Kausi, joka kieltäytyy asettumasta Oscar Piastriin
Kaksitoista kuukautta sitten, McLaren näytti koskemattomalta ja Oscar Piastri kantoi itseään kuin mies etujalkaan Vuoden 2026 kampanja on kertonut hyvin erilaisen tarinan.Kun aita pakkaa itävaltalaisen Grand Prix klo Red Bull Ring 28. kesäkuuta australialainen saapuu kantaen vuoden painoa, joka on heittänyt hänelle lähes kaiken, ja viimeisin iskulasku Kanadassa.
Piastri ylitti linjan 11. Kanadan Grand Prix pääkilpailu, pisteiden ulkopuolella vaiheittain purkautuneen viikonlopun jälkeen Hän vaurioitti autoaan tapahtuman aikana ja sai 10 sekunnin rangaistuksen törmäyksestä Williams kuljettaja Alex Albon. Mikään niistä ei ollut se osa, joka pisti eniten.
Kanadalainen uhkapeli, joka kostautui
Ennen Kanadan alkua, McLaren teki rohkean strategisen puhelun: molemmat autot varustettiin välirenkailla sadetta odotellessa.Sade ei koskaan tullut.Päätös altisti Piastrin ja tiimikaveri Lando Norrisin pitovajeelle kuivausradalla, ja uhkapeli näytti nopeasti olosuhteiden väärinlukemiselta.
Iltapäivä paheni joukkueen kannalta. Norris jäi eläkkeelle mekaanisen ongelman vuoksi ja lähti McLaren ilman ainuttakaan pistettä kilpailusta Edellistä vuotta hallinneelle joukkueelle, joka käveli pois a Grand Prix tyhjäkätinen tuntui lähes surrealistiselta.
Piastri ei salannut turhautumistaan jälkeenpäin sanoen, että jakso sai joukkueen “n näyttämään idiooteilta.Preat Teamin rehtori Andrea Stella otti toisen linjan puolustaen julkisesti keskitason puhelua ja sen taustalla olevia perusteluja.Säännön jakautuminen kertoi paljon ryhmästä, joka etsii edelleen vastauksia reaaliajassa.
Hallitsemisesta kolmanteen sarjassa
Numerot kertovat laajemman tarinan. McLaren istu kolmanneksi vuoden 2026 rakentajien sijoituksissa, jyrkkä pudotus heidän vuonna 2025 pitämästään komentajapaikasta. Viime vuonna vauhtia ajanut auto joutuu nyt jahtaamaan, ja jokainen Kanadan kaltaisten kilpailujen pudotuspiste tekee noususta jyrkemmän.
Piastrille kontrasti on henkilökohtainen yhtä paljon kuin kollektiivinen.Hän vietti vuoden 2025 osana tiimiä, joka harvoin laittoi jalan pieleen.Vuonna 2026 marginaalit ovat kiristyneet ja virheet ovat moninkertaistuneet, jolloin hän on saanut tuloksia paketista, joka ei enää takaa selkeää etua.
Kaksi kilpailua, joita hän ei koskaan edes aloittanut
Kanadan pettymys ei saapunut eristyksissä Piastrin kausi on saanut leimansa ongelmista, joilla ei ollut mitään tekemistä hänen ajamisensa kanssa.
Australian luona Grand Prixhänen kilpailunsa päättyi ennen sen alkua. Moottorin nousu tiedustelussa lap tarkoitti, että hän oli ei-alku, julma tapa avata kampanja kotisävyisen yleisön edessä. Kiinassa toistuva kuvio, jossa sähköongelma jätti hänet jälleen sivuun ei-alkuksi. Kaksi kierrosta, kaksi eläkkeelle jäämistä kirjautuneena ennen kuin pyörä oli kääntynyt vihaksi.
- Australialainen GP: Käynnistämätön, moottorin isku tiedustelussa lap.
- Kiinalainen GP: Käynnistämätön, sähköongelma.
- Kanadalainen GP: 11., autovauriot sekä 10 sekunnin rangaistus yhteydenotosta Alboniin.
Yhdessä pinottuna nuo viikonloput loisivat jokaisen kuljettajan luottamuksen. Se, että Piastri ilmestyy jatkuvasti valmiina taistelemaan, puhuu kestävyydestä, jota tulostaulukko ei aina kata.
Podiumit, jotka pitävät hänet keskustelussa
Kaikille takaiskuille tämä ei ole ollut puhtaan epäonnen kausi.Kun auto ja olosuhteet kohdakkain, Piastri toimitti.
Japanilaisissa hän sijoittui toiseksi Grand Prix ja kolmas klo Miami Grand Prix, kaksi palkintokoroketta, jotka todistavat nopeuden, on edelleen olemassa, kun viikonloppu pitää koossa.Noin tuloksin hän voi pitää kiinni: todisteita siitä, että lahjakkuus ja vauhti eivät ole menneet minnekään, vaikka luotettavuus ja strategia olisivat salaliitossa häntä vastaan muualla.
Se sekoitus loistoa ja huonoa onnea tekee hänen 2026 niin vaikeasti luettavaksi.Jonain viikonloppuna hän on puhujakorokkeella; seuraavana hän selittää strategiaa, joka jätti koko joukkueen turhaksi.Johdonmukaisuus, enemmän kuin raakanopeus, on ollut puuttuva ainesosa.
Mercedes Anna Backdrop
McLaren's kamppailut ovat avautuneet a Mercedes noususuhdanne, joka on muotoillut järjestystä uudelleen edessä.Team-intra-team taistelu sisällä Mercedes on tullut yksi vuoden määrittävistä osajuonteista, ja Silver Arrows on pyrkinyt hyödyntämään vauhtiaan. George Russell on puhunut halusta puhdas viikonloppu nollattavaksi Mercedes kauden hiipuessa ja virratessa hänen aloittelijajoukkuetoverinsa valokeila on vain kasvanut.
Entinen mestari Mika Hakkinen painoi tätä dynamiikkaa väittäen sen Russellin on voitettava Antonelli ohjaamalla pieniä yksityiskohtia sen sijaan, että luottaisit suoraan tahtiin yksin. Sillä McLarenhuoli on, että jopa harjoituskuva on muuttunut, sillä papaija-autot eivät enää aseta vuosi sitten tekemänsä vertailukohtaa, mikä näkyy siinä, miten McLaren katso takaisin sisään Mercedes taistele perässä Barcelona harjoitella.
Itävalta nollauspisteenä
Itävaltalainen Grand Prix klo Red Bull Ring 28. kesäkuuta tarjoaa Piastrille jotain, mitä hänellä ei ole ollut paljon tänä vuonna: puhdas liuskekivi. Lyhyt, terävä lap palkitsee itsevarman kuljettajan ja vakiintuneen auton, ja se antaa McLaren mahdollisuus laittaa kanadalainen sotku heidän taakseen.
Mitä Piastri tarvitsee on yksinkertainen kuvailla ja vaikea saavuttaa.Hän tarvitsee viikonlopun, jossa auto käynnistyy, strategia pitää, ja tulos heijastaa nopeutta, jota hän on jo osoittanut Japanissa ja Miami. Saattakaa nuo palat riviin Spielbergiin, ja hänen vuoden 2026 kertomus voisi alkaa kääntyä.Kaikenne ne kaipaa, ja kysymykset McLaren's-liukumäki vain kovenee.
Toistaiseksi australialainen suuntaa Itävaltaan kuljettajana, jolla on paljon todistettavaa ja kyky tehdä se toivoen Red Bull Ring siellä mustelmat luvut vihdoin väistyvät puhtaammalle tarinalle.
Ei kommentteja