Mercedes Aspettatevi una lotta nonostante possegga il benchmark austriaco del venerdì

Mercedes si è concluso venerdì con il ritmo principale ma ci si aspettava comunque una rissa da McLaren, Red Bull e Ferrari.

Questa cautela è sensata in un circuito in cui è praticata una forte lap può scomparire se la preparazione degli pneumatici, il traffico o la direzione del vento si muovono di una frazione.

Cosa ha rivelato venerdì

Antonelli ha chiuso venerdì in testa all'ordine A Spielberg, l'apertura Mercedes-Il piano di esecuzione dell'aspettativa è ingrandito da un breve lap dove una curva compromessa raggiunge quasi immediatamente la zona di frenata successiva.

I commenti di Russell lo hanno chiarito Mercedes non trattavamo la pratica come un risultato finito. Il garage deve leggere il piano di regolazione Expect-Fight come bilanciamento, preparazione delle gomme e sequenziamento della corsa contemporaneamente, perché il cronometro da solo nasconde troppo.

McLarenIl ritmo di 'ha mantenuto la pressione sul Mercedes garage. Sabato punirà qualsiasi chiamata libera attorno al piano di corsa di lotta contro la pressione, nonostante il parco chiuso trasformi una piccola ipotesi in un compromesso per l'intero fine settimana.

Gli aggiornamenti della Red Bull hanno lasciato un'altra variabile nel quadro competitivo Il numero del pubblico è solo la superficie del piano di corsa della panchina Nonostante la proprietà; la ripetibilità nei cambi di traffico e vento è l'indizio più utile.

Dove il lap il tempo si nasconde

FerrariIl venerdì sembrava più difficile ma potrebbe comunque cambiare se si apre la finestra di configurazione. Ciò rende il calendario del piano di corsa Owning-Austrian un problema di gestione degli pneumatici tanto quanto un problema di fiducia del pilota prima dell'inizio delle qualifiche.

L'austriaco lap è troppo breve per una separazione confortevole Il valore ingegneristico del piano di recupero Austriaco-Benchmark run sta separando una pulizia spettacolare lap da un setup che può essere ripetuto due volte.

Mercedes dover proteggere la sicurezza in frenata e la velocità di uscita allo stesso tempo L'Austria affina il tempo Benchmark-Mercedes esegui il piano perché scia, giri di preparazione e aria sporca arrivano prima che il conducente abbia il tempo di ripristinare.

I piani di corsa delle qualifiche devono evitare il traffico perché una preparazione compromessa lap può rovinare la sequenza La sessione successiva deve separare la selezione Mercedes- Aspettatevi il piano di corsa come una tendenza da una finestra di piano di corsa stretta che scompare con i cambi di carburante.

Dettagli chiave

Punto di pressione del sabato

La sorpresa di Russell al ritmo rivale mostra che il centrocampo e il gruppo di testa non sono separati in modo pulito. Può diventare un'esitazione all'interno del piano di corsa di fine Expect-Fight grid danni in pratica anche quando non è prevista alcuna sanzione ufficiale.

MercedesLa risorsa migliore è che il benchmark è già all'interno del proprio garage. La chiamata di configurazione finale attorno al bracket Fight-Nonostante il piano di corsa deve proteggere l'attacco lap senza rubare la vita delle gomme da domenica.

Il pericolo è che il vantaggio del venerdì sopravviva senza adattamento. A Spielberg, il piano di corsa del rischio Nonostante la proprietà è amplificato da un cortocircuito lap dove una curva compromessa raggiunge quasi immediatamente la zona di frenata successiva.

Sabato rivelerà se la vettura ha un ritmo ripetibile o solo un punto di partenza forte. Il garage deve leggere il piano di controllo Possesso-Piano di corsa austriaco come equilibrio, preparazione delle gomme e sequenziamento della corsa contemporaneamente, perché il cronometro da solo nasconde troppo.

Punto di pressione del sabato: Mercedes

All'interno dell'apertura Mercedes-Aspettatevi un piano di corsa, Mercedes viene misurato tramite "Venerdì nella parte anteriore dell'ordine". e gli aggiornamenti della "Red Bull" hanno lasciato un'altra variabile in"; quell'indizio deve diventare un piano di corsa ripetibile prima che il traffico e la preparazione dei pneumatici riducano il lap.

All'interno del piano di esecuzione di regolazione Aspetta-Combattimento, Aspettarsi viene misurato attraverso 'non trattare la pratica come un risultato finito' e 'FerrariIl venerdì sembrava più difficile ma poteva ancora"; la prossima decisione del garage è se inseguire il picco di aderenza o proteggere il finestrino utilizzabile dell'auto.

All'interno del piano di corsa Fight-Nonostante la pressione, Fight viene misurato attraverso una pressione mantenuta sul ritmo Mercedes garage.' e 'L'austriaco lap è troppo breve per'; l'Austria concede poco tempo per la correzione, quindi il primo volo lap deve arrivare pulito.

