ฤดูกาลที่ปฏิเสธที่จะตกลงใจเพื่อออสการ์ ปิอาสตรี
สิบสองเดือนก่อน McLaren ดูไม่มีใครแตะต้องได้และ Oscar Piastri ก็อุ้มตัวเองเหมือนผู้ชายที่เท้าหน้า แคมเปญปี 2026 ได้บอกเล่าเรื่องราวที่แตกต่างออกไปมาก ในขณะที่คอกข้างสนามแพ็คของให้ชาวออสเตรีย Grand Prix ที่ Red Bull Ring เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน เรือชาวออสเตรเลียมาถึงโดยแบกน้ําหนักของปีที่ขว้างเกือบทุกอย่างใส่เขา โดยครั้งล่าสุดได้ลงจอดในแคนาดา
Piastri ข้ามเส้นที่ 11 ในแคนาดา Grand Prix การแข่งขันหลัก นอกจุดหลังจากสุดสัปดาห์ที่คลี่คลายเป็นขั้นๆ เขาทําให้รถของเขาเสียหายระหว่างงานและได้รับโทษ 10 วินาทีจากการชนกับ Williams คนขับอเล็กซ์ อัลบอน ไม่มีส่วนไหนที่ต่อยมากที่สุด
การพนันของแคนาดาที่ส่งผลย้อนกลับ
ก่อนเริ่มต้นในแคนาดา McLaren โทรเชิงกลยุทธ์ที่กล้าหาญ: รถทั้งสองคันติดตั้งยางระดับกลางเพื่อรอฝน ฝนไม่เคยมา แทนที่จะเป็นจังหวะมาสเตอร์สโตรกการตัดสินใจทําให้ Piastri และเพื่อนร่วมทีม Lando Norris ขาดดุลการยึดเกาะบนรางแห้งและการพนันอย่างรวดเร็วดูเหมือนการอ่านเงื่อนไขผิด
ช่วงบ่ายแย่ลงสําหรับทีม นอร์ริสเกษียณด้วยปัญหาทางกลไก ออกไป McLaren โดยไม่มีแต้มจากการแข่งขันแม้แต่แต้มเดียว สําหรับทีมที่ครองแชมป์เมื่อปีก่อน เดินออกจาก a Grand Prix มือเปล่ารู้สึกเกือบจะเหนือจริง
Piastri ไม่ได้ซ่อนความคับข้องใจของเขาหลังจากนั้นโดยกล่าวว่าตอนนี้ทําให้ทีม "ดูเหมือนคนโง่" หัวหน้าทีม Andrea Stella ใช้บรรทัดอื่นปกป้องการเรียกยางระดับกลางต่อสาธารณะและเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการแยกน้ําเสียงพูดมากเกี่ยวกับกลุ่มที่ยังคงค้นหาคําตอบแบบเรียลไทม์
จากการครอบงํามาอยู่ที่สามในอันดับ
ตัวเลขบอกเล่าเรื่องราวที่กว้างขึ้น McLaren นั่งที่สามในอันดับของผู้สร้างปี 2026 ซึ่งลดลงอย่างมากจากตําแหน่งผู้บังคับบัญชาที่พวกเขาถือในปี 2025 รถที่กําหนดจังหวะเมื่อปีที่แล้วตอนนี้พบว่าตัวเองกําลังไล่ตามและทุกจุดที่หล่นในการแข่งขันเช่นแคนาดาทําให้การปีนชันมากขึ้น
สําหรับ Piastri ความแตกต่างเป็นเรื่องส่วนตัวมากเท่ากับส่วนรวม เขาใช้เวลาปี 2025 เป็นส่วนหนึ่งของทีมที่ไม่ค่อยทําผิด ในปี 2569 อัตรากําไรขั้นต้นได้กระชับขึ้นและข้อผิดพลาดได้ทวีคูณทําให้เขาต้องดึงผลลัพธ์จากแพ็คเกจที่ไม่รับประกันความได้เปรียบที่ชัดเจนอีกต่อไป
สองเผ่าพันธุ์ที่เขาไม่เคยแม้แต่จะเริ่มต้น
ความผิดหวังของแคนาดาไม่ได้มาถึงอย่างโดดเดี่ยว ฤดูกาลของ Piastri ถูกแทงด้วยปัญหาที่ไม่เกี่ยวข้องกับการขับรถของเขา
ที่ออสเตรเลีย Grand Prix, การแข่งขันของเขาสิ้นสุดลงก่อนที่จะเริ่ม เครื่องยนต์พุ่งขึ้นในการลาดตระเวน lap หมายความว่าเขาไม่ได้เริ่มต้นวิธีที่โหดร้ายในการเปิดแคมเปญต่อหน้าผู้ชมที่แต่งแต้มที่บ้าน รูปแบบซ้ําในประเทศจีนซึ่งปัญหาไฟฟ้าทําให้เขาอยู่ข้างสนามอีกครั้งในฐานะที่ไม่ได้เริ่มต้น สองรอบการเกษียณอายุสองครั้งบันทึกไว้ก่อนที่ล้อจะหมุนด้วยความโกรธ
- ออสเตรเลีย GP: เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทพุ่งในการลาดตระเวน lap.
