Leclercin vaikea perjantai tekee Ferrariitävallan karsintaikkunan katse kapea

Charles Leclerc varoitti, että Ferrari voisi taistella itävaltalaisen kautta Grand Prix viikonloppu vaikean perjantain jälkeen klo Red Bull Ring.

Ferrariongelma ei ole vain olla otsikkovauhdin ulkopuolella; se on se, kuinka vähän aikaa joukkueen on korjata tasapaino ennen aika-ajoa.

Mitä perjantai paljasti

Leclerc kuvaili Ferrari's Friday as diverse. Spielbergissä avaavaa Leclerc-Difficult-ajosuunnitelmaa suurentaa lyhyt lap jossa yksi vaarantunut kulma saavuttaa seuraavan jarrutusalueen lähes välittömästi.

The Red Bull Ring ei anna joukkueelle monta kulmaa palauttaa menetetty aika.Tallin on luettava säätö Difficult-Makes ajosuunnitelma tasapainona, renkaiden valmisteluna ja ajosekvensointina kerralla, koska sekuntikello yksin piiloutuu liikaa.

Ferrari tarvitset selkeämmän tasapainon pidon, pyörimisen ja renkaiden lämpötilan välillä Lauantai rankaisee kaikki löysät puhelut paineen ympärillä Makes-Ferrari juokse suunnitelma, jossa parc ferme muuttaa pienen arvauksen täyden viikonlopun kompromissiksi.

Hidas aika-ajon aloitus jättäisi tiimin alttiiksi liikenteelle Julkinen numero on vain penkin pinta Ferrari-Itävallan ajosuunnitelma; toistettavuus liikenteen ja tuulen muutoksissa on hyödyllisempi vihje.

Missä lap aika on piilossa

Auton on oltava vakaa jarrutusvyöhykkeiden läpi tinkimättä poistumisnopeudesta. Tämä tekee kalenterista itävaltalais-laatuisen ajosuunnitelman renkaanhallintaongelman yhtä paljon kuin kuljettajan luottamusongelman ennen aika-ajon alkamista.

Ferrari's race suunnitelma riippuu siitä, jättääkö aika-ajo heidät puhtaaseen ilmaan vai keskikentän riski. palautus Qualifying-Window juoksusuunnitelman tekninen arvo erottaa näyttävän puhtaan lap asetuksesta, joka voidaan toistaa kahdesti.

Leclercin varoitus kantaa painoa, koska piiri rankaisee epäröintiä.Itävalta terävöittää tempo Window-Look-ajosuunnitelmaa, koska slipstream, prep-kierrokset ja likainen ilma saapuvat ennen kuin kuljettaja ehtii nollata.

Joukkueen on päätettävä, mikä kompromissi suojaa molempia yksi-lap vauhti ja sunnuntai renkaiden käyttöikä Seuraavan istunnon on erotettava valinta Look-Leclerc-ajosuunnitelma trendiksi kapeasta ajosuunnitelmaikkunasta, joka katoaa polttoaineen muutoksilla.

Näppäinten yksityiskohdat

Lauantain painepiste

Hamiltonin autotallin puoli tarvitsee myös asetussuunnan, joka ei jahtaa oireita. Yksi epäröinti myöhäisen Leclerc-Difficult-ajosuunnitelman sisällä voi tulla grid vahinko käytännössä silloinkin, kun siihen ei liity virallista rangaistusta.

Itävallan viikonloppu voi kääntyä nopeasti, kun kenttä on tiukka.Loppuasetuspuhelun ympäri hakasulkeen Difficult-Makes juoksusuunnitelma on suojata hyökkäys lap varastamatta rengaselämää sunnuntaista.

Ferrari' paras vastaus on tarkka FP3 dramaattisen yön yli - uhkapelin sijaan Spielbergissä riski Makes-Ferrari ajosuunnitelmaa suurentaa lyhyt lap jossa yksi vaarantunut kulma saavuttaa seuraavan jarrutusalueen lähes välittömästi.

Seuraava tietojoukko näyttää, oliko perjantai varoitus vai viikonlopun rajan alku.Tallin on luettava ohjaus Ferrari-Itävaltalainen ajosuunnitelma tasapainona, renkaiden valmisteluna ja ajon sekvensointina kerralla, koska sekuntikello yksin piiloutuu liikaa.

Lauantain painepiste: Leclerc

Avautuvan Leclerc-Difficult-ajosuunnitelman sisällä Leclerc mitataan "Leclercin kautta" Ferrari's Friday as dible.' ja 'A hidas aika-ajon aloitus' lähtisi; tästä vihjeestä on tultava toistettava ajosuunnitelma ennen kuin liikenne ja renkaiden valmistelu kaventavat lap.

Säätössä Difficult-Makes-ajosuunnitelma, Difficult mitataan läpi 'tiimin monta kulmaa palauttaa menetetty aika' ja 'Auton on oltava vakaa läpi'; seuraava autotallin päätös on, jahtaako huippupitoa vai suojatako auton käyttökelpoinen ikkuna.

Paineen sisällä Makes-Ferrari ajosuunnitelma, Makes mitataan "pidon, pyörimisen ja renkaan lämpötilan välisen tasapainon" ja "Ferrari's kilpailusuunnitelma riippuu siitä, onko aika-ajo'; itävalta antaa vähän aikaa korjaukseen, joten ensimmäinen lentäminen lap pitää saapua siististi.

