Ο Noel León συγκρατεί το Maini και την Câmara για τη νίκη στον αγώνα μεγάλου μήκους της Βουδαπέστης

Ο Noel León κέρδισε τον αγώνα της Formula 2 στο Hungaroring. Ο οδηγός του Campos τερμάτισε μπροστά από τους Kush Maini και Rafael Câmara. Ένα εύστοχο pit stop έδωσε στον León τον έλεγχο του τελευταίου stint.

Ο Maini ηγήθηκε της πρώτης φάσης έχοντας ξεκινήσει από την pole position. Ο León προσπέρασε την Câmara πριν από την πρώτη στροφή και εγκαταστάθηκε στη δεύτερη θέση. Η σειρά τους άλλαξε όταν ένα σταματημένο αυτοκίνητο προκάλεσε ένα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας.

Ο Maini ελέγχει το πρώτο stint

Ο Maini έκανε μια καθαρή εκκίνηση και προστάτευσε την εσωτερική γραμμή. Ο Câmara έμεινε για λίγο δίπλα του, αλλά δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει την κίνηση. Ο León χρησιμοποίησε το άνοιγμα για να πάρει τη δεύτερη θέση από τον Βραζιλιάνο.

Το προπορευόμενο τρίο ολοκλήρωσε τις πρώτες στροφές χωρίς περαιτέρω επαφή. Ο Maini δημιούργησε στη συνέχεια μια μικρή διαφορά από το αυτοκίνητο του Campos. Ο Câmara παρέμεινε αρκετά κοντά ώστε να ακολουθεί και τους δύο οδηγούς στην κυκλοφορία.

Ο Maini διαχειρίστηκε τα ελαστικά του διατηρώντας παράλληλα σταθερό ρυθμό αγώνα. Ο León απέφυγε τις περιττές επιθέσεις στο πρώτο μέρος του αγώνα. Αυτή η υπομονή διατήρησε τα ελαστικά του για το καθοριστικό δεύτερο stint.

Ο Câmara παρακολουθούσε τη μάχη από την τρίτη θέση και προστάτευε τη θέση του. Η στενή πίστα έκανε κάθε καθαρή έξοδο σημαντική για τους πρωτοπόρους. Κανένας από αυτούς δεν είχε εύκολη ευκαιρία για πάσα πριν από το παράθυρο των pit.

Ο Λεόν σταματάει μπροστά στο εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας

Ο Λεόν μπήκε στα πιτς στο τέλος του δεκάτου γύρου. Ο Κάμπος ολοκλήρωσε την αλλαγή ελαστικών χωρίς να χάσει πολύτιμο χρόνο. Ο χρόνος σύντομα απέκτησε σημασία για την τελική σειρά εκκίνησης του αγώνα.

Ο Rafael Villagomez σταμάτησε κοντά στη Δώδεκα Στροφή λίγο μετά τη στάση του León. Ο έλεγχος του αγώνα μείωσε την ταχύτητα των συμμετεχόντων με ένα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο León είχε ήδη ολοκληρώσει τη στάση του πριν ξεκινήσει η διακοπή.

Ο Maini παρέμεινε στην πίστα και συνέχισε να προστατεύει το προβάδισμα. Σταμάτησε στο τέλος του εικοστού πρώτου γύρου για φρέσκα ελαστικά. Ο οδηγός της Invicta επέστρεψε στην πίστα πίσω από τον León.

Ο Câmara παρέμεινε επίσης ενεργός αφού ολοκλήρωσε την απαιτούμενη στάση του. Οι τρεις διεκδικητές του βάθρου έτρεχαν πλέον με την αποτελεσματική τους σειρά. Ο León είχε την θέση στην πίστα, ενώ ο Maini είχε το πλεονέκτημα των φρέσκων ελαστικών.

Ο Maini μειώνει τη διαφορά μετά την σταμάτησή του

Ο Maini άρχισε να μειώνει το πλεονέκτημα του León κατά τη διάρκεια του τελευταίου stint. Ο Câmara ακολούθησε τον οδηγό της Invicta και διατήρησε την πίεση συγκεντρωμένη. Ο León απάντησε με σταθερούς γύρους αντί για απότομες αλλαγές ρυθμού.

Η διαφορά μεταξύ των τριών πρώτων θέσεων έπεσε κάτω από τα δύο δευτερόλεπτα. Μόνο πέντε γύροι απέμεναν όταν έφτασαν σε αυτόν τον κλειστό σχηματισμό. Ένα μικρό λάθος θα μπορούσε να είχε αλλάξει κάθε θέση στο βάθρο.

Ο Maini έφτασε στις στροφές πίσω από τον León, αλλά δεν βρήκε κανένα ελεύθερο άνοιγμα. Ο Μεξικανός έβαλε προσεκτικά το αυτοκίνητό του στον αργό τελικό τομέα. Αυτή η προσέγγιση στέρησε από τον Maini την έξοδο που χρειαζόταν για μια άμεση επίθεση.

