فصلی که حاضر نیست به اسکار پیاستری رضایت دهد
دوازده ماه پیش، McLaren دست نخورده به نظر می رسید و اسکار پیاستری خود را مانند یک مرد روی پای جلو حمل می کرد کمپین 2026 داستان بسیار متفاوتی را روایت کرده است. همانطور که پادوک برای اتریشی جمع می شود Grand Prix در Red Bull Ring در 28 ژوئن، استرالیایی با وزنه یک ساله وارد می شود که تقریباً همه چیز را به سمت او پرتاب کرده است و آخرین ضربه در کانادا فرود آمد.
پیاستری از خط یازدهم در کانادا عبور کرد Grand Prix مسابقه اصلی، خارج از نقاط پس از یک آخر هفته که در مراحل باز شد او در طول رویداد به ماشین خود آسیب رساند و به دلیل برخورد با جریمه 10 ثانیه ای محکوم شد Williams راننده الکس آلبون. هیچ کدام از اینها قسمتی نبود که بیشتر نیش زد.
قمار کانادا که نتیجه معکوس داد
قبل از شروع در کانادا، McLaren یک تماس استراتژیک جسورانه برقرار کرد: هر دو خودرو با لاستیک های متوسط در انتظار باران نصب شده بودند. باران هرگز نیامد. این تصمیم به جای یک ضربه بزرگ، پیاستری و هم تیمی اش لاندو نوریس را در معرض کمبود چسبندگی در مسیر خشک کردن قرار داد و قمار به سرعت شبیه به اشتباه خواندن شرایط به نظر می رسید.
بعدازظهر برای تیم بدتر شد نوریس با مشکل مکانیکی بازنشسته شد و رفت McLaren بدون حتی یک امتیاز از مسابقه برای تیمی که سال قبل تسلط داشت، دور شدن از یک Grand Prix دست خالی تقریبا سورئال احساس می شد.
پیاستری پس از آن ناامیدی خود را پنهان نکرد و گفت که این قسمت باعث شد تیم “ شبیه احمق ها به نظر برسد. آندریا استلا، مدیر تیم، موضع متفاوتی اتخاذ کرد و علناً از تماس تایرهای متوسط و استدلال پشت آن دفاع کرد. شکاف در لحن چیزهای زیادی در مورد گروهی که هنوز در زمان واقعی به دنبال پاسخ هستند، گفت.
از برتری تا سوم در جدول رده بندی
اعداد داستان گسترده تری را بیان می کنند. McLaren در جدول رده بندی سازندگان 2026 سوم شوید، سقوط شدید از موقعیت فرماندهی که در سال 2025 داشتند. خودرویی که سال گذشته سرعت را تعیین کرد، اکنون خود را در تعقیب می بیند و هر نقطه سقوط در مسابقاتی مانند کانادا باعث شیب بیشتر صعود می شود.
برای پیاستری، کنتراست به همان اندازه که جمعی است شخصی است او سال ۲۰۲۵ را به عنوان بخشی از تیمی سپری کرد که به ندرت پا را اشتباه می گذارد در سال ۲۰۲۶ حاشیه ها تنگ تر شده و خطاها چند برابر شده و او را به استخراج نتایج از بسته ای که دیگر تضمین کننده مزیت آشکار نیست واگذاشت.
دو مسابقه ای که او هرگز شروع نکرد
ناامیدی کانادایی به تنهایی نرسید. فصل پیاستری با مشکلاتی همراه بوده است که ربطی به رانندگی او نداشت.
در استرالیا Grand Prix، مسابقه او قبل از شروع به پایان رسید. افزایش موتور در شناسایی lap به این معنی که او یک غیر شروع کننده بود، یک راه بی رحمانه برای باز کردن یک کمپین در مقابل یک مخاطب خانگی، این الگو در چین تکرار شد، جایی که یک مسئله الکتریکی دوباره او را به عنوان یک غیر شروع در حاشیه قرار داد. دو دور، دو بازنشستگی قبل از اینکه چرخی با عصبانیت بچرخد ثبت شد.
- استرالیایی GP: بدون استارت، افزایش موتور در شناسایی lap.
