Mercedes Očakávajte boj napriek tomu, že vlastníte rakúsky piatkový benchmark

Mercedes skončil piatok hlavným tempom, ale stále očakával súboj McLaren, Red Bull a Ferrari.

Táto opatrnosť je rozumná na okruhu, kde sa cvičí lap môže zmiznúť, ak sa príprava pneumatík, smer premávky alebo vetra posunú o zlomok.

Čo prezradil piatok

Antonelli skončil v piatok na čele poradia. V Spielbergu, otvorenie Mercedes-Plán očakávaného behu je zväčšený o krátky lap kde jedna narušená zákruta dosiahne ďalšiu brzdnú zónu takmer okamžite.

Russellove komentáre to objasnili Mercedes nepovažovali prax za hotový výsledok. Garáž si musí prečítať plán jazdy Expect-Fight ako vyváženie, prípravu pneumatík a sekvenovanie jazdy naraz, pretože samotné stopky príliš skrývajú.

McLarenTempo udržiavalo tlak na Mercedes garáž. Sobota potrestá akýkoľvek uvoľnený hovor okolo nátlakového plánu Fight-Napriek behu, pričom parc ferme premení malý odhad na celovíkendový kompromis.

Vylepšenia Red Bullu zanechali v konkurenčnom obraze ďalšiu premennú. Verejné číslo je len povrch lavičky napriek-Owningovmu plánu behu; opakovateľnosť v zmenách dopravy a vetra je užitočnejšou stopou.

Kde je lap čas sa skrýva

Ferraripiatok vyzeral tvrdšie, ale stále by sa mohol zmeniť, ak sa otvorí okno nastavenia. To robí z kalendára plán jazdy medzi vlastníctvom Rakúska problém s riadením pneumatík, rovnako ako problém so sebavedomím vodiča pred začiatkom kvalifikácie.

Rakúšan lap je príliš krátky na pohodlné oddelenie. Technická hodnota plánu obnovy rakúsko-benchmark oddeľuje veľkolepé čistenie lap z nastavenia, ktoré sa môže opakovať dvakrát.

Mercedes musieť chrániť brzdenie dôveru a výstupnú rýchlosť súčasne Rakúsko zostrí tempo Benchmark-Mercedes plán behu, pretože prúdenie, prípravné kolá a špinavý vzduch prichádzajú skôr, ako má vodič čas na resetovanie.

Kvalifikačné plány behu sa musia vyhnúť premávke, pretože jedna ohrozená príprava lap môže zničiť sekvenciu. Ďalšia relácia musí oddeliť výber Mercedes- Očakávajte plán behu ako trend z úzkeho okna plánu behu, ktoré zmizne so zmenami paliva.

Kľúčové detaily

Sobotný tlakový bod

Russellovo prekvapenie v konkurenčnom tempe ukazuje, že stred poľa a predná skupina nie sú čisto oddelené. Jedno zaváhanie v rámci neskorého plánu behu Expect-Fight sa môže stať grid škoda v praxi, aj keď nejde o oficiálny trest.

Mercedesnajlepším prínosom je, že benchmark je už v ich vlastnej garáži. Konečné nastavenie okolo plánu Fight-Napriek behu musí chrániť útok lap bez krádeže životnosti pneumatík z nedele.

Nebezpečenstvo predpokladá, že piatková výhoda prežije bez adaptácie. V Spielbergu je plán behu napriek víťazstvu umocnený krátkym lap kde jedna narušená zákruta dosiahne ďalšiu brzdnú zónu takmer okamžite.

Sobota odhalí, či má auto opakovateľné tempo alebo len silný východiskový bod.Garáž si musí prečítať kontrolný plán jazdy Owning-Rakúsko ako rovnováhu, prípravu pneumatík a sekvenovanie jazdy naraz, pretože samotné stopky príliš skrývajú.

Sobotný tlakový bod: Mercedes

Vnútri otvoru Mercedes-Očakávajte plán behu, Mercedes meria sa cez „piatok v prednej časti objednávky“ a „vylepšenia Red Bullu zanechali ďalšiu premennú“; táto stopa sa musí stať opakovateľným plánom jazdy predtým, ako premávka a príprava pneumatík zúžia lap.

V rámci plánu chodu Expect-Fight sa Expect meria prostredníctvom „nepovažovania praxe za konečný výsledok“ a „Ferrari„piatok vyzeral tvrdšie, ale stále by mohol“; ďalším rozhodnutím garáže je, či sa bude naháňať za vrcholom priľnavosti alebo chrániť použiteľné okno auta.

Vo vnútri tlakového plánu Fight-Napriek behu sa Fight meria prostredníctvom „tlaku udržiavaného v tempe na Mercedes garáž.“ a „Rakúsky lap je príliš krátky na“; Rakúsko dáva málo času na korekciu, takže prvé lietanie lap musí prísť čisto.

