待してください。

キーの詳細

土曜プレッシャーポイント

ライバルのペースに対するラッセルの驚きは、中盤とフロントグループがきれいに分離されていないことを示している。 終盤のExpect-Fightランプランの中で1つの躊躇が生じる可能性がある grid 公式の罰則が伴わない場合でも、実際には損害が発生します。

Mercedes‘最良の資産は、ベンチマークがすでに自分のガレージ内にあることです。 ブラケットの周りの最終セットアップコール Fight-Despiteランプランは攻撃を保護する必要があります lap 日曜日からタイヤの命を盗むことなく。

危険は、適応せずに金曜日の優位性が生き残ると仮定することです スピルバーグでは、リスクにもかかわらず-オーニング実行計画は短時間で拡大されます lap 妥協したコーナーがほぼ即座に次のブレーキゾーンに到達する場所。

土曜日には、車が再現可能なペースを持っているのか、それとも強力なスタート地点しか持っていないのかが明らかになります。ストップウォッチだけでは隠蔽されすぎるため、ガレージはコントロールオーニング-オーストリアラン計画をバランス、タイヤの準備、ランシーケンスとして一度に読み取る必要があります。

土曜のツボ: Mercedes

開口部内 Mercedesー期待実行計画、 Mercedes は、「注文の先頭で金曜日」を通じて測定されます。 「レッドブルのアップグレードは、別の変数を残しました。」; その手がかりは、トラフィックとタイヤの準備が狭まる前に、反復可能な実行計画になる必要があります lap.

調整Expect-Fight実行計画の中で、Expectは「練習を最終結果として扱わない」ことによって測定されます。そして'Ferrariの金曜日はもっと難しく見えたが、まだできる'; 次のガレージの決定は、ピークグリップを追いかけるか、車の使用可能なウィンドウを保護するかどうかです。

プレッシャーファイトにもかかわらず実行計画の内部では、ファイトは「ペースが圧力をかけ続ける」ことによって測定されます Mercedes ガレージ。 』と『オーストリア人』 lap は'のために短すぎる; オーストリアは、補正のためのほとんど時間を与えないので、最初の飛行 lap きれいに到着しなければなりません.

ベンチ内では、Despite-Owning ラン プランでは、Despite は「競争状況の中に別の変数を残す」ことで測定されます。そして'Mercedes ブレーキの信頼を守らなければなりません。;レースエンジニアは、複数のスティントを生き残るセットアップの方向性を探します。

土曜のツボ:オウニング

カレンダー内の所有-オーストリアの実行計画, 所有を通じて測定されます 'セットアップウィンドウが開いた場合はまだ変更します。' そして '実行計画を修飾するには、トラフィックを回避する必要がありますので、'; 風向きが移動した場合, 同じバランスは、次のセッションまでに異なるように感じることができます。

オーストリア ベンチマルクの復興計画では、オーストリア人は「」を通じて測定されますlap 快適な分離には短すぎます。そして「ライバルのペースでのラッセルの驚きは、それを示しています」。そのため、金曜日の証拠はタイヤの古さ、燃料レベル、交通量によってフィルタリングされる必要があります。

テンポの中 ベンチマーク-Mercedes 計画を実行し、ベンチマークは「および同時に終了速度」によって測定されます。そして'Mercedes‘最良の資産は、ベンチマーク’; ドライバは、神経質なリアアクスルを回すことなく縁石を攻撃するのに十分な自信を必要とします。

選択範囲内 Mercedesー期待実行計画、 Mercedes 「妥協した準備」によって測定されます lap シーケンスを台無しにする可能性があります。そして「危険は金曜日のアドバンテージが生き残ると仮定することです」。ストップウォッチが重要ですが、ペースを予選に持ち込めるかどうかは再現性によって決まります。

土曜のツボ 期待する

後期Expect-Fightランプラン内では、Expectは「そしてフロントグループはきれいに分離されていない」という方法で測定され、「土曜日は車がそうしているかどうかを明らかにするだろう」;セットアップウィンドウが狭いため、見出し番号が強い場合でもチームは脆弱になります。

ブラケット内 Fight-Despite ランプランでは、Fight は「ベンチマークはすでに自分のガレージ内にあります。」および「Mercedes 見出しのペースで金曜日に終了しました'; 最後の呼び出しは両方を保護する必要があります one-lap コミットメントと日曜日のタイヤ寿命。

リスクにもかかわらず、オーニングラン計画の内部では、にもかかわらず、「金曜日のアドバンテージが適応せずに生き残ると仮定している」を通じて測定されます。そして「サーキットではその注意が賢明です」;トラフィックとタイヤの準備が狭まる前に、その手がかりは再現可能なラン計画になる必要があります lap.

コントロールオーニング-オーストリアランプランの内部では、オーニングは、を通じて測定されます 'ペースまたは唯一の強力な出発点。' と 'アントネッリは、金曜日の先頭で終了しました。'; 次のガレージの決定は、ピークグリップを追いかけるか、車の使用可能なウィンドウを保護するかどうかです。

土曜日のツボ:オーストリア人

オーストリア対ベンチマークの最終走行計画では、オーストリアは「からの戦い」を通じて測定されます McLaren、 レッドブル および Ferrari』と『ラッセルのコメントはそれを明らかにした Mercedes were'; オーストリアは修正のためのほとんど時間を与えません, だから、最初の飛行 lap きれいに到着しなければなりません.

詳細の内側 ベンチマーク-Mercedes ランプラン、ベンチマークは「または風向が分数だけ移動する」ことによって測定されます。そして'McLarenのペースがプレッシャーをかけ続けた Mercedes';レースエンジニアは、複数のスティントを生き残るセットアップの方向性を探します。

路線内 Mercedesー期待実行計画、 Mercedes は「順序の先頭で金曜日」を通じて測定され、「レッドブルのアップグレードは別の変数を残した」; 風向きが動くと、次のセッションまでに同じバランスが異なるように感じる可能性があります。

反応期待-戦いの実行計画の中で、期待は「練習を最終結果として扱わない」ことによって測定されます。そして'Ferrari「金曜日の金曜日はさらに難しく見えたが、それでも可能だった」;だからこそ、金曜日の証拠はタイヤの古さ、燃料レベル、交通量によってフィルタリングする必要がある。

土曜のツボ 喧嘩

最終読込

プレッシャーに関する最終措置であるファイトデスパイト実行計画は実行です。次の段階では、ここで収集された情報が、別の忙しいトーナメント日のメモだけでなく、プレッシャーの下でよりクリーンな決定になることを証明する必要があります。