Noel León îi depășește pe Maini și Câmara pentru a câștiga Budapest Feature Race

Noel León a câștigat cursa principală de Formula 2 de la Hungaroring. Pilotul de la Campos a terminat în fața lui Kush Maini și Rafael Câmara. O oprire la boxe bine sincronizată i-a adus lui León controlul asupra ultimului stint.

Maini a condus faza de deschidere după ce a pornit din pole position. León a depășit Câmara înainte de primul viraj și s-a instalat pe locul doi. Ordinea cursei s-a schimbat când o mașină oprită a provocat o safety car virtuală.

Maini controlează primul stint

Maini a avut un start curat și a protejat linia interioară. Câmara a rămas lângă el pentru scurt timp, dar nu a putut finaliza mișcarea. León a folosit deschiderea pentru a-l depăși pe brazilian pe locul doi.

Trioul fruntaș a parcurs primele viraje fără alte contacturi. Maini a creat apoi un mic avans față de mașina lui Campos. Câmara a rămas suficient de aproape pentru a-i urma pe ambii piloți prin trafic.

Maini și-a gestionat pneurile menținând în același timp un ritm constant de cursă. León a evitat atacurile inutile în prima parte a cursei. Această răbdare i-a păstrat pneurile pentru a doua etapă decisivă.

Câmara a urmărit lupta de pe locul trei și și-a protejat propria poziție. Circuitul îngust a făcut ca fiecare ieșire curată să fie importantă pentru lideri. Niciunul dintre ei nu a avut o șansă ușoară de depășire înainte de intrarea în boxe.

León se oprește înaintea mașinii de siguranță virtuale

León a intrat la boxe la sfârșitul turului șaisprezece. Campos a finalizat schimbarea anvelopelor fără a pierde timp prețios. Timpul a devenit rapid important pentru ordinea finală a cursei.

Rafael Villagómez a oprit lângă virajul doisprezece la scurt timp după oprirea lui León. Controlul cursei a redus viteza plutonului cu o mașină de siguranță virtuală. León își terminase deja oprirea înainte de începerea întreruperii.

Maini a rămas pe pistă și a continuat să-și protejeze conducerea. S-a oprit la sfârșitul turului douăzeci și unu pentru a schimba anvelopele. Pilotul Invicta s-a întors pe circuit în spatele lui León.

Câmara a rămas și el implicat după ce și-a finalizat oprirea obligatorie. Cei trei pretendenți la podium rulau acum în ordinea lor de succes. León avea poziția pe pistă, în timp ce Maini avea avantajul pneurilor proaspete.

Maini reduce diferența după oprirea sa

Maini a început să reducă avantajul lui León în ultima tură. Câmara l-a urmat pe pilotul Invicta și a menținut presiunea concentrată. León a răspuns cu ture consistente, în loc de schimbări bruște de ritm.

Decalajul dintre primii trei a scăzut sub două secunde. Mai erau doar cinci tururi până când au ajuns la acea formație strânsă. O mică greșeală ar fi putut schimba fiecare loc de pe podium.

Maini a ajuns în curbele din spatele lui León, dar nu a găsit nicio deschidere clară. Mexicanul și-a plasat mașina cu grijă în sectorul final lent. Această abordare i-a împiedicat pe Maini să iasă din cursă, de care avea nevoie pentru un atac direct.

Câmara a rămas aproape, dar a trebuit să-și protejeze și locul trei. Nu putea risca un contact în timp ce clasamentul din campionat rămânea strâns echilibrat. Prin urmare, cele trei mașini au intrat în ultimele tururi în aceeași ordine.

Pilotul de la Campos a finalizat calm.

León a trecut primul linia de sosire după ce a absorbit presiunea din finalul cursei. Maini a ocupat locul al doilea după o cursă puternică de la pole position. Câmara a completat podiumul pentru Invicta Racing, pe locul trei.

Laurens van Hoepen a terminat pe locul patru după o după-amiază curată. Tasanapol Inthraphuvasak l-a urmat pe locul cinci. Dino Beganovic s-a clasat pe locul șase, în fața liderului campionatului, Nikola Tsolov.

Joshua Duerksen, Gabriele Minì și John Bennett au completat locurile în clasament. Pozițiile lor au venit după mai multe lupte strânse prin grupa din mijloc. Hungaroring i-a recompensat din nou pe piloții care și-au protejat pozițiile pe pistă.

León a descris weekendul ca fiind un pas important înainte de pauză. Victoria sa a adăugat un succes în Feature Race la un sezon în creștere. Campos și-a consolidat, de asemenea, poziția de lider în clasamentul echipelor.

Ordinea titlurilor rămâne apropiată

Tsolov a plecat de la Budapesta cu conducerea în clasamentul piloților. Minì a rămas pe locul doi, în timp ce Câmara a fost la mică distanță. Prin urmare, podiumul l-a ajutat pe Câmara să limiteze pagubele de duminică.

León a urcat pe locul cinci în campionat, cu nouăzeci și patru de puncte. Campos a rămas, de asemenea, pe primul loc în clasamentul echipelor. Locul doi al lui Maini a consolidat rezultatul echipei ART Grand Prix la Budapesta.

Maini conducea cu șase secunde la sfârșitul practicii mașinii de siguranță. Oprirea sa ulterioară l-a readus în spatele lui León. Anvelopele mai noi au redus diferența, dar nu au permis depășirea.

Formula 2 ia o pauză înainte de următoarea etapă de la Monza. Circuitul italian va aduce linii drepte mai lungi și oportunități diferite de depășire. León intră în pauza de vară după prima sa victorie în Feature Race.

Rezultatul de la Budapesta a recompensat și un weekend complet pentru Campos. León a rămas aproape de frunte înainte de secvența decisivă la boxe. Apoi l-a ținut pe Maini în urmă în timpul ultimei urmăriri. Această combinație de ritm și control a produs o victorie meritată.

León a menținut mașina stabilă, deoarece anvelopele sale au pierdut aderență în ultima tură. Maini a rămas suficient de aproape pentru a pedepsi orice ieșire lentă. Pilotul de la Campos a accelerat curat și a acoperit linia interioară în virajele cheie. Aceste mici detalii au menținut ordinea cursei neschimbată la linia de sosire.

Oprirea ulterioară a lui Maini i-a oferit anvelope mai proaspete pentru urmărirea finală. León a apărat linia interioară în zonele principale de frânare. Câmara a rămas suficient de aproape pentru a menține presiunea asupra ambilor piloți. Lupta dintre trei mașini a rămas curată până la steagul în carouri.