Một mùa giải không chịu bằng lòng với Oscar Piastri
Mười hai tháng trước, McLaren dường như bất khả chiến bại và Oscar Piastri thể hiện phong thái tự tin, luôn chủ động. Nhưng mùa giải 2026 đã kể một câu chuyện hoàn toàn khác. Khi các đội đua chuẩn bị cho chặng đua Grand Prix Áo tại đường đua Red Bull Ring vào ngày 28 tháng 6, tay đua người Úc mang trên vai gánh nặng của một năm đầy khó khăn, với cú sốc mới nhất đến từ Canada.
Piastri về đích ở vị trí thứ 11 trong chặng đua chính Grand Prix Canada, ngoài khu vực tính điểm sau một cuối tuần đầy biến động. Anh đã làm hư hại xe của mình trong suốt cuộc đua và bị phạt 10 giây vì va chạm với tay đua Alex Albon của đội Williams. Nhưng đó không phải là điều khiến anh đau lòng nhất.
Canh bạc Canada phản tác dụng
Trước khi bắt đầu chặng đua ở Canada, McLaren đã đưa ra một quyết định chiến lược táo bạo: cả hai chiếc xe đều được trang bị lốp trung gian để đề phòng trời mưa. Nhưng trời không mưa. Thay vì một nước đi thiên tài, quyết định này đã khiến Piastri và đồng đội Lando Norris gặp khó khăn về độ bám đường trên đường đua đang khô dần, và canh bạc này nhanh chóng cho thấy họ đã đánh giá sai điều kiện đường đua.
Buổi chiều càng trở nên tồi tệ hơn đối với đội. Norris phải bỏ cuộc vì sự cố kỹ thuật, khiến McLaren trắng tay. Đối với một đội đã thống trị năm trước, việc ra về tay trắng ở chặng Grand Prix quả là điều khó tin.
Sau đó, Piastri không giấu nổi sự thất vọng, nói rằng vụ việc khiến cả đội "trông như những kẻ ngốc". Trưởng đội Andrea Stella lại có quan điểm khác, công khai bảo vệ quyết định sử dụng lốp trung gian và lý lẽ đằng sau đó. Sự khác biệt trong giọng điệu nói lên nhiều điều về một nhóm vẫn đang tìm kiếm câu trả lời trong thời gian thực.
Từ vị trí thống trị xuống vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng
Những con số đã nói lên toàn cảnh. McLaren hiện đứng thứ ba trong bảng xếp hạng các đội đua năm 2026, giảm mạnh so với vị trí dẫn đầu mà họ nắm giữ vào năm 2025. Chiếc xe từng dẫn đầu năm ngoái giờ đây phải bám đuổi, và mỗi điểm mất đi trong các chặng đua như ở Canada càng khiến cuộc đua trở nên khó khăn hơn.
Đối với Piastri, sự khác biệt vừa mang tính cá nhân vừa mang tính tập thể. Năm 2025, ông là thành viên của một đội hiếm khi mắc sai lầm. Đến năm 2026, khoảng cách điểm số thu hẹp lại và số lỗi tăng lên, khiến ông phải tìm cách đạt được kết quả từ một hệ thống không còn đảm bảo lợi thế rõ ràng như trước đây.
Hai cuộc đua mà anh ta thậm chí còn chưa từng tham gia.
Nỗi thất vọng của tay đua người Canada không phải là trường hợp cá biệt. Mùa giải của Piastri đã bị ảnh hưởng bởi nhiều vấn đề không liên quan đến kỹ năng lái xe của anh.
Tại chặng đua Grand Prix Úc, cuộc đua của anh đã kết thúc trước khi bắt đầu. Một sự cố động cơ trong vòng chạy thử khiến anh không thể tham gia cuộc đua, một cách kết thúc nghiệt ngã cho chiến dịch tranh tài trước khán giả nhà. Tình huống tương tự lặp lại ở Trung Quốc, nơi một vấn đề về điện lại khiến anh phải bỏ cuộc. Hai chặng đua, hai lần bỏ cuộc đã được ghi nhận trước khi bánh xe kịp lăn bánh trên đường đua.
- Bác sĩ đa khoa người Úc: Xe không khởi động được, động cơ bị giật cục trong vòng chạy thử.
- Giải đua xe Công thức 1 Trung Quốc: Xe không khởi động được, có vấn đề về điện.
- Giải đua xe GP Canada: Thứ 11, xe bị hư hỏng cộng thêm án phạt 10 giây vì va chạm với Albon.
