Mercedes Așteptați-vă la o luptă în ciuda faptului că dețineți benchmark-ul austriac de vineri

Mercedes s-a încheiat vineri cu ritmul principal, dar încă se aștepta la o luptă de la McLaren, Red Bull și Ferrari.

Această precauție este sensibilă la un circuit în care o practică puternică lap poate dispărea dacă pregătirea anvelopelor, traficul sau direcția vântului se mișcă cu o fracțiune.

Ce a dezvăluit vineri

Antonelli a încheiat vineri în fruntea comenzii. la Spielberg, deschiderea Mercedes-Așteptați-vă că planul de rulare este mărit de un scurt lap unde un colț compromis ajunge aproape imediat în următoarea zonă de frânare.

Comentariile lui Russell au arătat clar că Mercedes nu tratau practica ca pe un rezultat final. Garajul trebuie să citească imediat planul de rulare Expect-Fight de ajustare ca echilibru, pregătirea anvelopelor și secvențierea rulării, deoarece cronometrul singur ascunde prea mult.

McLarenritmul lui a menținut presiunea asupra Mercedes garaj. sâmbătă va pedepsi orice apel liber în jurul valorii de presiune Fight-Despite planul de rulare, cu parc ferm transformând o mică presupunere într-un compromis de weekend complet.

Upgrade-urile Red Bull au lăsat o altă variabilă în imaginea competitivă. Numărul public este doar suprafața băncii În ciuda planului de rulare Owning; repetabilitatea în trafic și schimbările vântului este indiciul mai util.

Unde lap timpul se ascunde

FerrariVinerea lui a părut mai greu, dar s-ar putea schimba dacă se deschide fereastra de configurare. Asta face din calendarul planului de rulare proprietar-austriac o problemă de gestionare a anvelopelor la fel de mult ca o problemă de încredere a șoferului înainte de începerea calificărilor.

Austriacul lap este prea scurt pentru o separare confortabilă. valoarea inginerească a planului de rulare Austrian-Benchmark de recuperare separă o curățare spectaculoasă lap dintr-o configurare care poate fi repetată de două ori.

Mercedes trebuie să protejeze încrederea de frânare și viteza de ieșire în același timp. Austria ascuți tempo Benchmark-Mercedes planul de rulare deoarece slipstream, turele de pregătire și aerul murdar sosesc înainte ca șoferul să aibă timp să se reseteze.

Planurile de rulare calificate trebuie să evite traficul, deoarece o pregătire a compromis lap poate strica secvența. Următoarea sesiune trebuie să separe selecția Mercedes- Așteptați-vă la planul de rulare ca tendință dintr-o fereastră îngustă a planului de rulare care dispare odată cu schimbările de combustibil.

Detalii cheie

Punctul de presiune de sâmbătă

Surpriza lui Russell în ritmul rival arată că mijlocul terenului și grupul din față nu sunt separate curat. O ezitare în interiorul planului de alergare Expect-Fight poate deveni grid daune în practică chiar și atunci când nu este implicată nicio sancțiune oficială.

Mercedes„cel mai bun atu este că benchmark-ul se află deja în propriul garaj. Apelul final de configurare în jurul suportului Fight-Despite planul de rulare trebuie să protejeze atacul lap fără să fure viața anvelopelor de duminică.

Pericolul este presupunând că avantajul de vineri supraviețuiește fără adaptare. La Spielberg, planul de rulare Risc Despite-Owning este mărit de un scurt lap unde un colț compromis ajunge aproape imediat în următoarea zonă de frânare.

Sâmbătă va dezvălui dacă mașina are un ritm repetabil sau doar un punct de plecare puternic. Garajul trebuie să citească planul de control Owning-Austrian run ca echilibru, pregătirea anvelopelor și secvențierea rulării simultan, deoarece cronometrul singur ascunde prea mult.

Punct de presiune sâmbătă: Mercedes

În interiorul deschiderii Mercedes- Așteptați-vă la un plan de rulare, Mercedes se măsoară prin „Vineri în partea din față a comenzii“. și „Actualizările Red Bull au lăsat o altă variabilă“; acel indiciu trebuie să devină un plan de rulare repetabil înainte ca traficul și pregătirea anvelopelor să restrângă lap.

În cadrul planului de rulare Expect-Fight de ajustare, Expect este măsurat prin „nu tratarea practicii ca rezultat final.“ și „FerrariVinerea lui părea mai grea, dar încă putea“; următoarea decizie a garajului este dacă să urmărească aderența de vârf sau să protejeze geamul utilizabil al mașinii.

În interiorul planului de rulare Fight-Despite de presiune, Fight este măsurat prin „presiunea menținută în ritm asupra Mercedes garaj.' și „Austriacul lap este prea scurt pentru'; Austria oferă puțin timp pentru corectare, așa că primul zbor lap trebuie să ajungă curat.

