Mercedes با وجود داشتن معیار جمعه اتریش، منتظر مبارزه باشید

Mercedes جمعه را با سرعت تیتر به پایان رساند اما همچنان انتظار داشت که از آن مبارزه شود McLaren، ردبول و Ferrari.

این احتیاط در مداری که یک تمرین قوی است معقول است lap اگر آماده سازی لاستیک، ترافیک یا جهت باد کسری حرکت کند، می تواند ناپدید شود.

آنچه جمعه فاش کرد

آنتونلی روز جمعه در جلوی دستور به پایان رسید. در اسپیلبرگ، افتتاحیه Mercedes-انتظار داشته باشید که طرح اجرا با یک کوتاه بزرگنمایی می شود lap جایی که یک گوشه در معرض خطر تقریباً بلافاصله به منطقه ترمز بعدی می رسد.

نظرات راسل این را روشن کرد Mercedes تمرین را به عنوان یک نتیجه تمام شده تلقی نمی کردند. گاراژ باید برنامه اجرای تنظیم Expect-Fight را به عنوان تعادل، آماده سازی لاستیک و اجرای توالی به طور همزمان بخواند، زیرا کرونومتر به تنهایی بیش از حد پنهان می شود.

McLarenسرعت 's فشار را بر روی Mercedes گاراژ. شنبه هر تماس آزاد در مورد برنامه مبارزه با فشار را مجازات خواهد کرد، با پارک فرم که یک حدس کوچک را به یک سازش تمام آخر هفته تبدیل می کند.

ارتقاء ردبول متغیر دیگری را در تصویر رقابتی به جا گذاشت. شماره عمومی فقط سطح نیمکت است. تکرارپذیری در تغییرات ترافیک و باد سرنخ مفیدتری است.

جایی که lap زمان پنهان است

Ferrariجمعه 's سخت تر به نظر می رسید اما هنوز هم می تواند تغییر کند اگر پنجره راه اندازی باز می شود. که تقویم برنامه اجرای Owning-Austrian را به همان اندازه که یک مشکل اعتماد راننده قبل از شروع مسابقات مقدماتی را به یک مشکل مدیریت تایر تبدیل می کند.

اتریشی lap برای جداسازی راحت بسیار کوتاه است ارزش مهندسی طرح اجرای بازیابی اتریش-بنچمارک در حال جدا کردن یک تمیز دیدنی است lap از یک تنظیم که می تواند دو بار تکرار شود.

Mercedes باید از اعتماد به نفس ترمز و سرعت خروج همزمان محافظت کند اتریش سرعت را تیز می کند Benchmark-Mercedes برنامه را اجرا کنید زیرا قبل از اینکه راننده زمان تنظیم مجدد داشته باشد، دورهای لغزنده، آماده سازی و هوای کثیف می رسند.

برنامه های اجرای واجد شرایط باید از ترافیک اجتناب کنند زیرا یک آماده سازی به خطر افتاده است lap می تواند دنباله را خراب کند جلسه بعدی باید انتخاب را از هم جدا کند Mercedes-انتظار اجرای طرح به عنوان یک روند از یک پنجره باریک طرح اجرا که با تغییرات سوخت ناپدید می شود.

جزئیات کلیدی

نقطه فشار شنبه

شگفتی راسل در سرعت رقیب نشان می دهد که خط میانی و گروه جلو به طور تمیز از هم جدا نیستند. یک تردید در طرح اجرای اواخر Expect-Fight می تواند تبدیل شود grid خسارت در عمل حتی زمانی که هیچ جریمه رسمی در کار نباشد.

Mercedesبهترین دارایی این است که معیار از قبل در گاراژ خودشان است. فراخوانی نهایی در اطراف براکت Fight-Aspite باید از حمله محافظت کند lap بدون سرقت عمر لاستیک از یکشنبه.

خطر این است که فرض کنیم مزیت جمعه بدون انطباق باقی بماند. در اسپیلبرگ، طرح اجرای ریسک علیرغم کسب درآمد با یک طرح کوتاه بزرگنمایی میشود lap جایی که یک گوشه در معرض خطر تقریباً بلافاصله به منطقه ترمز بعدی می رسد.

شنبه نشان خواهد داد که آیا خودرو دارای سرعت تکرارپذیر است یا فقط یک نقطه شروع قوی است. گاراژ باید برنامه دویدن کنترل مالکیت-اتریشی را به عنوان تعادل، آماده سازی لاستیک و اجرای توالی به طور همزمان بخواند، زیرا کرونومتر به تنهایی بیش از حد پنهان می شود.

نقطه فشار شنبه: Mercedes

داخل دهانه Mercedes-انتظار اجرای طرح، Mercedes از طریق "جمعه در جلوی سفارش" اندازه گیری می شود. و ارتقاء "ردبول" متغیر دیگری را در آن باقی گذاشت. این سرنخ باید به یک طرح اجرای قابل تکرار تبدیل شود قبل از اینکه ترافیک و آماده سازی لاستیک محدود شود lap.

در داخل برنامه اجرای Expect-Fight تعدیل، Expect از طریق "عدم تلقی تمرین به عنوان یک نتیجه نهایی" اندازه گیری می شود. و 'Ferrariجمعه سختتر به نظر میرسید، اما همچنان میتوانست. تصمیم بعدی گاراژ این است که آیا به دنبال اوج گرفتن باشید یا از پنجره قابل استفاده خودرو محافظت کنید.

