Юкі Цунода повернувся за кермо Red Bull у Барселоні, оскільки резервний пілот подолав дві дистанції гонки
Новини 22 червня 2026 р. • 4 хв читання

Юкі Цунода повернувся за кермо Red Bull у Барселоні, оскільки резервний пілот подолав дві дистанції гонки

Цунода повертається за кермо Red Bull у Барселоні. Юкі Цунода більше не бере участі у повноцінних гонках Формули-1, але у вівторок, 17…

Реакція: ← Усі новини

Цунода знову сідає в Red Bull у Барселоні

Юкі Цунода більше не є повноцінним гравцем Формули-1, але у вівторок, 17 червня 2026 року, він був саме там, де хотів бути: за кермом Red Bull на трасі Барселона-Каталонія. Японський гонщик завершив тестування попередніх автомобілів (TPC) на RB21, машині 2025 року, та проїхав понад 120 кіл під спекотним іспанським небом.

Цей пробіг приблизно дорівнює двом повним дистанціям Гран-прі за один день. Для чоловіка, який втратив своє місце в гонці після сезону 2025 року і тепер є резервним пілотом Red Bull, це було одночасно тренуванням і приємним нагадуванням про те, як виглядає кабіна пілота.

Його реакція після цього не залишила жодних сумнівів щодо настрою. «Досі посміхаюся після двох дистанцій гонки в барселонську спеку», – написав Цунода. «Так добре знову бути за кермом, відчуття таке, ніби я й не йшов».

Чому Red Bull посадив його назад у машину

Сесії TPC дозволяють командам використовувати старішу техніку поза офіційним календарем тестів, і вони стали корисним способом підтримувати готовність резервних пілотів. Керівник команди Red Bull Лоран Мекіс описав вихід Цуноди як навмисний крок, щоб зберегти гостроту одного зі своїх.

«Він — частина родини Red Bull, і ми скористалися першою ж, найпершою можливістю, щоб повернути його в машину», — сказав Мекіс. Посил був чітким: запасний пілот цінний лише тоді, коли він може включитися на повну швидкість, а час, проведений за кермом у нещодавній машині, — найкращий спосіб зберегти цю перевагу.

Юкі Цунода в Red Bull

Для Цуноди забіг також став фізичним випробуванням. Дві дистанції забігу у справжній спеці вимагають від шиї, рук та концентрації, саме такого навантаження, яке має впоратися запасний спортсмен, якщо його викликають у середині сезону.

Зміна місця, яка змінила склад Red Bull на 2026 рік

Сьогоднішня роль Цуноди є результатом зимової перестановки. Після 2025 року його перевели з гоночного місця разом із Максом Ферстаппеном, а Ісак Хаджар перейшов з Racing Bulls на посаду партнера чотириразового чемпіона у 2026 році. Це залишило Цуноду на резервній позиції, все ще всередині ширшої структури Red Bull, а не поза нею.

Ця зміна постійно обговорюється в паддоку, і вона пов'язана з ширшою історією Mercedes, за якою уважно стежили вболівальники. Наш репортаж про те, як Міка Хаккінен оцінив пару Рассел-Антонеллі, показує, як швидко може змінитися становище пілота, коли команда обирає нову комбінацію.

Цього сезону Барселона сама по собі була частою точкою спостереження. Ця ж траса фігурувала в нашому огляді того, як Кімі Антонеллі описував каталонську трасу як складну, поки Mercedes шукав чітку відповідь на свої запитання щодо швидкості.

Важка кампанія для Red Bull

Позитивний день Цуноди припав на тлі важкого для команди 2026 року. Red Bull цього року здобув лише один подіум – Ферстаппен на Гран-прі Канади. Ця серія результатів привернула увагу до загальної форми команди та глибини її пілотів.

Цунода на правильному шляху

У цьому контексті наявність досвідченого запасного гонщика, який може сісти в машину та одразу набрати значний пробіг, має справжню вагу. Цунода знає сучасний Red Bull, знає інженерів і, очевидно, все ще має апетит до тривалих заїздів.

Нижче наведено короткий огляд поточної ситуації для водія та команди.

пункт деталь
Водій Юкі Цунода, резервний пітчер Red Bull
автомобіль Ред Булл РБ21 (2025)
Місце та дата проведення Барселона-Каталонія, 17 червня 2026 р
Завершені кола 120+ (приблизно дві дистанції забігу)
Місце на гонку 2026 року Ісак Хаджар разом із Максом Ферстаппеном

Що буде далі

Не очікується, що сесія в Барселоні буде одноразовою. Цунода запланував ще один виступ у рамках TPC в Австрії, що дасть йому другий блок недавнього пробігу та продовжить його підготовку до європейського відрізку календаря.

А поки що, висновок з Каталонії простий. Пілот, який міг би зникнути на задньому плані після втрати місця, натомість провів довгий, спекотний день, доводячи, що він все ще готовий, і явно насолоджується кожним колом.

Ширша боротьба за титул продовжує домінувати в заголовках новин, і наш репортаж про те, як Джордж Рассел хотів, щоб вікенд у Барселоні пройшов гладко, відображає той тиск, який оточує кожну команду, яка намагається знайти стабільність. Для Цуноди безпосередня мета вужча, але не менш важлива: залишатися гострим, швидким і готовим, якщо задзвонить телефон.

Без коментарів

залишити коментар

Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля позначені *

Інші історії

UK — Ukrainian