Ο Câmara παρέμεινε κοντά, αλλά έπρεπε επίσης να προστατεύσει την τρίτη θέση. Δεν μπορούσε να ρισκάρει την επαφή, ενώ το πρωτάθλημα παρέμενε ισορροπημένο. Έτσι, τα τρία αυτοκίνητα μπήκαν στους τελευταίους γύρους με την ίδια σειρά.

Ο οδηγός του Campos ολοκληρώνει ένα ήρεμο φινάλε

Ο León πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού, αφού απορρόφησε την πίεση στο τέλος. Ο Maini κατέλαβε τη δεύτερη θέση μετά από μια δυνατή εκκίνηση από την pole position. Ο Câmara ολοκλήρωσε το βάθρο για την Invicta Racing στην τρίτη θέση.

Ο Laurens van Hoepen τερμάτισε τέταρτος μετά από ένα καθαρό απόγευμα. Ο Tasanapol Inthraphuvasak τον ακολούθησε στην πέμπτη θέση. Ο Dino Beganovic κατέλαβε την έκτη θέση, μπροστά από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Nikola Tsolov.

Οι Joshua Duerksen, Gabriele Minì και John Bennett συμπλήρωσαν τις θέσεις στις βαθμολογούμενες ομάδες. Οι θέσεις τους προέκυψαν μετά από αρκετές σκληρές μάχες στη μεσαία ομάδα. Το Hungaroring αντάμειψε και πάλι τους οδηγούς που προστάτευσαν τη θέση τους στην πίστα.

Ο Λεόν περιέγραψε το Σαββατοκύριακο ως ένα σημαντικό βήμα πριν από το διάλειμμα. Η νίκη του πρόσθεσε μια επιτυχία στον αγώνα Feature Race σε μια βελτιωμένη σεζόν. Η Campos ενίσχυσε επίσης το προβάδισμά της στην κατάταξη των ομάδων.

Η σειρά του τίτλου παραμένει αμφίρροπη

Ο Τσόλοφ έφυγε από τη Βουδαπέστη με το προβάδισμα στο πρωτάθλημα οδηγών. Ο Μίνι παρέμεινε δεύτερος, ενώ ο Κάμαρα σε κοντινή απόσταση. Το βάθρο βοήθησε έτσι τον Κάμαρα να περιορίσει τη ζημιά την Κυριακή.

Η Λεόν ανέβηκε στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος με ενενήντα τέσσερις βαθμούς. Ο Κάμπος παρέμεινε επίσης πρώτος στην κατάταξη των ομάδων. Η δεύτερη θέση του Μάινι ενίσχυσε το αποτέλεσμα του ART Grand Prix στη Βουδαπέστη.

Ο Maini προηγήθηκε με έξι δευτερόλεπτα όταν τελείωσε το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας. Η τελευταία του στάση τον έφερε πίσω από τον León. Τα πιο φρέσκα ελαστικά μείωσαν τη διαφορά, αλλά δεν οδήγησαν σε προσπέραση.

Η Formula 2 κάνει τώρα μια παύση πριν από τον επόμενο γύρο στη Μόντσα. Η ιταλική πίστα θα φέρει μεγαλύτερες ευθείες και διαφορετικές ευκαιρίες προσπέρασης. Ο Λεόν μπαίνει στο καλοκαιρινό διάλειμμα μετά την πρώτη του νίκη σε έναν αγώνα Feature Race.

Το αποτέλεσμα της Βουδαπέστης αντάμειψε επίσης ένα ολόκληρο Σαββατοκύριακο από τον Campos. Ο León παρέμεινε κοντά στην πρώτη γραμμή πριν από την καθοριστική σειρά στα pit. Στη συνέχεια, κράτησε τον Maini πίσω του κατά τη διάρκεια της τελευταίας καταδίωξης. Αυτός ο συνδυασμός ταχύτητας και ελέγχου οδήγησε σε μια άξια νίκη.

Ο León κράτησε το αυτοκίνητο σταθερό καθώς τα ελαστικά του έχασαν την πρόσφυση στο τελευταίο stint. Ο Maini παρέμεινε αρκετά κοντά για να τιμωρήσει οποιαδήποτε αργή έξοδο. Ο οδηγός του Campos επιτάχυνε καθαρά και κάλυψε την εσωτερική γραμμή εκκίνησης σε κρίσιμες στροφές. Αυτές οι μικρές λεπτομέρειες διατήρησαν την σειρά αγώνα αμετάβλητη στον τερματισμό.

Η τελευταία στάση του Maini του έδωσε πιο φρέσκα ελαστικά για την τελευταία καταδίωξη. Ο León υπερασπίστηκε την εσωτερική γραμμή στις κύριες ζώνες φρεναρίσματος. Ο Câmara παρέμεινε αρκετά κοντά για να ασκήσει πίεση και στους δύο οδηγούς. Η μάχη των τριών αυτοκινήτων παρέμεινε καθαρή μέχρι την καρό σημαία.