Leclerc এর কঠিন শুক্রবার তোলে Ferrariএর অস্ট্রিয়ান কোয়ালিফাইং উইন্ডো সরু দেখায়
চার্লস লেক্লার্ক সতর্ক করেছিলেন Ferrari অস্ট্রিয়ান মাধ্যমে সংগ্রাম করতে পারে Grand Prix একটি কঠিন শুক্রবার পরে সপ্তাহান্তে Red Bull Ring.
Ferrariএর সমস্যা কেবল শিরোনামের গতির বাইরে থাকা নয়; যোগ্যতা অর্জনের আগে দলকে ভারসাম্য মেরামত করতে কত কম সময় লাগে।
শুক্রবার যা প্রকাশ করেছে
Leclerc বর্ণিত Ferrariশুক্রবার যেমন কঠিন। স্পিলবার্গে, উদ্বোধনী Leclerc-কঠিন রান পরিকল্পনা একটি সংক্ষিপ্ত দ্বারা বড় করা হয় lap যেখানে একটি আপস করা কোণ প্রায় সঙ্গে সঙ্গে পরবর্তী ব্রেকিং জোনে পৌঁছে যায়।
দ্য Red Bull Ring হারানো সময় পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি দলকে অনেক কোণ দেয় না। গ্যারেজকে ভারসাম্য, টায়ার প্রস্তুতি এবং একবারে সিকোয়েন্সিং চালানোর মতো সমন্বয় কঠিন-মেকস রান প্ল্যান পড়তে হবে, কারণ একা স্টপওয়াচটি খুব বেশি লুকিয়ে রাখে।
Ferrari ট্র্যাকশন, ঘূর্ণন এবং টায়ারের তাপমাত্রার মধ্যে একটি পরিষ্কার ভারসাম্য প্রয়োজন। শনিবার চাপের চারপাশে যে কোনও আলগা কলকে শাস্তি দেবে মেকস-Ferrari পরিকল্পনা চালান, পার্ক ফার্ম একটি ছোট অনুমানকে পূর্ণ-সপ্তাহান্তে সমঝোতায় পরিণত করে।
যোগ্যতা অর্জনের একটি ধীরগতি শুরু হলে দলটি ট্রাফিকের সংস্পর্শে আসবে। পাবলিক নম্বর শুধুমাত্র বেঞ্চের পৃষ্ঠ Ferrari-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যান; ট্র্যাফিক এবং বায়ু পরিবর্তনের পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা আরও দরকারী সূত্র।
যেখানে lap সময় লুকিয়ে আছে
গাড়িটিকে ব্রেকিং জোনের মাধ্যমে স্থিতিশীল থাকতে হবে প্রস্থান গতির ত্যাগ ছাড়াই। এটি ক্যালেন্ডার অস্ট্রিয়ান-কোয়ালিফাইং রান প্ল্যানকে টায়ার-ম্যানেজমেন্ট সমস্যা করে তোলে যতটা যোগ্যতা শুরু হওয়ার আগে ড্রাইভার-আত্মবিশ্বাসের সমস্যা।
Ferrari'এর রেস প্ল্যান নির্ভর করে যোগ্যতা তাদের পরিষ্কার বাতাসে বা মিডফিল্ডের ঝুঁকিতে ফেলে কিনা তার উপর। পুনরুদ্ধারের যোগ্যতা-উইন্ডো রান প্ল্যানের প্রকৌশল মূল্য একটি দর্শনীয় পরিচ্ছন্নতাকে আলাদা করছে lap একটি সেটআপ থেকে যা দুবার পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।