Penkin sisällä Ferrari-Itävallan juoksusuunnitelma, Ferrari mitataan "jättäisi joukkueen alttiiksi liikenteelle". ja "Leclercin varoitus kantaa painoa, koska rata"; kilpailuinsinöörit etsivät asetussuuntaa, joka säilyy useammassa kuin yhdessä työjaksossa.

Lauantain painepiste: Itävaltalainen

Kalenterin Itävaltalais-Määrävä ajosuunnitelman sisällä Itävallan mitataan 'läpi jarrutusvyöhykkeiden kautta poistumisnopeudesta tinkimättä' ja 'Tallin on päätettävä, mikä kompromissi suojaa'; jos tuulen suunta liikkuu, sama tasapaino voi tuntua erilaiselta seuraavaan istuntoon mennessä.

Elvytyskarsinta-Window-ajosuunnitelman sisällä karsinta mitataan "niiden puhtaan ilman tai keskikentän riskissä". ja "Hamiltonin puoli autotallissa tarvitaan myös"; siksi perjantain todisteet on suodatettava rengasiän, polttoainetason ja liikenteen kautta.

Tempo Window-Look-ajosuunnitelman sisällä Window mitataan 'kuljetuspainon kautta, koska piiri rankaisee epäröintiä.' ja 'Itävallan viikonloppu voi kääntyä nopeasti, kun'; kuljettaja tarvitsee tarpeeksi luottamusta hyökätäkseen kerbeihin kääntämättä taka-akselia hermostuneeksi.

Look-Leclerc-ajosuunnitelman sisällä Look mitataan 'molempien yhden-lap vauhti ja sunnuntairenkaiden käyttöikä.' ja 'Ferrari' paras vastaus on tarkka FP3'; sekuntikellolla on merkitystä, mutta toistettavuus päättää, voiko vauhti kestää karsinta-aikaa.

Lauantain painepiste: Leclerc

Myöhäisen Leclerc-Difficult-ajosuunnitelman sisällä Leclerc mitataan "asetussuunnan kautta, joka ei jahtaa oireita". ja "Seuraava tietojoukko näyttää, näyttääkö"; kapea asennusikkuna jättäisi joukkueen haavoittuvaiseksi, vaikka otsikkonumero olisi vahva.

Haastan sisällä Difficult-Makes-ajosuunnitelma, Difficult mitataan läpi 'käännös nopeasti, kun kenttä on tiukka' ja 'Charles Leclerc varoitti, että Ferrari voisi taistella'; lopullisen kutsun on suojeltava molempia yksi-lap sitoutuminen ja sunnuntairengaselämä.

Sisällä riski Makes-Ferrari suorita suunnitelma, Makes mitataan 'FP3 sen sijaan, että dramaattinen yön yli uhkapeli." ja "Ferrari'ongelma ei ole vain ulkona'; tästä vihjeestä on tultava toistettava ajosuunnitelma ennen kuin liikenne ja renkaiden valmistelu kaventavat lap.

Sisällä kontrollin Ferrari-Itävallan juoksusuunnitelma, Ferrari mitataan 'tai viikonlopun rajan alkamisen' ja 'Leclercin kuvailemalla Ferrari's Friday as dible.'; autotallin seuraava päätös on, jahtaako huippupitoa vai suojatako auton käyttökelpoinen ikkuna.

Lauantain painepiste: Itävaltalainen

Itävallan ja Qualifying-ajosuunnitelman sisällä itävaltalaista mitataan "vaikea perjantai klo Red Bull Ring.' ja 'The Red Bull Ring ei anna'; itävalta antaa vähän aikaa korjaukseen, joten ensimmäinen lentäminen lap pitää saapua siististi.

Yksityiskohtaisen Qualifying-Window-ajosuunnitelman sisällä karsinta mitataan "tiimin on korjattava tasapaino ennen karsintaa." ja "Ferrari tarvitset selkeämmän tasapainon pidon välillä'; kilpailuinsinöörit etsivät asetussuuntaa, joka säilyy useammassa kuin yhdessä työjaksossa.

Ikkuna-Katso ajosuunnitelma -reitin sisällä Ikkuna mitataan "Leclercin kautta" Ferrari's Friday as dible.' ja 'A hidas aika-ajon aloitus' lähtisi; jos tuulen suunta liikkuu, sama tasapaino voi tuntua erilaiselta seuraavaan istuntoon mennessä.

Reaktion sisällä Look-Leclerc-ajosuunnitelma, Look mitataan "tiimin monien kulmien läpi menetettyjen aikojen palauttamiseksi". ja "Auton on oltava vakaa läpi"; siksi perjantain todisteet on suodatettava rengasiän, polttoainetason ja liikenteen kautta.

Lauantain painepiste: Leclerc

Loppulukema

Viimeinen mitta paineen ympärillä Tekee-Ferrari juoksusuunnitelma on toteutus Tulevan vaiheen on todistettava, että tänne kerätyistä tiedoista tulee paineen alla puhtaampi päätös, ei pelkästään seteli toisesta kiireisestä turnauspäivästä.