Yuki Tsunoda trở lại đội Red Bull tại Barcelona với vai trò tay lái dự bị và hoàn thành hai chặng đua.

Tsunoda leo lên bình Red Bull tại Barcelona.

Yuki Tsunoda hiện không còn thi đấu toàn thời gian tại Formula 1, nhưng vào thứ Ba ngày 17 tháng 6 năm 2026, anh ấy đã ở đúng nơi mình muốn: ngồi sau tay lái chiếc Red Bull tại trường đua Circuit de Barcelona-Catalunya. Tay đua người Nhật Bản đã hoàn thành một vòng chạy thử nghiệm các mẫu xe đời trước (TPC) với chiếc RB21, mẫu xe năm 2025, và đã hoàn thành hơn 120 vòng đua dưới bầu trời nắng nóng của Tây Ban Nha.

Quãng đường đó tương đương với khoảng hai chặng đua Grand Prix trọn vẹn trong một ngày. Đối với một người đã mất vị trí tay đua chính sau mùa giải 2025 và hiện đang là tay đua dự bị của Red Bull, đó vừa là một bài tập thể lực vừa là một lời nhắc nhở đáng quý về cảm giác khi ngồi trong buồng lái.

Phản ứng của anh ấy sau đó đã nói lên tất cả về tâm trạng. "Vẫn mỉm cười sau hai chặng đua dưới cái nóng ở Barcelona," Tsunoda đăng tải. "Thật tuyệt khi được trở lại sau tay lái, cảm giác như chưa từng rời xa vậy."

Vì sao Red Bull lại đưa anh ấy trở lại đường đua?

Các buổi tập TPC cho phép các đội sử dụng những chiếc xe cũ hơn ngoài lịch thử nghiệm chính thức, và chúng đã trở thành một cách hữu ích để giữ cho các tay lái dự bị luôn sẵn sàng. Giám đốc đội Red Bull, Laurent Mekies, cho rằng việc Tsunoda tham gia thử nghiệm là một động thái có chủ đích nhằm giữ cho một trong những tay lái của đội luôn ở phong độ tốt nhất.

“Cậu ấy là một phần của gia đình Red Bull, và chúng tôi đã nắm lấy cơ hội đầu tiên, rất, rất sớm để đưa cậu ấy trở lại đường đua,” Mekies nói. Thông điệp rất rõ ràng: một tay đua dự bị chỉ có giá trị nếu anh ta có thể vào cuộc với tốc độ tối đa, và thời gian làm quen với chiếc xe đời mới là cách tốt nhất để duy trì lợi thế đó.

Đối với Tsunoda, cuộc chạy này cũng đồng thời là một bài kiểm tra thể lực. Hai cự ly chạy trong điều kiện thời tiết thực sự khắc nghiệt, gây áp lực lên cổ, cánh tay và sự tập trung, chính xác là loại áp lực mà một vận động viên dự bị cần phải xử lý nếu được gọi vào giữa mùa giải.

Sự thay đổi vị trí tay đua đã định hình lại đội hình của Red Bull năm 2026.

Vai trò hiện tại của Tsunoda là kết quả của một cuộc cải tổ mùa đông. Sau năm 2025, anh ấy đã bị loại khỏi vị trí tay đua chính bên cạnh Max Verstappen, và Isack Hadjar được thăng chức từ Racing Bulls lên làm đồng đội của nhà vô địch bốn lần này vào năm 2026. Điều đó khiến Tsunoda ở vị trí dự bị, vẫn nằm trong cấu trúc rộng lớn hơn của Red Bull chứ không phải bị loại bỏ hoàn toàn.

Sự thay đổi này đã trở thành chủ đề bàn tán thường xuyên trong khu vực pitlane, và nó gắn liền với câu chuyện rộng hơn về Mercedes mà người hâm mộ đã theo dõi sát sao. Bài viết của chúng tôi về việc Mika Hakkinen đánh giá sự kết hợp Russell-Antonelli cho thấy vị thế của một tay đua có thể thay đổi nhanh chóng như thế nào một khi đội đua quyết định sử dụng sự kết hợp mới.

Chính Barcelona đã trở thành điểm tham chiếu thường xuyên trong mùa giải này. Chính đường đua này cũng xuất hiện trong bài viết của chúng tôi về việc Kimi Antonelli mô tả đường đua xứ Catalan là khó nhằn trong khi Mercedes đang tìm kiếm câu trả lời rõ ràng cho những câu hỏi về tốc độ của họ.

Một chiến dịch khó khăn cho Red Bull.

Ngày thi đấu tích cực của Tsunoda diễn ra trong bối cảnh năm 2026 đầy khó khăn đối với đội. Red Bull chỉ giành được một vị trí trên bục podium trong năm nay, thuộc về Verstappen tại Grand Prix Canada. Chuỗi kết quả đó đã thu hút sự chú ý vào phong độ tổng thể của đội và vào chiều sâu đội hình tay đua của họ.

Trong bối cảnh đó, việc có một tay đua dự bị giàu kinh nghiệm, người có thể nhanh chóng vào xe và tích lũy được quãng đường đáng kể, thực sự rất quan trọng. Tsunoda hiểu rõ Red Bull hiện đại, hiểu rõ các kỹ sư, và rõ ràng vẫn còn đủ sức cho những chặng đua dài.

Dưới đây là tóm tắt nhanh về tình hình hiện tại của tay đua và đội.

Tiếp theo là gì

Buổi tập ở Barcelona dự kiến ​​không phải là duy nhất. Tsunoda dự kiến ​​sẽ tham gia một buổi tập khác tại TPC ở Áo, điều này sẽ giúp anh có thêm thời gian chạy thử và duy trì quá trình chuẩn bị cho các chặng đua ở châu Âu.

Tóm lại, bài học rút ra từ Catalunya rất đơn giản. Một tay đua lẽ ra có thể mờ nhạt sau khi mất vị trí, thay vào đó đã trải qua một ngày dài nóng bức chứng minh rằng anh vẫn sẵn sàng và rõ ràng là tận hưởng từng vòng đua.

Cuộc đua giành chức vô địch vẫn tiếp tục chiếm lĩnh các trang báo, và bài viết của chúng tôi về việc George Russell muốn có một cuối tuần suôn sẻ với Barcelona đã phản ánh áp lực mà mọi đội bóng đang cố gắng tìm kiếm sự ổn định đều phải đối mặt. Đối với Tsunoda, mục tiêu trước mắt hẹp hơn nhưng không kém phần quan trọng: giữ vững phong độ, tốc độ và sẵn sàng khi được gọi lên sân nhà.