All'interno della panca Nonostante-Owning run plan, Nonostante è misurato attraverso 'a sinistra un'altra variabile nel quadro competitivo' e 'Mercedes devo proteggere la fiducia in frenata e'; gli ingegneri di gara cercheranno una direzione di configurazione che sopravviva a più di un periodo.

Punto di pressione del sabato: Possedere

All'interno del calendario Owning-Austrian run plan, Owning è misurato attraverso 'still change if the setup window opens' e 'Qualifying run plans must evit traffic because'; se la direzione del vento si muove, lo stesso equilibrio può sembrare diverso entro la sessione successiva.

All'interno del piano di ripresa Austriaco-Benchmark, austriaco è misurato attraverso 'lap è troppo breve per una separazione confortevole.' e "La sorpresa di Russell al ritmo rivale mostra il"; ecco perché le prove del venerdì devono essere filtrate attraverso l'età dei pneumatici, il livello del carburante e il traffico.

All'interno del tempo Benchmark-Mercedes piano di esecuzione, Benchmark è misurato attraverso 'e velocità di uscita allo stesso tempo' e 'Mercedes"la migliore risorsa è il benchmark"; il conducente ha bisogno di sufficiente sicurezza per attaccare i cordoli senza innervosire l'asse posteriore.

All'interno della selezione Mercedes-Aspettatevi un piano di corsa, Mercedes viene misurato attraverso 'preparazione compromessa lap può rovinare la sequenza.' e 'Il pericolo è che il vantaggio del venerdì sopravviva'; il cronometro conta, ma la ripetibilità decide se il ritmo può portare in qualifica.

Punto di pressione del sabato: Aspettatevi

All'interno del piano di corsa di fine Expect-Fight, Expect viene misurato attraverso 'e il gruppo anteriore non è separato in modo pulito' e 'Sabato rivelerà se l'auto ha'; una finestra di configurazione stretta lascerebbe il team vulnerabile anche con un numero di titolo forte.

All'interno del piano di corsa Fight-Dallipere del bracket, Fight viene misurato attraverso 'benchmark è già all'interno del proprio garage' e 'Mercedes si è concluso venerdì con il ritmo principale'; la chiamata finale deve proteggere entrambi uno-lap impegno e durata domenicale degli pneumatici.

All'interno del piano di corsa del rischio Nonostante la proprietà, Nonostante venga misurato attraverso "si presuppone che il vantaggio del venerdì sopravviva senza adattamento". e "Quella cautela è sensata in un circuito"; quell'indizio deve diventare un piano di corsa ripetibile prima che il traffico e la preparazione dei pneumatici riducano il lap.

All'interno del piano di corsa di controllo Owning-Austriaco, Owning è misurato attraverso 'passo o solo un punto di partenza forte' e 'Antonelli è terminato venerdì nella parte anteriore di'; la prossima decisione del garage è se inseguire il picco di aderenza o proteggere il finestrino utilizzabile della vettura.

Punto di pressione del sabato: austriaco

All'interno del piano di corsa di chiusura Austria-Benchmark, l'Austria viene misurata attraverso "lotta da" McLaren, Red Bull e FerrariI commenti di .' e 'Russell lo hanno chiarito Mercedes erano'; l'Austria concede poco tempo per la correzione, quindi il primo volo lap deve arrivare pulito.

All'interno del dettaglio Benchmark-Mercedes piano di corsa, Benchmark è misurato attraverso 'o movimenti di direzione del vento di una frazione.' e 'McLarenIl ritmo di 'ha mantenuto la pressione sul Mercedes'; gli ingegneri di gara cercheranno una direzione di allestimento che sopravviva a più di un periodo.

All'interno del percorso Mercedes-Aspettatevi un piano di corsa, Mercedes viene misurato attraverso 'Venerdì nella parte anteriore dell'ordine' e 'Gli aggiornamenti della Red Bull hanno lasciato un'altra variabile in'; se la direzione del vento si muove, lo stesso equilibrio può sembrare diverso entro la sessione successiva.

All'interno del piano di esecuzione di reazione Aspetta-combattimento, Aspettatevi viene misurato attraverso 'non trattare la pratica come un risultato finito' e 'Ferrari"Il venerdì sembrava più difficile ma poteva ancora"; ecco perché le prove del venerdì devono essere filtrate attraverso l'età dei pneumatici, il livello del carburante e il traffico.

Punto di pressione del sabato: Lotta

Lettura finale

La misura finale attorno alla pressione del piano di corsa Fight-Nonostante sia l'esecuzione La fase successiva deve dimostrare che le informazioni raccolte qui diventano una decisione più pulita sotto pressione, non solo una nota di un'altra giornata impegnativa del torneo.