Leclerc এর সতর্কতা ওজন বহন করে কারণ সার্কিট দ্বিধাকে শাস্তি দেয়। অস্ট্রিয়া টেম্পো উইন্ডো-লুক রান প্ল্যানকে তীক্ষ্ণ করে কারণ ড্রাইভারের রিসেট করার সময় পাওয়ার আগেই স্লিপস্ট্রিম, প্রিপ ল্যাপ এবং নোংরা বাতাস আসে।
দলকে অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে কোন সমঝোতা উভয়কে রক্ষা করবে-lap গতি এবং রবিবার টায়ার জীবন। পরবর্তী সেশনে লুক-লেক্লার্ক রান প্ল্যানটিকে একটি সংকীর্ণ রান-প্ল্যান উইন্ডো থেকে প্রবণতা হিসাবে আলাদা করতে হবে যা জ্বালানী পরিবর্তনের সাথে অদৃশ্য হয়ে যায়।
মূল বিবরণ
| এলাকা | বিস্তারিত |
|---|---|
| দল | Ferrari |
| চালক | চার্লস লেক্লার্ক |
| সমস্যা | কঠিন শুক্রবার ব্যালেন্স |
| যোগ্যতা ঝুঁকি | সংকীর্ণ সেটআপ উইন্ডো |
শনিবার চাপ পয়েন্ট
গ্যারেজের হ্যামিল্টনের পাশে একটি সেটআপ দিকও প্রয়োজন যা লক্ষণগুলি তাড়া করে না। দেরী Leclerc-কঠিন রান পরিকল্পনা ভিতরে একটি দ্বিধা হতে পারে grid কোনো সরকারি জরিমানা জড়িত না থাকলেও অনুশীলনে ক্ষতি।
অস্ট্রিয়ান উইকএন্ড দ্রুত ঘুরতে পারে যখন মাঠ টাইট হয়। বন্ধনীর চারপাশে চূড়ান্ত সেটআপ কল ডিফিকাল্ট-মেকস রান প্ল্যান আক্রমণকে রক্ষা করতে হবে lap রবিবার থেকে টায়ার লাইফ চুরি ছাড়া।
Ferrariএর সেরা উত্তর একটি সুনির্দিষ্ট FP3 বরং নাটকীয় রাতারাতি জুয়া। স্পিলবার্গে, ঝুঁকি তৈরি করে-Ferrari রান প্ল্যান একটি সংক্ষিপ্ত দ্বারা বড় করা হয় lap যেখানে একটি আপস করা কোণ প্রায় সঙ্গে সঙ্গে পরবর্তী ব্রেকিং জোনে পৌঁছে যায়।
পরবর্তী ডেটা সেটটি দেখাবে যে শুক্রবার একটি সতর্কতা ছিল নাকি সপ্তাহান্তের সীমার শুরু ছিল। গ্যারেজ নিয়ন্ত্রণ পড়তে হবে Ferrari- ভারসাম্য, টায়ার প্রস্তুতি এবং একবারে সিকোয়েন্সিং চালানোর জন্য অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যান, কারণ একা স্টপওয়াচ খুব বেশি লুকিয়ে রাখে।
শনিবার চাপ বিন্দু: Leclerc
খোলার Leclerc-কঠিন রান পরিকল্পনার ভিতরে, Leclerc পরিমাপ করা হয় 'Leclerc বর্ণিত' এর মাধ্যমে Ferrariশুক্রবার যেমন কঠিন।' এবং 'যোগ্যতা অর্জনের জন্য একটি ধীর শুরু চলে যাবে'; ট্র্যাফিক এবং টায়ার প্রস্তুতি সংকুচিত হওয়ার আগে সেই ক্লুটিকে পুনরাবৃত্তিযোগ্য রান প্ল্যান হতে হবে lap.
