নোয়েল লিওন বুদাপেস্ট ফিচার রেস জয়ের জন্য মাইনি এবং কামারাকে ধরে রেখেছেন

নোয়েল লিওন হাঙ্গারোরিং-এ অনুষ্ঠিত ফর্মুলা ২ ফিচার রেস জিতেছেন। ক্যাম্পোসের এই ড্রাইভার কুশ মাইনি এবং রাফায়েল কামারাকে পেছনে ফেলে রেস শেষ করেন। সময়োচিত একটি পিট স্টপ লিওনকে রেসের শেষ ভাগে নিয়ন্ত্রণ এনে দেয়।

পোল পজিশন থেকে শুরু করার পর মাইনি রেসের শুরুর দিকে এগিয়ে ছিলেন। প্রথম কর্নারের আগেই লিওন কামারাকে পেছনে ফেলে দ্বিতীয় স্থানে উঠে আসেন। একটি গাড়ি থেমে যাওয়ায় ভার্চুয়াল সেফটি কার চালু হলে তাদের ক্রম বদলে যায়।

মাইনি শুরুর পর্বটি নিয়ন্ত্রণ করেন।

মাইনি চমৎকার সূচনা করেন এবং ভেতরের লাইনটি সুরক্ষিত রাখেন। কামারা কিছুক্ষণের জন্য তার পাশে থাকলেও আক্রমণটি সম্পূর্ণ করতে পারেননি। এই সুযোগ কাজে লাগিয়ে লিওন ব্রাজিলিয়ানের কাছ থেকে দ্বিতীয় স্থানটি ছিনিয়ে নেন।

অগ্রগামী তিনজন আর কোনো সংঘর্ষ ছাড়াই প্রথম তিনটি বাঁক সম্পন্ন করে। এরপর মাইনি ক্যাম্পোসের গাড়িটির থেকে সামান্য ব্যবধান তৈরি করেন। কামারা ভিড়ের মধ্যে দিয়ে উভয় চালককে অনুসরণ করার মতো যথেষ্ট কাছাকাছি ছিলেন।

মাইনি রেসের স্থির গতি বজায় রেখে নিজের টায়ারগুলো সামলেছেন। লিওন রেসের শুরুর দিকে অপ্রয়োজনীয় আক্রমণ এড়িয়ে গেছেন। সেই ধৈর্যই নির্ণায়ক দ্বিতীয় স্পিন্টের জন্য তার টায়ারগুলোকে রক্ষা করেছিল।

কামারা তৃতীয় স্থান থেকে লড়াইটি পর্যবেক্ষণ করছিলেন এবং নিজের অবস্থান সুরক্ষিত রাখছিলেন। সংকীর্ণ সার্কিটের কারণে অগ্রগামীদের জন্য প্রতিটি নির্বিঘ্ন প্রস্থান গুরুত্বপূর্ণ ছিল। পিট উইন্ডোর আগে তাদের কেউই সহজে অতিক্রম করার সুযোগ পাননি।

ভার্চুয়াল সেফটি কারের সামনে লিওঁ থেমে যায়।

ষোলোতম ল্যাপের শেষে লিওন পিট-এ প্রবেশ করে। ক্যাম্পোস মূল্যবান সময় নষ্ট না করেই টায়ার পরিবর্তন সম্পন্ন করেন। রেসের চূড়ান্ত ক্রমের জন্য সময়টি শীঘ্রই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

লিওনের স্টপের কিছুক্ষণ পরেই রাফায়েল ভিলাগোমেজ টার্ন টুয়েলভের কাছে থামেন। রেস কন্ট্রোল একটি ভার্চুয়াল সেফটি কারের মাধ্যমে রেসের গতি কমিয়ে দেয়। এই বাধা শুরু হওয়ার আগেই লিওন তার স্টপ সম্পন্ন করেছিলেন।