În interiorul băncii, planul de rulare Despite-Owning, Despite este măsurat prin „a lăsat o altă variabilă în imaginea competitivă“. și „Mercedes trebuie să protejeze încrederea în frânare și'; inginerii de curse vor căuta o direcție de configurare care să supraviețuiască mai mult de o perioadă.

Punctul de presiune de sâmbătă: Deținere

În interiorul calendarului Plan de rulare Owning-Austrian, Owning este măsurat prin „încă se schimbă dacă se deschide fereastra de configurare“. și „Calificarea planurilor de rulare trebuie să evite traficul deoarece“; dacă direcția vântului se mișcă, același echilibru se poate simți diferit până la următoarea sesiune.

În cadrul planului de rulare Austrian-Benchmark de recuperare, Austrian este măsurat prin „lap este prea scurt pentru o separare confortabilă.“ și „surpriza lui Russell în ritmul rival arată“; de aceea dovezile de vineri trebuie filtrate prin vechimea anvelopelor, nivelul combustibilului și trafic.

În interiorul tempoului Benchmark-Mercedes planul de rulare, Benchmark-ul este măsurat prin „și viteza de ieșire în același timp“. și „Mercedes„cel mai bun atu este că benchmark-ul“; șoferul are nevoie de suficientă încredere pentru a ataca bordurile fără a întoarce axa spate nervoasă.

În interiorul selecției Mercedes- Așteptați-vă la un plan de rulare, Mercedes se măsoară prin „preparare compromisă lap poate strica secvența.“ și „Pericolul este să presupunem că avantajul de vineri supraviețuiește“; cronometrul contează, dar repetabilitatea decide dacă ritmul poate continua în calificări.

Punctul de presiune de sâmbătă: Așteptați-vă

În cadrul planului de rulare Expect-Fight târziu, Expect este măsurat prin „și grupul din față nu este separat curat“. și „Sâmbătă va dezvălui dacă mașina are“; o fereastră îngustă de configurare ar lăsa echipa vulnerabilă chiar și cu un număr puternic de titlu.

În interiorul suportului Fight-Despite run plan, Fight este măsurat prin „benchmark-ul este deja în interiorul propriului garaj.“ și „Mercedes s-a încheiat vineri cu ritmul principal“; apelul final trebuie să protejeze atât unul-lap angajament și durată de viață a anvelopelor de duminică.

În interiorul planului de rulare Risc Despite-Owning, Despite este măsurat prin „presupune că avantajul de vineri supraviețuiește fără adaptare“. și „Această precauție este sensibilă la un circuit“; acel indiciu trebuie să devină un plan de rulare repetabil înainte ca traficul și pregătirea anvelopelor să restrângă lap.

În interiorul planului de rulare Owning-Austrian de control, Owning este măsurat prin „ritm sau doar un punct de plecare puternic“. și „Antonelli s-a încheiat vineri în partea din față“; următoarea decizie a garajului este dacă să urmăriți aderența de vârf sau să protejați geamul utilizabil al mașinii.

Punct de presiune sâmbătă: austriac

În cadrul planului de închidere Austrian-Benchmark, Austrian este măsurat prin „luptă de la McLaren, Red Bull și Ferrari.' și „Comentariile lui Russell au arătat clar că Mercedes au fost'; Austria oferă puțin timp pentru corectare, deci primul zbor lap trebuie să ajungă curat.

În interiorul detaliului Benchmark-Mercedes planul de rulare, Benchmark-ul este măsurat prin „sau direcția vântului se mișcă cu o fracțiune.“ și „McLarenritmul lui a menținut presiunea asupra Mercedes'; inginerii de curse vor căuta o direcție de configurare care să supraviețuiască mai mult de o perioadă.

In interiorul traseului Mercedes- Așteptați-vă la un plan de rulare, Mercedes se măsoară prin „Vineri în fața comenzii“. și „Actualizările Red Bull au lăsat o altă variabilă“; dacă direcția vântului se mișcă, același echilibru se poate simți diferit până la următoarea sesiune.

În cadrul planului de rulare Expect-Fight de reacție, Expect este măsurat prin „nu tratarea practicii ca rezultat final.“ și „Ferrari„vinerea lui a părut mai greu, dar încă ar putea“; de aceea dovezile de vineri trebuie filtrate prin vechimea anvelopelor, nivelul combustibilului și trafic.

Punctul de presiune de sâmbătă: Luptă

Citire finală

Măsura finală în jurul presiunii Fight-Despite run plan este execuția. Etapa următoare trebuie să demonstreze că informațiile adunate aici devin o decizie mai curată sub presiune, nu doar o notă dintr-o altă zi aglomerată a turneului.