Tsunoda klettert zurück in einen Red Bull Barcelona
Yuki Tsunoda ist nicht mehr auf der Formula 1 grid Vollzeit, aber am Dienstag, den 17. Juni 2026, war er genau dort, wo er sein wollte: auf dem Circuit de in einen Red Bull geschnallt Barcelona- Catalunya. Der japanische Fahrer absolvierte einen Testing of Previous Cars (TPC)-Lauf im RB21, der Maschine von 2025, und fuhr mehr als 120 Runden unter heißem spanischen Himmel.
Diese Kilometerzahl beläuft sich auf etwa zwei volle Kilometer Grand Prix Distanzen an einem einzigen Tag Für einen Mann, der nach der Saison 2025 seinen Rennplatz verloren hat und nun als Reserve von Red Bull dient, war es sowohl ein Workout als auch eine willkommene Erinnerung daran, wie sich das Cockpit anfühlt.
Seine Reaktion danach ließ wenig Zweifel an der Stimmung aufkommen “Lächelnd noch nach zwei Renndistanzen in der Barcelona Hitze, postete Tsunoda “So gut, wieder am Steuer zu sitzen, fühlt sich an, als wäre ich nie weggegangen”
Warum Red Bull ihn wieder ins Auto gesetzt hat
TPC-Sitzungen ermöglichen es Teams, ältere Maschinen außerhalb des offiziellen Testkalenders zu betreiben, und sie sind zu einer nützlichen Möglichkeit geworden, Ersatzfahrer bereitzuhalten. Red Bull-Teamchef Laurent Mekies bezeichnete Tsunodas Einsatz als einen bewussten Schritt, um einen ihrer eigenen Scharfsinnigen beizubehalten.
“Er gehört zur Red Bull-Familie, und wir haben die sehr, sehr, sehr erste Gelegenheit genutzt, ihn wieder ins Auto zu setzen”, sagte MekiesDie Botschaft war klar: Ein Ersatzfahrer ist nur dann wertvoll, wenn er mit voller Geschwindigkeit einspringen kann, und die Sitzzeit in einem aktuellen Auto ist der beste Weg, diesen Vorsprung zu behaupten.
Für Tsunoda diente der Lauf auch als körperlicher Test. Zwei Renndistanzen bei echter Hitze erfordern Nacken, Arme und Konzentration, genau die Art von Belastung, die ein Ersatzspieler bewältigen muss, wenn mitten in der Saison ein Anruf kommt.
Der Sitzwechsel, der die Besetzung von Red Bull für 2026 neu formte
Tsunodas Rolle ist heute das Produkt einer Winterumbildung. Nach 2025 wurde er neben Max Verstappen vom Rennplatz entfernt, wobei Isack Hadjar von den Racing Bulls zum Partner des viermaligen Champions für 2026 befördert wurde. Damit blieb Tsunoda auf der Reserveposition, immer noch innerhalb der breiteren Red Bull-Struktur und nicht außerhalb davon.
Die Änderung war ein wiederkehrender Gesprächsthema auf dem Fahrerlager und steht neben einem breiteren Mercedes Handlung, die Fans aufmerksam verfolgt haben Unsere Berichterstattung darüber, wie Mika Hakkinen hat die Russell-Antonelli-Paarung vergrößert Zeigt, wie schnell sich das Stehen eines Fahrers verschieben kann, sobald sich ein Team zu einer neuen Kombination verpflichtet.
Barcelona Selbst war in dieser Saison ein häufiger Bezugspunkt Die gleiche Schaltung wurde in unserem Blick auf das Wie gezeigt Kimi Antonelli beschrieb die katalanische Strecke als knifflig Während Mercedes Gesucht nach einer sauberen Antwort auf ihre Tempofragen.
Eine schwierige Kampagne für Red Bull
Tsunodas positiver Tag kam vor dem Hintergrund eines harten Jahres 2026 für das Team Red Bull hat nur einen geschafft podium Bisher in diesem Jahr, aufgenommen von Verstappen beim Kanadier Grand Prix. Diese Reihe von Ergebnissen hat die Aufmerksamkeit auf die Gesamtform des Kaders und die Tiefe seines Fahrerpools gelenkt.
In diesem Zusammenhang trägt eine erfahrene Reserve, die in ein Auto springen und sofort eine sinnvolle Kilometerleistung erreichen kann, echtes Gewicht. Tsunoda kennt den modernen Red Bull, kennt die Ingenieure und hat offensichtlich immer noch Lust auf lange Stationen.
Nachfolgend eine kurze Momentaufnahme, wo es für den Fahrer und das Team steht.
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Fahrer | Yuki Tsunoda, Red Bull Reserve |
| Auto | Red Bull RB21 (2025) |
| Veranstaltungsort und Datum | Barcelona- Catalunya, 17. Juni 2026 |
| Runden abgeschlossen | 120+ (etwa zwei Renndistanzen) |
| Rennsitz 2026 | Isack Hadjar, neben Max Verstappen |
Was kommt als nächstes
Die Barcelona Sitzung voraussichtlich kein einmaliger. Tsunoda ist für einen weiteren TPC-Ausflug in Österreich vorgesehen, der ihm einen zweiten Block der letzten Kilometerleistung bescheren und seine Vorbereitung über den europäischen Kalenderabschnitt hinweg weiterlaufen lassen würde.
Bis dahin ist das Mitnehmen aus Katalonien einfach Ein Fahrer, der nach dem Verlust seines Sitzplatzes in den Hintergrund hätte treten können, verbrachte stattdessen einen langen, heißen Tag damit, zu beweisen, dass er noch bereit ist, und offensichtlich jeden zu genießen lap Davon.
Der umfassendere Titelkampf dominiert weiterhin die Schlagzeilen und unsere Berichterstattung darüber, wie George Russell wollte ein reibungsloses Barcelona Wochenende Erfasst die Art von Druck, die jedes Team umgibt, das versucht, Konstanz zu finden Für Tsunoda ist das unmittelbare Ziel enger, aber nicht weniger wichtig: scharf bleiben, schnell bleiben und bereit sein, wenn das Telefon klingelt.
Keine Kommentare