মাইনি ট্র্যাকে থেকে তার লিড ধরে রাখেন। একুশতম ল্যাপের শেষে তিনি নতুন টায়ার লাগানোর জন্য থামেন। ইনভিক্টার এই ড্রাইভার লিওনের পেছনে থেকে সার্কিটে ফিরে আসেন।

প্রয়োজনীয় স্টপ সম্পন্ন করার পর কামারাও প্রতিযোগিতায় টিকে ছিলেন। পোডিয়ামের তিন দাবিদার এখন তাদের কার্যকর ক্রম অনুসারে রেস করছিলেন। লিওনের ট্র্যাক পজিশন সুবিধাজনক অবস্থানে ছিল, অন্যদিকে মাইনি অপেক্ষাকৃত নতুন টায়ারের সুবিধা পাচ্ছিলেন।

স্টপের পর মাইনি ব্যবধান কমিয়ে আনেন।

শেষ পর্বে মাইনি লিওনের ব্যবধান কমাতে শুরু করেন। কামারা ইনভিক্টা চালককে অনুসরণ করে চাপ বজায় রাখেন। লিওন হঠাৎ গতি পরিবর্তনের পরিবর্তে ধারাবাহিক ল্যাপ দিয়ে এর জবাব দেন।

শীর্ষ তিনজনের মধ্যে ব্যবধান দুই সেকেন্ডের নিচে নেমে এসেছিল। যখন তারা ওইরকম কাছাকাছি অবস্থানে পৌঁছায়, তখন আর মাত্র পাঁচটি ল্যাপ বাকি ছিল। একটি ছোট ভুল পোডিয়ামের প্রতিটি স্থানের পরিবর্তন করে দিতে পারত।

মাইনি লিওঁর পেছনে থেকে বাঁকগুলোতে পৌঁছালেও কোনো স্পষ্ট সুযোগ পাননি। মেক্সিকান চালকটি ধীরগতির শেষ অংশে সাবধানে তার গাড়িটি চালাচ্ছিলেন। এই কৌশলের কারণে মাইনি সরাসরি আক্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রস্থান পথটি পাননি।

কামারা কাছাকাছিই ছিলেন, কিন্তু তাকে তৃতীয় স্থানটিও রক্ষা করতে হচ্ছিল। চ্যাম্পিয়নশিপের লড়াই যখন তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ, তখন তিনি সংঘর্ষের ঝুঁকি নিতে পারতেন না। তাই তিনটি গাড়ি একই ক্রমে শেষ ল্যাপগুলোতে প্রবেশ করে।

ক্যাম্পোসের চালক শান্তভাবে সমাপ্তি সম্পন্ন করেন।

শেষ মুহূর্তের চাপ সামলে লিওন সবার আগে লাইন অতিক্রম করেন। পোল পজিশন থেকে দুর্দান্তভাবে গাড়ি চালিয়ে মাইনি দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। ইনভিক্টা রেসিংয়ের হয়ে কামারা তৃতীয় স্থান অধিকার করে পোডিয়াম সম্পন্ন করেন।

লরেন্স ভ্যান হোপেন একটি ত্রুটিহীন বিকেলের পর চতুর্থ স্থান অর্জন করেন। তাসানাপোল ইনথ্রাফুভাসাক তার পিছনে পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। ডিনো বেগানোভিচ চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষস্থানীয় নিকোলা সোলভের আগে ষষ্ঠ স্থান অধিকার করেন।

জশুয়া ডুয়ের্কসেন, গ্যাব্রিয়েল মিনি এবং জন বেনেট পয়েন্ট অর্জনকারী স্থানগুলো পূরণ করেছেন। মধ্যবর্তী গ্রুপে বেশ কয়েকটি হাড্ডাহাড্ডি লড়াইয়ের পর তারা এই অবস্থানগুলো অর্জন করেন। হাঙ্গারোরিং আবারও সেইসব চালকদের পুরস্কৃত করেছে যারা ট্র্যাকের সঠিক অবস্থান ধরে রেখেছিলেন।

