Mercedes Očekujte borbu unatoč tome što posjedujete austrijsku referentnu vrijednost za petak

Mercedes završio je u petak glavnim tempom, ali se ipak očekuje borba od McLaren, Red Bull i Ferrari.

Taj oprez je razuman na stazi gdje postoji jaka praksa lap može nestati ako se priprema gume, promet ili smjer vjetra pomaknu za djelić.

Što je otkrio petak

Antonelli je završio u petak na čelu reda.U Spielbergu, otvaranje Mercedes- Očekivani plan vožnje uvećan je kratkim lap gdje jedan ugroženi zavoj gotovo odmah dolazi do sljedeće zone kočenja.

Russellovi komentari to su jasno pokazali Mercedes nisu tretirali praksu kao gotov rezultat. Garaža mora pročitati plan vožnje Expect-Fight prilagodbe kao ravnotežu, pripremu guma i redoslijed vožnje odjednom, jer sama štoperica previše skriva.

McLarentempo je održavao pritisak na Mercedes garaža. Subota će kazniti svaki labav poziv oko pritiska Fight-Unatoč planu trčanja, s parc ferme pretvarajući malu pretpostavku u kompromis za cijeli vikend.

Red Bullove nadogradnje ostavile su još jednu varijablu u natjecateljskoj slici. Javni broj samo je površina klupe Unatoč-owning run plan; ponovljivost u prometu i promjenama vjetra korisniji je trag.

Gdje lap vrijeme se krije

FerrariPetak je izgledao teže, ali bi se ipak mogao promijeniti ako se otvori prozor za postavljanje. To čini kalendarski vlasničko-austrijski plan vožnje problemom upravljanja gumama koliko i problemom povjerenja vozača prije početka kvalifikacija.

Austrijanac lap prekratak je za udobno odvajanje. Inženjerska vrijednost plana oporavka Austrian-Benchmark razdvaja spektakularno čisto lap iz postavke koja se može ponoviti dva puta.

Mercedes moraju zaštititi kočenje povjerenje i izlaznu brzinu u isto vrijeme Austrija izoštrava tempo Benchmark-Mercedes plan trčanja jer slipstream, pripremni krugovi i prljavi zrak stižu prije nego što vozač ima vremena za resetiranje.

Kvalificirani planovi vožnje moraju izbjegavati promet jer je jedna kompromitirana priprema lap može uništiti slijed Sljedeća sesija mora odvojiti odabir Mercedes- Očekujte plan izvođenja kao trend iz uskog prozora plana izvođenja koji nestaje s promjenama goriva.

Ključni detalji

Subotnja točka pritiska

Russellovo iznenađenje suparničkim tempom pokazuje da vezni red i prednja skupina nisu čisto razdvojeni. Jedno oklijevanje unutar kasnog plana trčanja Expect-Fight može postati grid šteta u praksi čak i kada nije uključena službena kazna.

Mercedes'najbolja prednost je to što je referentna vrijednost već unutar njihove vlastite garaže. Posljednji poziv za postavljanje oko zagrade Fight-Despite plan trčanja mora zaštititi napad lap bez krađe života guma od nedjelje.

Opasnost je pretpostavka da prednost u petak preživi bez prilagodbe. U Spielbergu je rizik unatoč-owningovom planu trčanja uvećan kratkim lap gdje jedan ugroženi zavoj gotovo odmah dolazi do sljedeće zone kočenja.

Subota će otkriti ima li automobil ponovljiv tempo ili samo jaku početnu točku. Garaža mora pročitati kontrolni vlasničko-austrijski plan vožnje kao ravnotežu, pripremu guma i redoslijed vožnje odjednom, jer sama štoperica previše skriva.

Subotnja točka pritiska: Mercedes

Unutar otvora Mercedes- Várj a kiterjedést, Mercedes mjeri se do „petka na početku narudžbe." i „Red Bullove nadogradnje ostavile su još jednu varijablu u”; taj trag mora postati ponovljivi plan vožnje prije nego što se promet i priprema guma suze lap.

Unutar plana prilagodbe Expect-Fight run, Expect se mjeri kroz „netretiranje prakse kao gotovog rezultata” i „FerrariPetak je izgledao teže, ali je još uvijek mogao”; sljedeća odluka garaže je hoće li se loviti na vrhunskom prianjanju ili zaštititi korisni prozor automobila.

Unutar plana trčanja Fight-Despite pritiska, Fight se mjeri kroz „tempo održava pritisak na Mercedes garaža.” i „Austrijanac lap prekratko je za”; austrija daje malo vremena za korekciju, tako da prvi let lap mora stići čisto.