در داخل فشار Fight-علیرغم برنامه اجرا، Fight از طریق "فشار نگه داشته شده با سرعت" اندازه گیری می شود Mercedes گاراژ. و "اتریشی lap خیلی کوتاه است برای'; اتریش زمان کمی برای اصلاح می دهد، بنابراین اولین پرواز lap باید تمیز برسد.

در داخل نیمکت علیرغم برنده شدن، علیرغم از طریق "ترک متغیر دیگری در تصویر رقابتی" اندازه گیری می شود. و 'Mercedes باید از اعتماد به نفس ترمز محافظت کند و'; مهندسان مسابقه به دنبال یک جهت راه اندازی خواهند بود که بیش از یک دوره زنده بماند.

نقطه فشار شنبه: مالکیت

در داخل تقویم طرح اجرای Owning-Austrian، مالکیت از طریق "هنوز در صورت باز شدن پنجره راه اندازی تغییر می کند" اندازه گیری می شود. و "صلاحیت برنامه های اجرا باید از ترافیک جلوگیری کند زیرا". اگر جهت باد حرکت کند، همان تعادل می تواند در جلسه بعدی متفاوت باشد.

در داخل طرح اجرای بازیابی اتریش-معیار، اتریشی از طریق ' اندازه گیری می شودlap برای جدایی راحت خیلی کوتاه است. و "تعجب راسل با سرعت رقیب نشان می دهد". به همین دلیل است که شواهد جمعه باید از طریق سن لاستیک، سطح سوخت و ترافیک فیلتر شوند.

در داخل معیار سرعت -Mercedes طرح اجرا، معیار از طریق "و سرعت خروج همزمان" اندازه گیری می شود. و 'Mercedesبهترین دارایی این است که معیار. راننده به اعتماد به نفس کافی برای حمله به حاشیه ها بدون عصبی کردن محور عقب نیاز دارد.

درون گزینش Mercedes-انتظار اجرای طرح، Mercedes از طریق "آماده سازی به خطر افتاده" اندازه گیری می شود lap می تواند دنباله را خراب کند. و "خطر این است که فرض کنیم مزیت جمعه زنده بماند". کرونومتر مهم است، اما تکرارپذیری تصمیم می گیرد که آیا سرعت می تواند به مرحله مقدماتی برسد یا خیر.

نقطه فشار شنبه: انتظار

در طرح اجرای اواخر Expect-Fight، Expect از طریق "و گروه جلویی به طور تمیز از هم جدا نیستند" اندازه گیری می شود. و "شنبه نشان خواهد داد که آیا ماشین دارد یا خیر". یک پنجره تنظیم باریک تیم را حتی با یک شماره تیتر قوی آسیب پذیر می کند.

در داخل براکت Fight-علیرغم برنامه اجرا، Fight از طریق "معیار در حال حاضر در گاراژ خودشان است" اندازه گیری می شود. و 'Mercedes جمعه با سرعت تیتر به پایان رسید. تماس نهایی باید از هر دو یک محافظت کندlap تعهد و عمر لاستیک یکشنبه.

در داخل ریسک طرح اجرای علیرغم کسب درآمد، علیرغم از طریق "فرض بر این است که مزیت جمعه بدون انطباق زنده می ماند" اندازه گیری می شود. و "این احتیاط در یک مدار معقول است". این سرنخ باید به یک طرح اجرای قابل تکرار تبدیل شود قبل از اینکه ترافیک و آماده سازی لاستیک محدود شود lap.

در داخل طرح کنترل مالکیت-اتریش، مالکیت از طریق "سرعت یا فقط یک نقطه شروع قوی" اندازه گیری می شود. و "آنتونلی جمعه در جلوی" به پایان رسید. تصمیم بعدی گاراژ این است که آیا اوج گرفتن را تعقیب کنید یا از پنجره قابل استفاده خودرو محافظت کنید.

نقطه فشار شنبه: اتریشی

در داخل طرح پایانی اجرای اتریش-معیار، اتریشی از طریق "مبارزه از" اندازه گیری می شود McLaren، ردبول و Ferrariنظرات . و راسل این را روشن کرد Mercedes بودند'; اتریش زمان کمی برای اصلاح می دهد، بنابراین اولین پرواز lap باید تمیز برسد.

در داخل معیار جزئیات-Mercedes طرح اجرا، معیار از طریق "یا جهت باد با کسری حرکت می کند" اندازه گیری می شود. و 'McLarenسرعت 's فشار را بر روی Mercedes'; مهندسان مسابقه به دنبال یک جهت راه اندازی خواهند بود که بیش از یک دوره زنده بماند.

داخل مسير Mercedes-انتظار اجرای طرح، Mercedes از طریق "جمعه در جلوی سفارش" اندازه گیری می شود. و ارتقاء "ردبول" متغیر دیگری را در آن باقی گذاشت. اگر جهت باد حرکت کند، همان تعادل می تواند تا جلسه بعدی متفاوت باشد.

در داخل برنامه اجرای واکنش Expect-Fight، Expect از طریق "عدم تلقی تمرین به عنوان یک نتیجه نهایی" اندازه گیری می شود. و 'Ferrariجمعه سختتر به نظر میرسید، اما همچنان میتوانست. به همین دلیل است که شواهد جمعه باید از طریق سن لاستیک، سطح سوخت و ترافیک فیلتر شوند.

نقطه فشار شنبه: مبارزه کنید

خواندن نهایی

معیار نهایی در اطراف فشار مبارزه-با وجود اجرای طرح اجرا است مرحله آینده باید ثابت کند که اطلاعات جمع آوری شده در اینجا تبدیل به یک تصمیم پاک تر تحت فشار، نه تنها یک یادداشت از یک روز مسابقات شلوغ دیگر.