- จีน GP: ปัญหาไฟฟ้าไม่สตาร์ท
- ชาวแคนาดา GP: อันดับที่ 11 รถเสียหายบวกโทษ 10 วินาทีหากสัมผัสกับอัลบอน
เมื่อซ้อนกัน วันหยุดสุดสัปดาห์เหล่านั้นจะทําลายความมั่นใจของผู้ขับขี่ทุกคน ความจริงที่ว่า Piastri ยังคงแสดงตัวพร้อมที่จะต่อสู้พูดถึงความยืดหยุ่นที่แผ่นผลลัพธ์ไม่ได้จับเสมอไป
แท่นที่ทําให้เขาอยู่ในการสนทนา
สําหรับความพ่ายแพ้ทั้งหมดนี่ไม่ใช่ฤดูกาลแห่งความโชคร้ายอย่างแท้จริง เมื่อรถและสถานการณ์สอดคล้องกัน Piastri ก็ส่งมอบ
เขาจบอันดับสองที่ญี่ปุ่น Grand Prix และอันดับสามที่ Miami Grand Prix, สองโพเดียมที่พิสูจน์ความเร็วยังคงอยู่เมื่อวันหยุดสุดสัปดาห์จัดขึ้นด้วยกัน ผลลัพธ์เหล่านั้นเป็นด้ายที่เขาสามารถยึดได้: หลักฐานที่แสดงว่าพรสวรรค์และฝีเท้ายังไม่ไปไหนแม้ว่าความน่าเชื่อถือและกลยุทธ์จะสมคบคิดกับเขาที่อื่นก็ตาม
การผสมผสานของความฉลาดและความโชคร้ายนั้นเป็นสิ่งที่ทําให้ปี 2026 ของเขาอ่านยากมาก สุดสัปดาห์หนึ่งเขาอยู่บนพลับพลา; ต่อไปเขากําลังอธิบายกลยุทธ์ที่ทําให้ทั้งทีมไร้จุดหมาย ความสม่ําเสมอมากกว่าความเร็วดิบเป็นส่วนผสมที่ขาดหายไป
Mercedes ให้ฉากหลัง
McLarenการต่อสู้ของได้คลี่คลายต่อก Mercedes การฟื้นคืนชีพที่ได้เปลี่ยนโฉมระเบียบที่ด้านหน้า การต่อสู้ภายในทีมภายใน Mercedes ได้กลายเป็นหนึ่งในแผนย่อยที่กําหนดแห่งปีโดย Silver Arrows ผลักดันให้ใช้โมเมนตัมให้เกิดประโยชน์สูงสุด George Russell ได้พูดถึงความต้องการ วันหยุดสุดสัปดาห์ที่สะอาดเพื่อรีเซ็ต Mercedes เมื่อฤดูกาลตกต่ําและไหลลื่น ในขณะที่ความสนใจของเพื่อนร่วมทีมมือใหม่ก็เพิ่มมากขึ้นเท่านั้น
อดีตแชมป์ Mika Hakkinen ชั่งน้ําหนักกับความเคลื่อนไหวดังกล่าว โดยโต้แย้งว่า รัสเซลล์ต้องเอาชนะอันโตเนลลีด้วยการควบคุมรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ มากกว่าที่จะอาศัยจังหวะที่ก้าวขาออกเพียงอย่างเดียว สําหรับ McLarenความกังวลก็คือ แม้แต่ภาพการฝึกซ้อมก็ยังเปลี่ยนไป โดยที่รถมะละกอไม่ได้กําหนดมาตรฐานเหมือนปีที่แล้วอีกต่อไป ดังที่สะท้อนให้เห็น McLaren มองย้อนกลับไปใน Mercedes ต่อสู้หลังจาก Barcelona การปฏิบัติ.
ออสเตรียเป็นจุดรีเซ็ต
ชาวออสเตรีย Grand Prix ที่ Red Bull Ring เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน เสนอสิ่งที่ Piastri ไม่ค่อยมีในปีนี้: กระดานชนวนที่สะอาด สั้นเฉียบคม lap ให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่ที่มีความมั่นใจและรถที่ตัดสินแล้ว และมันให้ McLaren โอกาสที่จะทิ้งความยุ่งเหยิงของแคนาดาไว้ข้างหลังพวกเขา
สิ่งที่ Piastri ต้องการนั้นอธิบายได้ง่ายและยากที่จะบรรลุ เขาต้องการวันหยุดสุดสัปดาห์ที่รถสตาร์ท กลยุทธ์ยังคงอยู่ และผลลัพธ์ที่ได้สะท้อนถึงความเร็วที่เขาแสดงให้เห็นแล้วในญี่ปุ่นและ Miami. รับชิ้นส่วนเหล่านั้นเข้าแถวที่สปีลเบิร์กและการเล่าเรื่องในปี 2569 ของเขาอาจเริ่มเปลี่ยน คิดถึงพวกเขาอีกครั้งและคําถามเกี่ยวกับ McLarenสไลด์จะดังขึ้นเท่านั้น
สําหรับตอนนี้ นักแข่งชาวออสเตรเลียมุ่งหน้าไปยังออสเตรียในฐานะนักแข่งที่มีสิ่งที่ต้องพิสูจน์มากมายและมีความสามารถที่จะทํามัน โดยหวังว่า Red Bull Ring เป็นที่ที่บทช้ําเปิดทางให้กับเรื่องราวที่สะอาดขึ้นในที่สุด
ไม่มีความคิดเห็น