- چینی GP: عدم استارت، مشکل برق.
- کانادایی GP: یازدهم، آسیب خودرو به اضافه 10 ثانیه جریمه برای تماس با آلبون.
در کنار هم، آن آخر هفته ها اعتماد به نفس هر راننده ای را از بین می برد. این واقعیت که پیاستری همچنان آماده مبارزه ظاهر می شود، نشان دهنده انعطاف پذیری است که برگه نتایج همیشه آن را ثبت نمی کند.
تریبون هایی که او را در گفتگو نگه می دارند
با همه عقب ماندگی ها این فصل بدبختی محض نبوده است وقتی ماشین و شرایط هماهنگ شد پیاستری تحویل داد.
او در ژاپن دوم شد Grand Prix و سوم در Miami Grand Prix'، دو سکو که ثابت می کنند سرعت هنوز هم وجود دارد وقتی که آخر هفته با هم برگزار می شود.' این نتایج رشته ای است که او می تواند نگه دارد: شواهدی که استعداد و سرعت به جایی نرسیده است، حتی اگر قابلیت اطمینان و استراتژی در جای دیگری علیه او توطئه کرده باشند.
آن ترکیبی از درخشش و بدشانسی چیزی است که خواندن سال 2026 او را بسیار سخت می کند. یک آخر هفته او روی تریبون است. بعدی او در حال توضیح استراتژی است که کل تیم را بیهوده رها کرده است. ثبات، بیش از سرعت خام، عنصر گمشده بوده است.
Mercedes پس زمینه را فراهم کنید
McLarenمبارزات 'ها علیه الف آشکار شده است Mercedes تجدید حیاتی که نظم را در جبهه تغییر شکل داده است نبرد درون تیمی در داخل Mercedes تبدیل به یکی از داستان های فرعی تعیین کننده سال شده است، با فلش های نقره ای فشار می آورند تا از شتاب خود نهایت استفاده را ببرند جورج راسل در مورد خواستن صحبت کرده است آخر هفته ای تمیز برای تنظیم مجدد Mercedes همانطور که فصل فروکش کرده و جریان دارد، در حالی که کانون توجه هم تیمی تازه کار او فقط افزایش یافته است.
میکا هاکینن، قهرمان سابق، این پویایی را ارزیابی کرد و استدلال کرد که راسل باید با کنترل جزئیات کوچک آنتونلی را شکست دهد به جای تکیه بر سرعت کامل به تنهایی. برای McLarenنگرانی این است که حتی تصویر تمرین نیز تغییر کرده است، به طوری که خودروهای پاپایا دیگر معیاری را که یک سال پیش انجام داده بودند، تعیین نمی کنند، همانطور که در نحوه منعکس شده است McLaren به عقب نگاه کنید Mercedes مبارزه بعد Barcelona تمرین کنید.
اتریش به عنوان یک نقطه تنظیم مجدد
اتریشی Grand Prix در Red Bull Ring در 28 ژوئن به پیاستری چیزی را پیشنهاد می کند که امسال چیز زیادی از آن نداشته است: یک تخته سنگ تمیز. کوتاه، تیز lap به یک راننده با اعتماد به نفس و یک ماشین مستقر پاداش می دهد و این می دهد McLaren فرصتی برای پشت سر گذاشتن آشفتگی کانادایی.
آنچه پیاستری نیاز دارد توصیف ساده و دستیابی به آن سخت است او به یک آخر هفته نیاز دارد که در آن ماشین شروع می شود، استراتژی حفظ می شود و نتیجه نشان دهنده سرعتی است که او قبلاً در ژاپن نشان داده است و Miami٫ آن قطعات را در اسپیلبرگ به صف کنید، و روایت سال ۲۰۲۶ او میتواند شروع به چرخش کند دوباره آنها را از دست بدهید، و سوالاتی که در مورد McLarenاسلاید 's فقط بلندتر می شود.
در حال حاضر، استرالیایی به عنوان راننده ای با چیزهای زیادی برای اثبات و استعداد انجام آن به اتریش می رود، به این امید که Red Bull Ring جایی است که فصل های کبودی در نهایت جای خود را به یک داستان تمیزتر می دهند.
بدون نظر