Kimi Antonelli se dostal do letní přestávky Formule 1 před George Russella ve dvou přímých srovnáních. Jezdci Mercedesu absolvovali v první polovině sezóny jedenáct závodních víkendů.
Antonelli skončil v sedmi kvalifikacích a sedmi Grand Prix napřed. Russell měl lepší výsledek ve čtyřech sobotách a čtyřech nedělích. Stejné rozdělení mezi oběma měřeními poskytuje jasný obraz o první polovině sezóny Mercedesu.
Kvalifikace dala Antonellimu brzkou výhodu
Antonelliho výsledky v jednom kole zahrnovaly šest pole position. Tento rekord mu pomohl kontrolovat několik víkendů před začátkem závodu. Také snížil problémy s dopravou a strategií, které často postihují jezdce startující později. Russell i tak dosáhl o čtyři lepších kvalifikačních výsledků než jeho týmový kolega. Jeho nejlepší víkendy ukázaly, že rozdíl nebyl pevně stanoven. Malé změny v přípravě a podmínkách trati často oddělovaly oba vozy Mercedes. Srovnání využívá konečné kvalifikační umístění v každém dokončeném kole. Nepřiznává dodatečnou hodnotu za velký časový rozdíl. Jedno místo vpředu se počítá stejně jako mnohem větší rozdíl.
Tato metoda zjednodušuje měření. Ukazuje, který jezdec umístil vůz výše, aniž by se z každé tréninkové jednotky stala další bodovačka. Antonelliho šest pole position je důležitých, protože spojují rychlost s příležitostmi. Start jako první mu poskytl nejčistší cestu do úvodní zatáčky a širší výběr během prvního stintu. Russell čelil jinému vzorci. Někdy se v neděli vzpamatoval poté, co prohrál přímý souboj v sobotu. Jiné víkendy skončily dříve, než bylo možné se vzpamatovat.
Výsledky závodu se opakovaly ve stejném poměru sedm ku čtyřem
Antonelli také v sedmi Grand Prix vedl. Šest z těchto víkendů skončilo vítězstvím. Jeho závodní bilance tak podpořila tempo pozorované v kvalifikaci. Russell skončil ve zbývajících čtyřech dokončených srovnávacích závodech vpředu. Spolehlivost ovlivnila oba jezdce, ačkoli Russell zaznamenal během první poloviny další odstoupení. Srovnání ovlivnily mechanické problémy. Russell zaznamenal během první poloviny další odstoupení, zatímco oba jezdci ztratili možné body.
Mercedes získal silnou pozici díky dvěma konkurenceschopným jezdcům. Antonelli proměnil více ze svých nejlepších startovních pozic ve vítězství. Russell se při čistých víkendech držel dostatečně blízko k bodování, aby dosáhl vysokého skóre. Tento vzorec také vysvětluje, proč vznikl rozdíl v celkovém pořadí. Antonelli kombinoval pole position s vítězstvími, zatímco Russell ztratil body během dvou odstoupení. Srovnání týmů je oddělené od celkového pořadí. Zaměřuje se na stejný vůz a stejný víkend, což odstraňuje mnoho rozdílů mezi soupeřícími týmy.
Ferrari a McLaren provedly mnohem bližší srovnání
Ostatní garáže vykazovaly odlišné vzorce. Charles Leclerc vedl s Ferrari o jeden kvalifikační výsledek nad Lewisem Hamiltonem. Hamilton měl stejný těsný náskok v počtu umístění v závodech. Rozdělení Ferrari ukázalo, jak sobota a neděle mohou jít opačnými směry. Každý z jezdců také vyhrál jednu Velkou cenu během první poloviny sezóny. McLaren měl větší kvalifikační rozdíl. Lando Norris se umístil před Oscarem Piastrim častěji v průběhu jednoho kola. Jejich závodní bilance byla vyrovnaná poté, co byl čínský závod vyloučen, protože ani jeden z vozů nestartoval.
Tyto příklady usnadňují pochopení výsledku Mercedesu. Antonelli nevedl pouze v jedné části víkendu. Jeho výhoda se projevila v obou hlavních srovnáních. Red Bull zaznamenal další jasné rozdělení. Max Verstappen vedl Isacka Hadjara v kvalifikaci i závodech. Výsledek odrážel Verstappenovy silné víkendy a několik odstoupení. Tato čísla popisují dokončené tréninky. Nehodnotí talent jezdců ani neodstraňují všechny vnější faktory. Poskytují jeden konzistentní pohled na každou garáž.
Po letní přestávce zbývá jedenáct kol
Po letní přestávce zbývá jedenáct kol. To znamená, že dvojici Mercedesů zbývá stejný počet víkendů na změnu rovnováhy. Russell ztratil půdu pod nohama kvůli problémům se spolehlivostí a několika těžkým sobotám. Antonelli proměnil své silnější startovní pozice v lepší bilanci vzájemných zápasů. Antonelli má výhodu a prokázanou konverzní bilanci. Jeho úkolem je zopakovat stejnou přípravu, až se kalendář v Zandvoortu obnoví.
Nové okruhy a pozdější aktualizace vozů mohou změnit pořadí v týmu. Malá změna ve vyváženosti může jednomu stylu jízdy vyhovovat více než druhému. Mercedes může během těchto aktualizací porovnávat oba vozy za stejných podmínek. Tato sdílená data zůstávají cenná, i když jezdci bojují o stejnou pozici. Antonelli se v obou přímých srovnáních dostává do letní přestávky s náskokem. Russellovi po přestávce zbývá jedenáct kol.
Bez komentáře