Mercedes, Avusturya'daki Cuma günkü en iyi dereceyi elde etmesine rağmen, zorlu bir mücadele bekliyor.

Mercedes cuma gününü en hızlı isim olarak tamamladı ancak McLaren, Red Bull ve Ferrari'den de kıyasıya bir mücadele bekliyordu.

Bu ihtiyatlı yaklaşım, lastik hazırlığı, trafik veya rüzgar yönünde ufak bir değişiklik olsa bile güçlü bir antrenman turunun boşa gidebileceği bir pistte mantıklı geliyor.

Mercedes neden temkinli davranmalı?

Cuma günkü en iyi dereceyi elde etmek faydalı olsa da, Spielberg'de bu bir garanti değil. Tur kısa, yarışçılar hızla birbirine yaklaşabiliyor ve temiz bir çıkış turu ile sorunlu bir çıkış turu arasındaki fark ilk iki sırayı belirleyebilir.

Mercedes'in avantajı, otomobilin erken dönemde güçlü bir referans noktası oluşturmuş olmasıydı. Buradaki zorluk, diğer herkesin gece boyunca ayarlamalar yapacak zamanı varken bu referans noktasını tekrarlanabilir hale getirmektir.

Bu nedenle takımın kamuoyuna yönelik temkinliliği sahte tevazu değil. Bu, cuma günkü hızın farklı bir pist koşulunda ve denemeler için çok daha az alan bulunan bir sıralama seansında hala geçerliliğini koruması gerektiği gerçeğini yansıtıyor.

Ölçüt belirleme mücadelesi

McLaren'ın verimli günü, Mercedes'in aradaki farkın sabit olduğunu varsayamayacağı anlamına geliyor. Red Bull'un geliştirme çalışmaları, takım paketi daha net anladığında aracın tekrar değişebileceği anlamına geliyor. Ferrari'nin zor günü, onları kısa tur sıralama yarışından uzaklaştırmıyor.

Bu nedenle Mercedes, seansın daha da sıkılaşacağı varsayımıyla hazırlanmak zorunda. Cuma günkü avantajının yeterli olduğuna inanan bir takım, bu avantajı yaratan üstünlüğünü kaybedebilir.

Garajın kusursuz bir yarış sıralamasına, titiz bir lastik hazırlığına ve her iki sürücüye de anında güven verecek bir ayara ihtiyacı olacak.

Russell ve Antonelli dengesi

Mercedes'in ayrıca içsel bir performans sorunu da var. Her iki araç da rekabetçi olursa, takımın hafta sonunu şekillendirebileceğine inanan iki sürücüyü yönetmesi gerekecek.

Bu iyi bir sorun, ancak yine de sakin bir iletişim gerektiriyor. Trafik kararları, yarış sırası ve hazırlık turları, marjlar daraldığında hassas hale gelebilir.

Mercedes'in Cumartesi günkü performansının en iyi versiyonu, iç rekabetin, uygulama konusunda gereksiz gerilim yaratmadan seviyeyi yükselttiği bir versiyondur.

Hâlâ neler ters gidebilir?

En belirgin risk aşırı özgüvendir, ancak daha pratik risk, Cuma günkü gücü korurken Cumartesi günkü koşulları gözden kaçıran bir ayar kararıdır. Avusturya, lastikleri ısıtmak için biraz fazla gergin veya biraz fazla yavaş kalan bir aracı cezalandırabilir.

Rüzgar yönü ve pist sıcaklığı da aracın sürüş hissini değiştirebilir. FP2'de doğal görünen bir denge, sıralama turları başladığında farklı bir bağlılık seviyesi gerektirebilir.

Mercedes hafta sonunu lider tamamlayacak hıza sahip, ancak takımın yine de her prosedürel detayı sıradan göstermesi gerekiyor. İşte güçlü Cuma günlerinin pole pozisyonuna dönüştüğü yer genellikle burasıdır.

Mercedes bu süreci korumak zorunda.

Cuma günü en hızlı turu atan takım, zaten güçlü olan bir paketi mükemmelleştirmeye çalışarak bazen kendi baskısını yaratabilir. Mercedes'in, rakiplerinin daha iyi performans gösterebileceği gerekçesiyle gereksiz değişiklikler peşinde koşmaktan kaçınması gerekiyor.

Daha iyi yol, disiplinli bir teyit yöntemidir: aracı pencerede tutun, lastik hazırlığını kontrol edin ve her iki sürücünün de aynı sıralama turları planını anladığından emin olun.

Rakiplerin sadece küçük bir kapıya ihtiyacı var.

Avusturya'da Mercedes'in, diğer takımları geri püskürtmek için büyük bir hata yapmasına gerek yok. Hafif bir çıkış turu, kaçırılan bir rüzgar tüneli avantajı veya küçük bir denge kayması, McLaren veya Red Bull'a ihtiyaç duydukları fırsatı verebilir.

Bu nedenle takımın temkinli dili inandırıcı. Referans noktaları olabilir, ancak hafta sonu yine de her turu tek tek değerlendirerek tamamlamak zorundalar.

Mercedes'in saygı duyması gereken nokta işte bu: araç hızlı olabilir ama yine de kusursuz bir çalışma ritmine ihtiyaç duyar.

Son okuma

Mercedes rahatlamak yerine cesaretlenmeye hakkı vardı. Avusturya'daki Cuma günkü kıyaslama gerçekti, ancak mücadele hala o kadar yakın ki, Cumartesi günü baskı altında hızı daha temiz bir uygulamaya dönüştüren takım ödüllendirilecek.