Leclerc'in Zor Cuma Yapıyor Ferrariavusturya Eleme Penceresi Dar Görünüyor

Charles Leclerc bunu uyardı Ferrari avusturyalı boyunca mücadele edebilir Grand Prix zorlu bir Cuma gününün ardından hafta sonu Red Bull Ring.

Ferrari'nin sorunu sadece manşet temposunun dışında olmak değil; takımın sıralama turlarından önce dengeyi onarmak için ne kadar az zamanı olduğudur.

Cuma'nın ortaya çıkardığı şey

Leclerc anlattı FerrariCuma günü çok zor. Spielberg'de açılış Leclerc-Zor koşu planı kısa bir süre büyütüldü lap tehlikede olan bir köşenin neredeyse anında bir sonraki fren bölgesine ulaştığı yer.

The Red Bull Ring bir takıma kaybedilen zamanı geri kazanması için çok fazla viraj vermez. Garaj, denge, lastik hazırlığı ve koşu sıralaması olarak Zor Yapar koşu planını aynı anda okumak zorundadır çünkü kronometre tek başına çok fazla şey gizler.

Ferrari çekiş, dönüş ve lastik sıcaklığı arasında daha net bir dengeye ihtiyaç var. Cumartesi, Makes- basıncı etrafındaki herhangi bir gevşek çağrıyı cezalandıracakFerrari parc ferme'nin küçük bir tahmini tam hafta sonu uzlaşmasına dönüştürdüğü koşu planı.

Sıralamalara yavaş bir başlangıç, takımı trafiğe maruz bırakacaktır. Genel numara sadece yedek kulübesinin yüzeyidir Ferrari-Avusturya koşu planı; trafikte ve rüzgar değişikliklerinde tekrarlanabilirlik daha yararlı bir ipucudur.

Nerede lap zaman saklanıyor

Otomobilin çıkış hızından ödün vermeden fren bölgelerinde stabil olması gerekiyor. Bu da Avusturya Yeterlilik Koşu Planı takvimini, sıralama turlarına başlamadan önce sürücünün güveni kadar lastik yönetimi sorunu haline getiriyor.

Ferrari's yarış planı sıralama turlarının onları temiz hava veya orta saha riskinde bırakıp bırakmadığına bağlıdır. Kurtarma Eleme-Pencere koşu planının mühendislik değeri muhteşem bir temizliği ayırıyor lap i̇ki kez tekrarlanabilen bir kurulumdan.

Leclerc'in uyarısı ağırlık taşıyor çünkü pist tereddütü cezalandırıyor Avusturya tempoyu keskinleştiriyor Window-Look koşu planı çünkü kayma akışı, hazırlık turları ve kirli hava sürücünün sıfırlamaya zamanı olmadan geliyor.

Ekip, hangi uzlaşmanın her ikisini de koruyacağına karar vermelidirlap hız ve Pazar lastiği ömrü Bir sonraki oturumda Look-Leclerc koşu planı seçimini, yakıt değişiklikleriyle kaybolan dar koşu planı penceresinden trend olarak ayırmak gerekiyor.

Anahtar detaylar

Cumartesi basınç noktası

Hamilton'un garaj tarafındaki kısmı da semptomları kovalamayan bir kurulum yönüne ihtiyaç duyuyor. Geç Leclerc-Zor koşu planı içindeki bir tereddüt haline gelebilir grid resmi bir ceza söz konusu olmasa bile uygulamada hasar.

Avusturya hafta sonu saha dar olduğunda hızlı bir şekilde dönebilir. Zor Yapar koşu planı aralığının etrafındaki son kurulum çağrısı saldırıyı korumak zorundadır lap pazar gününden lastik ömrünü çalmadan.

Ferrari'En iyi cevabı kesindir FP3 bir gecede dramatik bir kumardan ziyade. Spielberg'de risk ortaya çıkıyorFerrari koşu planı kısa bir süre büyütülür lap tehlikede olan bir köşenin neredeyse anında bir sonraki fren bölgesine ulaştığı yer.

Bir sonraki veri seti Cuma'nın bir uyarı mı yoksa hafta sonu sınırının başlangıcı mı olduğunu gösterecek Garajın kontrolü okuması gerekiyor Ferrari- Denge, lastik hazırlama ve koşu sıralaması olarak Avusturya koşu planı, çünkü kronometre tek başına çok fazla şey gizliyor.

Cumartesi baskı noktası: Leclerc

Açılış Leclerc-Zor koşu planının içinde Leclerc, 'Leclerc anlatıldı' aracılığıyla ölçülür Ferrari'cuma günü çok zor.' ve 'Sıralamaya yavaş bir başlangıç ayrılabilir'; trafik ve lastik hazırlığı daralmadan önce bu ipucunun tekrarlanabilir bir koşu planı haline gelmesi gerekiyor lap.

Ayar Zor-Zor çalışır planının içinde Zor, 'kaybedilen zamanı telafi etmek için birçok virajı ekiple' ve 'Arabanın stabil olması gerekir' yoluyla ölçülür; Bir sonraki garaj kararı, en yüksek tutuşu mu takip edeceğiniz yoksa arabanın kullanılabilir penceresini mi koruyacağınızdır.