Unutar klupe Unatoč-Owning run plan, Unatoč mjeri se kroz 'ostavio još jednu varijablu u natjecateljskoj slici.' i 'Mercedes moraju zaštititi povjerenje kočenja i”; inženjeri utrke tražit će smjer postavljanja koji će preživjeti više od jednog mandata.

Subotnji pritisak: Posjedovanje

Unutar kalendara Owning-Austrian run plana, Owning se mjeri kroz 'još uvijek se mijenja ako se otvori prozor za postavljanje.' i 'Kvalificiranje planova trčanja mora izbjegavati promet jer'; ako se smjer vjetra pomakne, ista ravnoteža može se činiti različitom do sljedeće sesije.

Unutar plana rada austrijske referentne vrijednosti oporavka, austrijski se mjeri kroz „lap prekratak je za udobno odvajanje.” i „Russellovo iznenađenje suparničkim tempom pokazuje”; zato se dokazi u petak moraju filtrirati kroz starost guma, razinu goriva i promet.

Unutar tempa Benchmark-Mercedes plan vožnje, referentna vrijednost se mjeri kroz „i izlaznu brzinu u isto vrijeme.". i „Mercedes'najbolja prednost je to što je referentna vrijednost'; vozaču je potrebno dovoljno samopouzdanja da napadne rubnike bez da stražnju osovinu okrene nervozom.

Unutar odabira Mercedes- Várj a kiterjedést, Mercedes mjeri se kroz „kompromitirani pripravak lap može uništiti slijed.” i „Opasnost je pretpostavka da prednost petka preživi”; štoperica je važna, ali ponovljivost odlučuje može li se tempo prenijeti u kvalifikacije.

Subotnja točka pritiska: Očekujte

Unutar kasnog plana trčanja Expect-Fight, Expect se mjeri kroz „a prednja skupina nije čisto odvojena.” i „Subota će otkriti ima li automobil”; uzak prozor za postavljanje ostavio bi tim ranjivim čak i uz jak broj naslova.

Unutar zagrade Fight-Despite run plan, Fight se mjeri kroz „benchmark je već unutar njihove vlastite garaže.” i „Mercedes završio petak s glavnim tempom”; posljednji poziv mora zaštititi oba-lap predanost i nedjeljni vijek trajanja guma.

Unutar rizika Unatoč-owningovom planu vožnje, Unatoč mjeri se kroz „pod pretpostavkom da prednost petka preživi bez prilagodbe." i „Taj oprez je razuman na stazi”; taj trag mora postati ponovljivi plan vožnje prije nego što se promet i priprema guma suze lap.

Unutar kontrole Owning-Austrian run plana, Owning se mjeri kroz 'temp ili samo jaku početnu točku' i 'Antonelli je završio u petak na prednjem dijelu'; sljedeća odluka garaže je hoće li loviti prianjanje u vrhu ili zaštititi korisni prozor automobila.

Subotnji pritisak točka: austrijski

Unutar završnog austrijsko-mjeričkog plana vožnje, austrijski se mjeri kroz „borbu iz McLaren, Red Bull i Ferrari.” i „Russell's komentari jasno su to učinili Mercedes were’; austrija daje malo vremena za korekciju, pa prvo letenje lap mora stići čisto.

Unutar detalja Benchmark-Mercedes plan vožnje, referentna vrijednost se mjeri kroz „ili se smjer vjetra pomiče za razlomak." i „McLarentempo je održavao pritisak na Mercedes”; inženjeri utrke tražit će smjer postavljanja koji će preživjeti više od jednog mandata.

Unutar rute Mercedes- Várj a kiterjedést, Mercedes mjeri se kroz „petak na početku narudžbe." i „Red Bullove nadogradnje ostavile su još jednu varijablu u”; ako se smjer vjetra pomakne, ista ravnoteža može se činiti različitom do sljedeće sesije.

Unutar plana izvođenja reakcije Expect-Fight, Expect se mjeri kroz „netretiranje prakse kao gotovog rezultata” i „FerrariPetak je izgledao teže, ali je još uvijek mogao”; zato se dokazi u petak moraju filtrirati kroz starost guma, razinu goriva i promet.

Subotnji pritisak točka: Borba

Završno čitanje

Konačna mjera oko pritiska Fight-Unatoč plan trčanje je izvršenje.Dolazeća faza mora dokazati da informacije prikupljene ovdje postaje čišća odluka pod pritiskom, a ne samo bilješka iz još jednog napornog turnir dan.