Kimi Antonelli je v poletnem premoru Formule 1 pred Georgeem Russellom v dveh neposrednih primerjavah. Mercedesovi vozniki so v prvi polovici sezone opravili enajst dirkaških vikendov.
Antonelli je v sedmih kvalifikacijah in sedmih dirkah za veliko nagrado vodil. Russell je imel boljši rezultat štiri sobote in štiri nedelje. Enaka razdelitev med obema meritvama daje jasno sliko prve polovice sezone Mercedesa.
Kvalifikacije so Antonelliju dale zgodnjo prednost
Antonellijev rezultat v enem krogu je vključeval šest najboljših štartnih položajev. Ta rekord mu je pomagal nadzorovati dirko več vikendov pred začetkom. Prav tako je zmanjšal prometne in strateške težave, ki pogosto vplivajo na dirkače, ki štartajo dlje zadaj. Russell je kljub temu dosegel štiri boljše kvalifikacijske rezultate kot njegov moštveni kolega. Njegovi najboljši vikendi so pokazali, da razlika ni bila fiksna. Majhne spremembe v pripravi in razmere na stezi so pogosto ločile oba Mercedesova dirkalnika. Primerjava uporablja končni kvalifikacijski položaj na vsakem zaključenem krogu. Ne dodeljuje dodatne vrednosti za veliko časovno razliko. Eno mesto naprej šteje na enak način kot veliko večja razlika.
Ta metoda poenostavlja merjenje. Pokaže, kateri dirkač je avtomobil uvrstil višje, ne da bi vsak trening spremenil v novo lestvico točk. Antonellijevih šest najboljših štartnih mest je pomembnih, ker povezujejo hitrost z priložnostmi. Prvi štart mu je omogočil najčistejšo pot v uvodni ovinek in večjo izbiro med prvim dirkališčem. Russell se je soočal z drugačnim vzorcem. Včasih si je v nedeljo opomogel po porazu v neposredni sobotni tekmi. Drugi vikendi so se končali, preden je okrevanje postalo mogoče.
Rezultati dirke so ponovili enako razdelitev sedem proti štiri
Antonelli je na sedmih dirkah za Veliko nagrado vodil tudi v vodstvu. Šest od teh vikendov se je končalo z zmago. Njegov dirkaški izkupiček je tako podpiral tempo, ki ga je dosegel med kvalifikacijami. Russell je na preostalih štirih zaključenih primerjavah končal v vodstvu. Zanesljivost je vplivala na oba dirkača, čeprav je Russell v prvi polovici sezone zabeležil še en odstop. Na primerjavo so vplivale mehanske težave. Russell je v prvi polovici sezone zabeležil še en odstop, oba dirkača pa sta izgubila morebitne točke.
Mercedes si je z dvema konkurenčnima voznikoma pridobil močan položaj. Antonelli je več svojih najboljših štartnih mest spremenil v zmage. Russell je ostal dovolj blizu, da je dosegel visoke rezultate, ko so njegovi vikendi potekali gladko. Ta vzorec pojasnjuje tudi, zakaj je nastala razlika v prvenstvu. Antonelli je kombiniral najboljše štartne položaje z zmagami, medtem ko je Russell izgubljal točke med dvema odstopoma. Primerjava ekip je ločena od skupne razvrstitve. Osredotoča se na isti avtomobil in isti vikend, kar odpravlja številne razlike med konkurenčnimi ekipami.
Ferrari in McLaren sta naredila veliko bližje primerjave
Druge garaže so pokazale drugačne vzorce. Charles Leclerc je pri Ferrariju vodil pred Lewisom Hamiltonom za en kvalifikacijski rezultat. Hamilton je imel enako tesno prednost v številu uvrstitev na dirke. Ferrarijeva razdelitev je pokazala, kako lahko sobota in nedelja kažeta v nasprotni smeri. Vsak dirkač je v prvi polovici sezone zmagal tudi po eno dirko za Veliko nagrado. McLaren je imel večjo kvalifikacijsko razliko. Lando Norris je v enem krogu večkrat pred Oscarjem Piastrijem. Njun dirkaški izkupiček je bil izenačen po izključitvi kitajske dirke, ker noben dirkač ni štartal.
Zaradi teh primerov je rezultat Mercedesa lažje razumeti. Antonelli ni vodil le v enem delu vikenda. Njegova prednost se je pokazala v obeh glavnih primerjavah. Red Bull je zabeležil še eno jasno razdelitev. Max Verstappen je v kvalifikacijah in dirkah vodil pred Isack Hadjarjem. Rezultat odraža Verstappnove močne vikende in več odstopov. Te številke opisujejo zaključene treninge. Ne razvrščajo talenta voznikov ali odpravljajo vseh zunanjih dejavnikov. Zagotavljajo enoten pogled na vsako garažo.
Po poletnem premoru je še enajst krogov
Po poletnem premoru je ostalo še enajst dirk. To pomeni, da imata Mercedesova dvojica enako število vikendov, da spremenita ravnovesje. Russell je zaradi težav z zanesljivostjo in več težkih sobot izgubil na tleh. Antonelli je svoje močnejše štartne položaje pretvoril v boljši izkupiček v medsebojnih dvobojih. Antonelli ima prednost in dokazano uspešnost v pretvorbi. Njegova naloga je, da ponovi enake priprave, ko se koledar v Zandvoortu nadaljuje.
Nova dirkališča in kasnejše posodobitve avtomobilov lahko spremenijo vrstni red znotraj ekipe. Majhna sprememba v ravnovesju lahko enemu slogu vožnje bolj ustreza kot drugemu. Mercedes lahko med temi posodobitvami primerja oba avtomobila pod enakimi pogoji. Ti skupni podatki ostanejo dragoceni, tudi ko se voznika borita za isti položaj. Antonelli v obeh neposrednih primerjavah vstopa v poletni premor z prednostjo. Russell ima po premoru še enajst dirk.
Brez komentarja