Tổng hợp lại, những cuối tuần đó sẽ làm suy giảm sự tự tin của bất kỳ tay đua nào. Việc Piastri vẫn luôn sẵn sàng chiến đấu cho thấy một sự kiên cường mà bảng kết quả không phải lúc nào cũng thể hiện được.
Những diễn đàn giúp ông ấy luôn được nhắc đến trong các cuộc thảo luận.
Bất chấp những khó khăn, đây không phải là một mùa giải hoàn toàn không may mắn. Khi chiếc xe và hoàn cảnh thuận lợi, Piastri đã chứng tỏ được khả năng của mình.
Anh ấy về nhì tại Giải đua xe Công thức 1 Nhật Bản và về thứ ba tại Giải đua xe Công thức 1 Miami, hai lần lên bục podium chứng minh tốc độ của anh ấy vẫn còn đó khi mọi thứ diễn ra suôn sẻ trong suốt cuối tuần. Những kết quả đó là sợi dây liên kết mà anh ấy có thể bám víu vào: bằng chứng cho thấy tài năng và tốc độ của anh ấy vẫn còn đó, ngay cả khi độ tin cậy và chiến lược đã không thuận lợi cho anh ấy ở những chặng đua khác.
Sự pha trộn giữa tài năng xuất chúng và vận rủi chính là điều khiến năm 2026 của anh ấy khó đoán đến vậy. Một cuối tuần anh ấy đứng trên bục vinh quang; cuối tuần tiếp theo anh ấy lại phải giải thích một chiến lược khiến cả đội trở nên vô dụng. Sự ổn định, hơn cả tốc độ thuần túy, mới là yếu tố còn thiếu.
Mercedes tạo nên bối cảnh
Những khó khăn của McLaren diễn ra trong bối cảnh sự trỗi dậy mạnh mẽ của Mercedes, điều đã định hình lại thứ hạng ở nhóm dẫn đầu. Cuộc chiến nội bộ trong đội Mercedes đã trở thành một trong những điểm nhấn quan trọng của năm, khi đội đua Silver Arrows đang nỗ lực tận dụng tối đa đà thắng lợi của mình. George Russell đã bày tỏ mong muốn có một cuối tuần thi đấu suôn sẻ để giúp Mercedes ổn định lại sau những thăng trầm của mùa giải, trong khi sự chú ý dành cho người đồng đội tân binh của anh ngày càng tăng cao.
Cựu vô địch Mika Hakkinen đã đưa ra ý kiến về vấn đề này, cho rằng Russell phải đánh bại Antonelli bằng cách kiểm soát những chi tiết nhỏ thay vì chỉ dựa vào tốc độ tuyệt đối. Đối với McLaren, điều đáng lo ngại là ngay cả cục diện các buổi tập cũng đã thay đổi, với những chiếc xe màu cam không còn thiết lập chuẩn mực như một năm trước nữa, điều này được phản ánh qua việc McLaren trông như thế nào trong cuộc đua với Mercedes sau buổi tập ở Barcelona.
Áo như một điểm khởi đầu mới
Chặng đua Grand Prix Áo tại đường đua Red Bull Ring vào ngày 28 tháng 6 mang đến cho Piastri điều mà anh ấy chưa có được nhiều trong năm nay: một khởi đầu mới. Vòng đua ngắn và nhanh sẽ đền đáp cho một tay lái tự tin và một chiếc xe ổn định, đồng thời cho McLaren cơ hội để quên đi những rắc rối ở chặng đua Canada.
Điều Piastri cần thì dễ mô tả nhưng khó đạt được. Anh ấy cần một cuối tuần mà chiếc xe khởi động tốt, chiến lược được giữ vững, và kết quả phản ánh tốc độ mà anh ấy đã thể hiện ở Nhật Bản và Miami. Nếu những yếu tố đó khớp với nhau ở Spielberg, câu chuyện về năm 2026 của anh ấy có thể bắt đầu xoay chuyển. Nếu lại thất bại, những câu hỏi về sự sa sút của McLaren sẽ càng trở nên gay gắt hơn.
Hiện tại, tay đua người Úc đến Áo với tư cách là một người cần chứng tỏ bản thân và sở hữu tài năng để làm được điều đó, hy vọng rằng đường đua Red Bull Ring sẽ là nơi những chương đen tối cuối cùng được khép lại để nhường chỗ cho một câu chuyện tươi sáng hơn.
Miễn bình luận