Vo vnútri lavičky Plán behu napriek víťazstvu, napriek je meraný prostredníctvom „zanechal ďalšiu premennú v konkurenčnom obraze“ a „Mercedes musieť chrániť dôveru pri brzdení a“; pretekárski inžinieri budú hľadať smer nastavenia, ktorý prežije viac ako jeden stint.

Sobotný tlakový bod: Vlastníctvo

Vo vnútri kalendára Plán behu vlastníka-Rakúska sa vlastníctvo meria prostredníctvom „stále sa mení, ak sa otvorí okno nastavenia.“ a „Kvalifikačné plány behu sa musia vyhýbať premávke, pretože“; ak sa posunie smer vetra, rovnaká rovnováha sa môže do ďalšej relácie zdať iná.

V rámci plánu obnovy rakúsko-benchmark run sa rakúsky meria prostredníctvom 'lap je príliš krátky na pohodlné oddelenie.“ a „Russellovo prekvapenie konkurenčným tempom ukazuje“; preto sa piatkové dôkazy musia filtrovať cez vek pneumatík, hladinu paliva a premávku.

Vnútri tempa Benchmark-Mercedes plán behu, Benchmark sa meria prostredníctvom „a výstupnej rýchlosti súčasne“ a „Mercedes„najlepším prínosom je, že meradlo“; vodič potrebuje dostatočnú sebadôveru, aby zaútočil na obrubníky bez toho, aby znervóznil zadnú nápravu.

Vnútri výberu Mercedes-Očakávajte plán behu, Mercedes meria sa prostredníctvom „kompromitovanej prípravy“ lap môže zničiť sekvenciu.“ a „Nebezpečenstvo predpokladá, že piatková výhoda prežije“; na stopkách záleží, ale opakovateľnosť rozhoduje o tom, či sa tempo môže preniesť do kvalifikácie.

Sobotný tlakový bod: Očakávajte

V rámci neskorého plánu behu Expect-Fight sa Expect meria prostredníctvom „a predná skupina nie je čisto oddelená“ a „sobota odhalí, či auto má“; úzke okno nastavenia by spôsobilo, že tím bude zraniteľný aj pri silnom čísle titulku.

Vo vnútri konzolového plánu Fight-Napriek behu sa Fight meria prostredníctvom „benchmark je už vo vlastnej garáži.“ a „Mercedes skončil sa v piatok hlavným tempom“; posledný hovor musí chrániť obochlap záväzok a životnosť nedeľných pneumatík.

V rámci plánu jazdy napriek víťazstvu sa napriek tomu meria prostredníctvom „predpokladá, že piatková výhoda prežije bez prispôsobenia“ a „Táto opatrnosť je na okruhu rozumná“; táto stopa sa musí stať opakovateľným plánom jazdy predtým, ako premávka a príprava pneumatík zúžia lap.

V rámci kontrolného plánu Owning-Rakúska sa Owning meria cez „tempo alebo len silný východiskový bod“ a „Antonelli skončil v piatok vpredu“; ďalším rozhodnutím garáže je, či sa bude riadiť špičkovou priľnavosťou alebo chrániť použiteľné okno auta.

Sobotný tlakový bod: Rakúšan

V záverečnom pláne rakúsko-benchmarku sa rakúsky meria prostredníctvom „boja od McLaren, Red Bull a Ferrari.' a „Russellove komentáre to objasnili Mercedes boli'; Rakúsko dáva málo času na korekciu, takže prvé lietanie lap musí prísť čisto.

Vnútri detail Benchmark-Mercedes plán chodu, Benchmark sa meria prostredníctvom „alebo pohybov smeru vetra o zlomok“ a „McLarenTempo udržiavalo tlak na Mercedes'; pretekárski inžinieri budú hľadať smer nastavenia, ktorý prežije viac ako jeden stint.

Vnútri trasy Mercedes-Očakávajte plán behu, Mercedes meria sa cez „piatok v prednej časti objednávky“ a vylepšenia „Red Bullu zanechali ďalšiu premennú v“; ak sa posunie smer vetra, rovnaká rovnováha sa môže do ďalšej relácie zdať odlišná.

V rámci plánu reakcie Expect-Fight run sa Expect meria prostredníctvom „nepovažovania praxe za konečný výsledok“ a „Ferrari„piatok vyzeral tvrdšie, ale stále by mohol“; preto sa piatkové dôkazy musia filtrovať cez vek pneumatík, hladinu paliva a premávku.

Sobotný tlakový bod: Boj

Záverečné čítanie

Konečným opatrením okolo nátlakového plánu Fight-Napriek behu je realizácia.Nadchádzajúca fáza musí dokázať, že tu zhromaždené informácie sa pod tlakom stávajú čistejším rozhodnutím, nielen poznámkou z iného rušného turnajového dňa.