অ্যাডজাস্টমেন্ট ডিফিকাল্ট-মেকস রান প্ল্যানের ভিতরে, 'হারানো সময় পুনরুদ্ধার করতে টিম অনেক কোণে' এর মাধ্যমে কঠিন পরিমাপ করা হয়।' এবং 'গাড়িটিকে স্থিতিশীল থাকতে হবে'; পরবর্তী গ্যারেজের সিদ্ধান্ত হল পিক গ্রিপ তাড়া করা বা গাড়ির ব্যবহারযোগ্য জানালা রক্ষা করা।
ভিতরে চাপ তৈরি করে-Ferrari রান প্ল্যান, মেকস পরিমাপ করা হয় 'ট্র্যাকশন, ঘূর্ণন এবং টায়ারের তাপমাত্রার মধ্যে ভারসাম্য।' এবং 'Ferrari'এর রেস প্ল্যান যোগ্যতা অর্জনের উপর নির্ভর করে'; অস্ট্রিয়া সংশোধনের জন্য সামান্য সময় দেয়, তাই প্রথম উড়ন্ত lap পরিষ্কারভাবে আসতে হবে।
বেঞ্চের ভিতরে Ferrari-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যান, Ferrari পরিমাপ করা হয় 'দলকে ট্রাফিকের সংস্পর্শে ছেড়ে দেবে' এবং 'লেক্লার্কের সতর্কতা ওজন বহন করে কারণ সার্কিট'; রেস ইঞ্জিনিয়াররা একটি সেটআপ দিক খুঁজছেন যা একাধিক সময় বেঁচে থাকে।
শনিবার চাপ পয়েন্ট: অস্ট্রিয়ান
ক্যালেন্ডার অস্ট্রিয়ান-কোয়ালিফাইং রান প্ল্যানের ভিতরে, অস্ট্রিয়ানকে 'প্রস্থান গতি ত্যাগ না করে ব্রেকিং জোনের মাধ্যমে' পরিমাপ করা হয়। এবং 'দলকে অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে কোন আপস রক্ষা করবে'; যদি বাতাসের দিক চলে যায়, একই ভারসাম্য পরবর্তী সেশনে ভিন্ন অনুভব করতে পারে।
রিকভারি কোয়ালিফাইং-উইন্ডো রান প্ল্যানের ভিতরে, যোগ্যতা পরিমাপ করা হয় 'তাদের পরিষ্কার বাতাসে বা মিডফিল্ডের ঝুঁকিতে।' এবং 'গ্যারেজের হ্যামিলটনের পাশেরও প্রয়োজন'; তাই শুক্রবারের প্রমাণ টায়ারের বয়স, জ্বালানি স্তর এবং ট্র্যাফিকের মাধ্যমে ফিল্টার করতে হবে।
টেম্পো উইন্ডো-লুক রান প্ল্যানের ভিতরে, উইন্ডোটি 'ওজন বহন করে কারণ সার্কিট দ্বিধাকে শাস্তি দেয়' এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়। এবং 'অস্ট্রিয়ান উইকএন্ড দ্রুত ঘুরতে পারে কখন'; পিছনের এক্সেলটিকে নার্ভাস না করে কার্ব আক্রমণ করার জন্য ড্রাইভারের যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসের প্রয়োজন।
নির্বাচন লুক-লেক্লার্ক রান প্ল্যানের ভিতরে, লুক পরিমাপ করা হয় 'উভয় এক-এর মাধ্যমেlap পেস এবং রবিবার টায়ার জীবন।' এবং 'Ferrariএর সেরা উত্তর একটি সুনির্দিষ্ট FP3'; স্টপওয়াচ গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা সিদ্ধান্ত নেয় যে গতি যোগ্যতা অর্জন করতে পারে কিনা।
শনিবার চাপ বিন্দু: Leclerc
দেরী Leclerc-কঠিন রান প্ল্যানের ভিতরে, Leclerc পরিমাপ করা হয় 'সেটআপ দিক যা লক্ষণগুলি তাড়া করে না।' এবং 'পরবর্তী ডেটা সেট দেখাবে কিনা'; একটি সংকীর্ণ সেটআপ উইন্ডো একটি শক্তিশালী শিরোনাম নম্বর থাকা সত্ত্বেও দলটিকে দুর্বল করে দেবে।
বন্ধনীর ভিতরে ডিফিকাল্ট-মেকস রান প্ল্যান, ডিফিকাল্ট পরিমাপ করা হয় 'ক্ষেত্র টাইট হলে দ্রুত ঘুরিয়ে দেওয়া'। এবং 'চার্লস লেক্লার্ক সতর্ক করেছিলেন যে Ferrari সংগ্রাম করতে পারে'; চূড়ান্ত কল উভয় এক রক্ষা করা আবশ্যক-lap প্রতিশ্রুতি এবং রবিবার টায়ার জীবন।
ঝুঁকির ভিতরে মেকস-Ferrari রান প্ল্যান, মেকস এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়FP3 বরং রাতারাতি নাটকীয় জুয়া।' এবং 'Ferrari'সমস্যা শুধু বাইরে থাকা নয়'; ট্র্যাফিক এবং টায়ার প্রস্তুতি সংকীর্ণ করার আগে সেই ক্লুটিকে পুনরাবৃত্তিযোগ্য রান প্ল্যান হতে হবে lap.