Basıncın içinde Makes-Ferrari çalışma planı, Makes 'çekiş, dönüş ve lastik sıcaklığı arasındaki denge' ile ölçülür. ve 'Ferrari'yarış planı sıralama turlarına çıkıp çıkmamasına bağlı'; Avusturya düzeltme için çok az zaman veriyor, dolayısıyla ilk uçuş lap temiz bir şekilde gelmek zorunda.

Bank içinde Ferrari-Avusturya koşu planı, Ferrari 'ekibi trafiğe maruz bırakacak' ve 'Leclerc'in uyarısı pist nedeniyle ağırlık taşıyor' şeklinde ölçülür; yarış mühendisleri birden fazla turda hayatta kalan bir kurulum yönü arayacak.

Cumartesi baskı noktası: Avusturyalı

Avusturya-Nitelikli koşu planı takviminde Avusturya, 'çıkış hızından ödün vermeden fren bölgeleri aracılığıyla' ölçülür. ve 'Takım hangi uzlaşmanın koruyacağına karar vermelidir'; Rüzgar yönü hareket ederse aynı denge bir sonraki seansta farklı hissedilebilir.

Kurtarma Eleme-Pencere koşu planında, Elemeler 'temiz hava veya orta saha riskinde bunlar' ve 'Garajın Hamilton tarafının da ihtiyacı var' yoluyla ölçülür; bu nedenle Cuma kanıtlarının lastik yaşı, yakıt seviyesi ve trafik üzerinden filtrelenmesi gerekiyor.

Tempo Window-Look koşu planının içinde Window, 'pist tereddütü cezalandırdığı için ağırlık taşır' ve 'Avusturya hafta sonu ne zaman hızlı bir şekilde dönebilir' yöntemleriyle ölçülür; sürücünün arka aksı gerginleştirmeden kaldırımlara saldırmak için yeterli güvene ihtiyacı var.

Look-Leclerc koşu planı seçiminde Look, 'her ikisi de bir-' aracılığıyla ölçülürlap hız ve Pazar lastiği ömrü.' ve 'Ferrari'En iyi cevabı kesindir FP3'; kronometre önemlidir, ancak hızın sıralama turlarına taşınıp taşınamayacağına tekrarlanabilirlik karar verir.

Cumartesi baskı noktası: Leclerc

Geç Leclerc-Zor koşu planının içinde Leclerc, 'semptomları kovalamayan kurulum yönü' ve 'Bir sonraki veri seti olup olmadığını gösterecek' ile ölçülür; dar bir kurulum penceresi, güçlü bir başlık numarasıyla bile ekibi savunmasız bırakacaktır.

Zor-Zor koşu planı parantezinin içinde Zor, 'alan dar olduğunda hızlı dönün' yöntemiyle ölçülür. ve 'Charles Leclerc bunu uyardı Ferrari mücadele edebilir'; son çağrı her ikisini de korumalıdırlap bağlılık ve Pazar lastiği ömrü.

Risk Yapar-'ın içindeFerrari çalıştırma planı, Yapar ' aracılığıyla ölçülürFP3 dramatik bir gece kumarı yerine.' ve 'Ferrari'sorun sadece dışarıda olmak değil'; trafik ve lastik hazırlığı durumu daraltmadan önce bu ipucunun tekrarlanabilir bir çalışma planı haline gelmesi gerekiyor lap.

Kontrolün içinde Ferrari-Avusturya koşu planı, Ferrari 'veya hafta sonu sınırının başlangıcı' ile ölçülür. ve 'Leclerc açıkladı Ferrari'cuma günü çok zor.'; Bir sonraki garaj kararı, en üst seviyedeki tutuşu mu takip edeceğiniz yoksa arabanın kullanılabilir penceresini mi koruyacağınızdır.

Cumartesi baskı noktası: Avusturyalı

Avusturya'nın Elemeleri'nin kapanış koşu planında Avusturya, 'zor Cuma'ya kadar ölçülüyor Red Bull Ring.' ve 'The Red Bull Ring vermiyor'; Avusturya düzeltme için çok az zaman veriyor, dolayısıyla ilk uçuş lap temiz bir şekilde gelmek zorunda.

Ayrıntı Nitelikli Pencere koşu planı içerisinde Nitelik, 'takımın sıralama turlarından önce dengeyi onarması gerekiyor' ve ' aracılığıyla ölçülürFerrari çekiş arasında daha net bir dengeye ihtiyaç var'; yarış mühendisleri birden fazla turda hayatta kalacak bir kurulum yönü arayacak.

Rota Pencere-Bak koşu planı içinde Pencere, 'Leclerc' açıklanmıştır Ferrari'cuma günü çok zor.' ve 'Sıralamaya yavaş bir başlangıç ayrılır'; Rüzgar yönü hareket ederse aynı denge bir sonraki seansta farklı gelebilir.

Tepki Look-Leclerc koşu planında Look, 'kaybedilen zamanı telafi etmek için birçok virajda takım halinde' ve 'Arabanın stabil olması gerekiyor' yöntemleriyle ölçülüyor; bu nedenle Cuma günü elde edilen kanıtların lastik yaşı, yakıt seviyesi ve trafik üzerinden filtrelenmesi gerekiyor.

Cumartesi baskı noktası: Leclerc

Final okuması

Basınç etrafındaki son ölçüm YapılırFerrari koşu planı uygulamadır.Gelecek aşama, burada toplanan bilgilerin yalnızca başka bir yoğun turnuva gününden bir not değil, baskı altında daha temiz bir karar haline geldiğini kanıtlamak zorundadır.