تسونودا دوباره به ردبول صعود می کند Barcelona
یوکی تسونودا دیگر در آن حضور ندارد Formula 1 grid تمام وقت، اما در روز سهشنبه 17 ژوئن 2026 او درست همان جایی بود که میخواست باشد: در پیست د به یک ردبول بسته شد Barcelona-کاتالونیا راننده ژاپنی تست ماشین های قبلی (TPC) را در RB21، ماشین 2025 به پایان رساند و بیش از 120 دور را زیر آسمان داغ اسپانیا طی کرد.
این مسافت پیموده شده تقریباً تا دو کامل کار می کند Grand Prix مسافت در یک روز برای مردی که صندلی مسابقه خود را پس از فصل 2025 از دست داد و اکنون به عنوان ذخیره ردبول عمل می کند، هم یک تمرین بود و هم یادآوری خوشایند از احساس کابین خلبان.
واکنش او پس از آن شک کمی در مورد خلق و خوی ایجاد کرد. “ هنوز بعد از دو مسافت مسابقه در مسابقه لبخند می زند Barcelona گرما، AR” Tsunoda ارسال شد. “ خیلی خوب است که پشت فرمان برگشتم، احساس می کنم هرگز ترک نکردم.”
چرا ردبول او را دوباره سوار ماشین کرد؟
جلسات TPC به تیمها اجازه میدهد تا ماشینهای قدیمیتر را خارج از تقویم رسمی آزمون اجرا کنند و به روشی مفید برای آماده نگه داشتن رانندگان ذخیره تبدیل شدهاند. لوران مکیز، مدیر تیم ردبول، گردش تسونودا را به عنوان یک حرکت عمدی برای نگه داشتن یکی از تیزبینان خود در نظر گرفت.
“او بخشی از خانواده ردبول است و ما از اولین فرصت استفاده کردیم تا او را دوباره سوار ماشین کنیم. پیام واضح بود: یک راننده ذخیره تنها در صورتی ارزشمند است که بتواند با سرعت کامل وارد شود و زمان نشستن در ماشین اخیر بهترین راه برای حفظ این لبه است.
برای تسونودا، دویدن نیز به عنوان یک آزمایش فیزیکی دو برابر شد. دو مسافت مسابقه در گرمای واقعی برای گردن، بازوها و تمرکز نیاز دارد، دقیقاً همان باری است که یک ایستاده باید بتواند در صورت تماس در اواسط فصل تحمل کند.
تغییر صندلی که ترکیب ردبول در سال 2026 را تغییر داد
نقش امروز تسونودا محصول یک تغییر زمستانی است. پس از سال 2025 او در کنار مکس ورشتاپن از صندلی مسابقه خارج شد و ایساک هاجار از ریسینگ بولز به عنوان شریک قهرمان چهار دوره برای سال 2026 ارتقا یافت. ساختار ردبول به جای خارج شدن از آن.
این تغییر یک نقطه صحبت مکرر در پادوک بوده است و در کنار یک نقطه گسترده تر قرار دارد Mercedes خط داستانی که طرفداران آن را از نزدیک دنبال کرده اند پوشش ما از چگونگی میکا هاکینن جفت راسل-آنتونلی را اندازه گرفت نشان می دهد که وقتی یک تیم متعهد به ترکیبی جدید شود، وضعیت ایستادن راننده چقدر سریع می تواند جابجا شود.
Barcelona خود بوده است مکرر مرجع این فصل همان مدار برجسته در نگاه ما به چگونه کیمی آنتونلی پیست کاتالونیا را دشوار توصیف کرد در حالی که Mercedes به دنبال پاسخی تمیز برای سوالات سرعت آنها بود.
کمپینی سخت برای ردبول
روز مثبت تسونودا در پس زمینه سال سخت 2026 برای این تیم رقم خورد. ردبول تنها یک بار موفق شده است podium تا کنون در سال جاری، توسط Verstappen در کانادا گرفته شده است Grand Prix. این نتایج توجه را به فرم کلی تیم و عمق استخر راننده آن حفظ کرده است.
در آن زمینه، داشتن یک ذخیره باتجربه که می تواند به داخل ماشین بپرد و بلافاصله مسافت پیموده شده معنی دار را کاهش دهد، وزن واقعی را حمل می کند. تسونودا ردبول مدرن را می شناسد، مهندسان را می شناسد و به وضوح هنوز اشتها برای دوره های طولانی را دارد.
در زیر یک عکس فوری سریع از جایی که همه چیز برای راننده و تیم وجود دارد آورده شده است.
| مورد | جزئیات |
|---|---|
| راننده | یوکی تسونودا، ذخیره گاه ردبول |
| ماشین | ردبول RB21 (2025) |
| محل برگزاری و تاریخ | Barcelona-کاتالونیا، 17 ژوئن 2026 |
| دورهای تکمیلشده | 120+ (حدود دو مسافت مسابقه) |
| صندلی مسابقه 2026 | ایزاک هاجر در کنار مکس ورشتاپن |
آنچه در ادامه می آید
را Barcelona انتظار نمی رود جلسه یکبار برگزار شود. تسونودا برای یک سفر TPC دیگر در اتریش برنامه ریزی شده است، که به او بلوک دوم مسافت پیموده شده اخیر را می دهد و آماده سازی او را در طول تقویم اروپایی ادامه می دهد.
تا آن زمان، غذای آماده از کاتالونیا ساده است. راننده ای که می توانست پس از از دست دادن صندلی خود در پس زمینه محو شود، در عوض یک روز طولانی و گرم را صرف اثبات آمادگی خود کرد و به وضوح از هر چیزی لذت برد lap از آن.
مبارزه گسترده تر عنوان همچنان بر سرفصل ها و گزارش های ما در مورد چگونگی تسلط دارد جورج راسل می خواست یک نرم Barcelona آخر هفته نوعی فشار را که هر تیمی را که تلاش می کند ثبات پیدا کند، احاطه می کند، برای تسونودا، هدف فوری باریک تر است اما اهمیت کمتری ندارد: تیز بمانید، سریع بمانید و اگر تلفن زنگ خورد آماده باشید.
بدون نظر