Цунода возвращается за руль болида Red Bull в Барселоне.
Юки Цунода больше не выступает в Формуле-1 на постоянной основе, но во вторник, 17 июня 2026 года, он был именно там, где хотел быть: за рулем болида Red Bull на трассе Барселона-Каталунья. Японский гонщик провел тестовые заезды на болиде RB21, модели 2025 года, и проехал более 120 кругов под жарким испанским небом.
Этот километраж примерно равен двум полным дистанциям Гран-при за один день. Для человека, потерявшего место в команде после сезона 2025 года и теперь являющегося резервистом Red Bull, это стало одновременно и тренировкой, и приятным напоминанием о том, каково это – находиться в кабине пилота.
Его реакция после финиша не оставила сомнений в его настроении. «Все еще улыбаюсь после двух заездов в барселонской жаре», — написал Цунода. «Так здорово снова за рулем, такое ощущение, что я и не уезжал».
Почему Red Bull вернул его в машину
Сессии TPC позволяют командам использовать более старую технику вне официального тестового календаря, и они стали полезным способом поддержания готовности резервных пилотов. Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис назвал выступление Цуноды преднамеренным шагом, направленным на поддержание формы одного из своих сотрудников.
«Он часть семьи Red Bull, и мы воспользовались первой же возможностью, чтобы вернуть его за руль», — сказал Мекис. Послание было ясным: резервный пилот ценен только в том случае, если он может сразу же включиться в работу на полной скорости, а езда на современной машине — лучший способ сохранить это преимущество.
Для Цуноды этот забег также стал физическим испытанием. Две дистанции в условиях настоящей жары — это серьезное испытание для шеи, рук и концентрации, именно такая нагрузка должна быть у запасного спортсмена, если его вызовут в середине сезона.
Изменение конфигурации сидений, которое изменило состав команды Red Bull на 2026 год.
Нынешняя роль Цуноды — результат зимних перестановок. После 2025 года его переместили с места в команде рядом с Максом Ферстаппеном, а Исаак Хаджар из Racing Bulls стал напарником четырехкратного чемпиона в 2026 году. Таким образом, Цунода остался в резерве, но по-прежнему входит в общую структуру Red Bull, а не находится вне её.
Эти изменения стали постоянной темой для обсуждения в паддоке и вписываются в более широкую сюжетную линию Mercedes, за которой внимательно следят болельщики. Наш репортаж о том, как Мика Хаккинен оценил пару Рассел-Антонелли, показывает, как быстро может измениться положение пилота после того, как команда определится с новым сочетанием.
Сама Барселона в этом сезоне часто становилась ориентиром. Эта же трасса фигурировала в нашем обзоре, где Кими Антонелли описывал каталонскую трассу как сложную, в то время как Mercedes искала простой ответ на вопросы о своей скорости.
Сложный сезон для Red Bull
Удачный день для Цуноды пришелся на сложный 2026 год для команды. Red Bull пока что удалось лишь один раз подняться на подиум в этом году, это сделал Ферстаппен на Гран-при Канады. Эта серия результатов заставила обратить внимание на общую форму команды и на глубину ее пула пилотов.
В этом контексте наличие опытного резервного пилота, способного сесть за руль и сразу же набрать значительный пробег, имеет большое значение. Цунода знаком с современным Red Bull, знаком с инженерами и, очевидно, по-прежнему полон энтузиазма к длительным заездам.
Ниже представлен краткий обзор текущей ситуации для пилота и команды.
| Параметр | XNUMX |
|---|---|
| Водитель | Юки Цунода, резервист Red Bull |
| Авто | Ред Булл РБ21 (2025) |
| Место и дата | Барселона-Каталония, 17 июня 2026 г. |
| Круги завершены | 120+ (примерно две дистанции соревнований) |
| Место в гонке 2026 года | Исаак Хаджар вместе с Максом Ферстаппеном |
Что будет дальше
Ожидается, что тренировка в Барселоне не будет разовой. У Цуноды запланировано еще одно выступление на TPC в Австрии, что позволит ему набрать второй отрезок недавнего опыта и продолжить подготовку к европейскому этапу календаря.
А пока что главный вывод из Каталонии прост. Гонщик, который мог бы затеряться в тени после потери места в команде, вместо этого провел долгий, жаркий день, доказывая, что он по-прежнему готов, и явно наслаждаясь каждым кругом.
Борьба за титул продолжает доминировать в заголовках новостей, и наш репортаж о том, как Джордж Рассел хотел, чтобы уик-энд в Барселоне прошел гладко, отражает то давление, которое испытывает каждая команда, стремящаяся к стабильности. Для Цуноды ближайшая цель более узкая, но не менее важная: оставаться в форме, быть быстрым и быть готовым, если зазвонит телефон.
Без комментариев