Сезон, который отказывается довольствоваться Оскаром Пиастри
Двенадцать месяцев назад, McLaren выглядел неприкасаемым, и Оскар Пиастри носил себя как человек на передней ноге. Кампания 2026 года рассказала совсем другую историю. Как паддок собирается для австрийца Grand Prix в Red Bull Ring 28 июня прибывает австралиец с годовым весом, который бросил в него почти все, а последний удар приземлился в Канаде.
Пиастри пересек финишную черту 11-м в Канаде Grand Prix основная гонка, вне очков после выходных, которые разваливались поэтапно. Он повредил свою машину во время соревнований и получил 10-секундный штраф за столкновение с Williams водитель Алекс Албон. Ничто из этого не было тем, что ужалило больше всего.
Канадская игра, которая имела неприятные последствия
Перед стартом в Канаде, McLaren сделал смелый стратегический призыв: обе машины были оснащены промежуточными шинами в ожидании дождя Дождь так и не пошел. Вместо мастер-хода решение подвергло Пиастри и его товарища по команде Ландо Норриса дефициту сцепления с дорогой на сушке, и игра быстро выглядела как неправильное прочтение условий.
Днем для команды стало хуже Норрис сошел с дистанции из-за механической проблемы и ушел McLaren без единого очка в гонке За команду, которая доминировала в предыдущем году, уходя от а Grand Prix с пустыми руками казалось почти сюрреалистичным.
Пиастри не скрывал своего разочарования после этого, говоря, что эпизод сделал команду “ похожими на идиотов.” Руководитель команды Андреа Стелла занял другую линию, публично защищая вызов промежуточной шины и причины, стоящие за ним. Разделение тона сказало много о группе, которая все еще ищет ответы в реальном времени.
От доминирования до третьего места в турнирной таблице
Цифры говорят о более широкой истории. McLaren сидеть третьим в зачете конструкторов-2026, резкое падение с командной позиции, которую они занимали в 2025 г. Автомобиль, задавший темп в прошлом году, теперь оказывается в погоне, а каждое упавшее очко в гонках вроде Канады делает подъем круче.
Для Пиастри контраст как личный, так и коллективный. 2025 год он провел в составе команды, которая редко ошибается. В 2026 году маржа сократилась, а ошибки умножились, и ему пришлось извлекать результаты из пакета, который больше не гарантирует явного преимущества.
Две гонки, которые он даже не начинал
Канадское разочарование пришло не в изоляции Сезон Пиастри осыпают проблемы, не имеющие отношения к его вождению.
На австралийской Grand Prix, его гонка закончилась до ее начала. помпаж двигателя на разведке lap означал, что он был не стартер, жестокий способ открыть кампанию перед домашним оттенком аудитории. закономерность повторилась в Китае, где электрическая проблема снова оставила его в стороне как не стартовавшего. Два раунда, два схода зарегистрировались до того, как колесо повернулось в гневе.
- Австралийский GP: Неначало, помпаж двигателя на разведке lap.
- Китайский GP: Неначало, электрическая проблема.
- Канадский GP: 11-е, повреждение автомобиля плюс 10-секундный штраф за контакт с Албоном.
Сложенные вместе, эти выходные подорвут доверие любого гонщика. Тот факт, что Пиастри продолжает появляться готовым к бою, говорит об устойчивости, которую не всегда отражает таблица результатов.
Подиумы, которые удерживают его в разговоре
При всех неудачах это не был сезон чистого несчастья Когда машина и обстоятельства совпали, Пиастри сдал.
Он финишировал вторым на японском турнире Grand Prix и третье в Miami Grand Prix, два подиума, которые доказывают, что скорость все еще существует, когда выходные держатся вместе. Эти результаты - нить, которую он может удержать: свидетельство того, что талант и темп никуда не делись, даже если надежность и стратегия сговорились против него в другом месте.
Это сочетание блеска и невезения делает его 2026 год таким трудным для чтения. В один из выходных он на трибуне; в следующий раз он объясняет стратегию, которая оставила бессмысленной всю команду. Последовательность, а не грубая скорость, была недостающим ингредиентом.
Mercedes Предоставьте фон
McLarenборьба развернулась против а Mercedes возрождение, изменившее порядок на фронте Внутрикомандная битва Mercedes стал одним из определяющих подсюжетов года, с Серебряными стрелами, стремящимися максимально использовать свой импульс Джордж Рассел говорил о желании чистые выходные для перезагрузки Mercedes по мере того как сезон то угасал, то шел, а внимание к его товарищу по команде-новичку только росло.
Бывший чемпион Мика Хаккинен высказал свое мнение по поводу этой динамики Рассел должен победить Антонелли, контролируя мелкие детали вместо того, чтобы полагаться только на откровенный темп. для McLarenбеспокойство вызывает то, что даже картина практики изменилась: автомобили с папайей больше не устанавливают тот ориентир, который они установили год назад, о чем свидетельствует то, как это произошло McLaren оглянитесь назад в Mercedes бой после Barcelona практика.
Австрия как точка сброса
Австриец Grand Prix в Red Bull Ring 28 июня предлагает Пиастри то, чего у него не было в этом году: чистый лист. Короткий, острый lap награждает уверенного в себе водителя и оседлую машину, и она дает McLaren шанс оставить канадский беспорядок позади.
То, что нужно Пиастри, просто описать и трудно достичь Ему нужен уикенд, где машина стартует, стратегия держится, а результат отражает скорость, которую он уже показал в Японии и Miami. Выровняйте эти произведения в Спилберге, и повествование о его 2026 году может начать меняться. Снова пропустите их и вопросы о них McLarenслайд будет только громче.
На данный момент австралиец направляется в Австрию в качестве гонщика, которому есть что доказать и талант сделать это, надеясь на это Red Bull Ring именно здесь синяки наконец уступают место более чистой истории.
Комментариев нет