লিওন সপ্তাহান্তটিকে বিরতির আগে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তার এই জয়টি তার উন্নতিশীল মৌসুমে একটি ফিচার রেস সাফল্য যোগ করেছে। ক্যাম্পোসও দলগত তালিকায় তাদের শীর্ষস্থান আরও মজবুত করেছে।

শিরোপার ক্রম কাছাকাছিই রয়েছে।

ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শীর্ষস্থান নিয়ে বুদাপেস্ট ত্যাগ করেন সোলভ। মিনি দ্বিতীয় স্থানেই ছিলেন, আর কামারা ছিলেন নাগালের মধ্যেই। তাই, রবিবার পোডিয়ামে ওঠাটা কামারাকে ক্ষতির পরিমাণ সীমিত রাখতে সাহায্য করেছিল।

লিওন চুরানব্বই পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে পঞ্চম স্থানে উঠে এসেছে। ক্যাম্পোসও দলগত তালিকায় প্রথম স্থান ধরে রেখেছে। মাইনির দ্বিতীয় স্থান এআরটি গ্রাঁ প্রি-র বুদাপেস্টের ফলাফলকে আরও শক্তিশালী করেছে।

ভার্চুয়াল সেফটি কার শেষ হওয়ার সময় মাইনি ছয় সেকেন্ডে এগিয়ে ছিলেন। পরে পিট স্টপে তিনি লিওনের পেছনে চলে আসেন। নতুন টায়ার ব্যবধান কমালেও তাকে অতিক্রম করা সম্ভব হয়নি।

মনজায় পরবর্তী রাউন্ডের আগে ফর্মুলা ২ এখন বিরতিতে রয়েছে। ইতালীয় এই সার্কিটে থাকবে দীর্ঘতর সরলরেখা এবং ওভারটেক করার ভিন্ন সুযোগ। নিজের প্রথম ফিচার রেস জয়ের পর লিওন গ্রীষ্মকালীন বিরতিতে যাচ্ছেন।

বুদাপেস্টের ফলাফল ক্যাম্পোসের একটি পরিপূর্ণ সপ্তাহান্তের পারফরম্যান্সের পুরস্কারও ছিল। নির্ণায়ক পিট স্টপের আগ পর্যন্ত লিওন সামনের সারির কাছাকাছিই ছিলেন। এরপর চূড়ান্ত তাড়ার সময় তিনি মাইনিকে পেছনে রাখেন। গতি ও নিয়ন্ত্রণের এই সমন্বয় তাকে একটি যোগ্য বিজয় এনে দেয়।

শেষ ভাগে টায়ারের গ্রিপ কমে গেলেও লিওন গাড়িটিকে স্থিতিশীল রেখেছিলেন। মাইনি যথেষ্ট কাছাকাছি ছিলেন, যাতে যেকোনো ধীরগতির প্রস্থানের সুযোগ নিতে পারেন। ক্যাম্পোসের এই চালক সাবলীলভাবে গতি বাড়িয়েছিলেন এবং গুরুত্বপূর্ণ বাঁকগুলোতে ভেতরের লাইন ধরে রেখেছিলেন। এই ছোট ছোট বিষয়গুলোই শেষ পর্যন্ত রেসের ক্রম অপরিবর্তিত রেখেছিল।

মাইনির দেরিতে থামার ফলে শেষ মুহূর্তের তাড়া করার জন্য তিনি আরও সতেজ টায়ার পেয়েছিলেন। লিওন প্রধান ব্রেকিং জোনগুলোতে ভেতরের লাইন ধরে রেখেছিলেন। কামারা উভয় চালকের ওপর চাপ বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট কাছাকাছি ছিলেন। চেকার্ড ফ্ল্যাগ পর্যন্ত তিনটি গাড়ির লড়াইটি পরিচ্ছন্ন ছিল।