নিয়ন্ত্রণের ভিতরে Ferrari-অস্ট্রিয়ান রান প্ল্যান, Ferrari 'বা সপ্তাহান্তের সীমার শুরুর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়।' এবং 'লেক্লার্ক বর্ণিত Ferrari'শুক্রবার যেমন কঠিন।'; পরবর্তী গ্যারেজের সিদ্ধান্ত হল পিক গ্রিপ তাড়া করা বা গাড়ির ব্যবহারযোগ্য জানালা রক্ষা করা।
শনিবার চাপ পয়েন্ট: অস্ট্রিয়ান
ক্লোজিং অস্ট্রিয়ান-কোয়ালিফাইং রান প্ল্যানের ভিতরে, অস্ট্রিয়ানকে 'কঠিন শুক্রবারের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় Red Bull Ring.' এবং 'দি Red Bull Ring দেয় না'; অস্ট্রিয়া সংশোধনের জন্য সামান্য সময় দেয়, তাই প্রথম উড়ন্ত lap পরিষ্কারভাবে আসতে হবে।
বিশদ যোগ্যতা-উইন্ডো রান প্ল্যানের ভিতরে, যোগ্যতা পরিমাপ করা হয় 'যোগ্যতা অর্জনের আগে দলকে ভারসাম্য মেরামত করতে হবে।' এবং 'Ferrari ট্র্যাকশনের মধ্যে একটি পরিষ্কার ভারসাম্য প্রয়োজন,'; রেস ইঞ্জিনিয়াররা একটি সেটআপ দিক খুঁজবেন যা একাধিক সময় বেঁচে থাকে।
রুট উইন্ডো-লুক রান প্ল্যানের ভিতরে, উইন্ডোটি 'লেক্লার্ক বর্ণিত' এর মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় Ferrariশুক্রবার যেমন কঠিন।' এবং 'যোগ্যতা অর্জনের জন্য একটি ধীর শুরু চলে যাবে'; যদি বাতাসের দিক চলে যায়, একই ভারসাম্য পরবর্তী সেশনে ভিন্ন অনুভব করতে পারে।
প্রতিক্রিয়া লুক-লেক্লার্ক রান প্ল্যানের ভিতরে, হারানো সময় পুনরুদ্ধার করতে 'টিম অনেক কোণে' এর মাধ্যমে লুক পরিমাপ করা হয়।' এবং 'গাড়িটি স্থিতিশীল হতে হবে'; তাই শুক্রবারের প্রমাণ টায়ারের বয়স, জ্বালানি স্তর এবং ট্র্যাফিকের মাধ্যমে ফিল্টার করতে হবে।
শনিবার চাপ বিন্দু: Leclerc
চূড়ান্ত পড়া
চাপের চারপাশে চূড়ান্ত পরিমাপ মেকস-Ferrari রান প্ল্যান হল এক্সিকিউশন। আসন্ন পর্যায়ে প্রমাণ করতে হবে যে এখানে সংগৃহীত তথ্য চাপের মধ্যে একটি পরিষ্কার সিদ্ধান্তে পরিণত হয়, শুধুমাত্র অন্য ব্যস্ত টুর্নামেন্টের দিনের একটি নোট নয়।
কোন মন্তব্য নেই