Gabriele Minì câștigă cursa de Formula 2 din Budapesta

Gabriele Minì a câștigat cursa de Formula 2 Sprint de la Hungaroring. Pilotul MP ​​Motorsport l-a depășit pe Sebastián Montoya în turul 17 și a controlat distanța rămasă.

Dino Beganovic a terminat pe locul doi pentru DAMS. Laurens van Hoepen a completat podiumul după ce Montoya și liderul campionatului, Nikola Tsolov, s-au retras într-o coliziune târzie.

Montoya își menține conducerea la start

Montoya a început cursa cu grilă inversată de pe pole position, cu Minì alături. Minì a avut o pornire puternică, dar nu a reușit să finalizeze depășirea în primul viraj.

A rămas suficient de aproape pentru a ataca din nou când pneurile lui Montoya au început să piardă aderența. Tsolov a început pe locul patru și l-a provocat imediat pe Minì în primul tur.

Italianul și-a asigurat locul al doilea, în timp ce Montoya a condus primul sector. Beganovic s-a clasat pe locul patru, urmat de van Hoepen, care a ocupat locul cinci.

Alex Dunne a ieșit pe lângă pistă într-o încercare timpurie și a pierdut două poziții. Montoya a terminat primul tur în fața lui Minì și Tsolov.

Cele trei mașini din frunte au rămas aproape în prima jumătate a Sprintului. Minì a rămas răbdător deoarece spațiul de depășire era limitat pe circuitul Hungaroring. Montoya a apărat linia dreaptă principală și a menținut linia interioară în virajul 1.

Minì așteaptă momentul potrivit pentru a depăși

Liderul nu a reușit să creeze un decalaj sigur în turele de mijloc. Minì a rămas suficient de aproape pentru a folosi DRS pe linia dreaptă principală.

Tsolov a urmat perechea și a menținut presiunea asupra ambilor piloți. Beganovic a rămas pregătit să câștige locuri dacă bătălia frontală se schimba.

Van Hoepen a rămas și el în grupul fruntaș pentru Trident. Montoya a început să aibă dificultăți în aderență pe măsură ce cursa intra în ultima treime.

Anvelopele din față s-au blocat la frânare în primul viraj din turul 17. Minì a profitat de greșeală și a continuat fără a atinge mașina.

După depășire, a plasat mașina MP Motorsport pe linia normală de curse. Montoya a rămas pe locul doi, dar Tsolov era acum direct în spatele lui.

Lupta pentru a doua oară se termină prin contact

Tsolov s-a apropiat de Montoya după ce Minì a preluat conducerea. Pilotul lui Campos a încercat o depășire pe interior în virajul 1.

Mașina sa a lovit lateralul mașinii Prema a lui Montoya în timpul fazei de frânare. Ambele mașini s-au oprit și niciunul dintre piloți nu a ajuns la steagul în carouri.

Controlul cursei a folosit o mașină de siguranță virtuală în timp ce comisarii de curse au îndepărtat incidentul. Minì și-a păstrat primul loc după ce plutonul și-a redus viteza.

Beganovic a urcat pe locul doi fără a fi implicat în coliziune, iar Van Hoepen a avansat pe locul trei și a obținut primul său podium de la Miami.

Comisarii au examinat contactul după cursă. Clasificarea publicată i-a menținut pe Minì, Beganovic și van Hoepen pe podium.

Beganovic și van Hoepen își asigură podiumul

Minì a gestionat reluarea jocului și l-a ținut pe Beganovic în afara razei de atac. El a protejat avantajul în ultimele viraje și a trecut primul linia de sosire.

Beganovic a ocupat locul al doilea după ce a evitat coliziunea din față. Van Hoepen a urmat pe locul trei și l-a readus pe Trident pe podium.

Rafael Câmara a revenit de la mijlocul grilei de start pentru a termina pe locul patru. Kush Maini a câștigat mai multe poziții și a completat primii cinci.

Tasanapol Inthraphuvasak a urmat în a doua mașină ART Grand Prix. Joshua Dürksen și Martinius Stenshorne au ocupat punctele rămase.

Noel León a pierdut teren după ce a primit o penalizare de timp. John Bennett a terminat imediat în spatele lui după un ultim tur strâns.

Oliver Goethe a adus a doua mașină MP Motorsport la mijlocul plutonului. Alex Dunne nu a recuperat niciodată locurile pierdute în timpul greșelii sale de deschidere.

Coliziunea de la sfârșitul cursei a schimbat podiumul fără a-l afecta pe Minì în frunte. Beganovic și van Hoepen au acceptat locurile create de acel incident.

Finalizările lor curate au contat atunci când două mașini de frunte s-au retras împreună. Minì a finalizat fiecare restart fără probleme și a evitat o nouă luptă pentru poziție.

Sprintul schimbă imaginea campionatului

Minì a obținut a doua victorie a sezonului la Budapesta. Tsolov nu a marcat nimic după ciocnirea cu Montoya.

Acest contrast a redus avantajul lui Tsolov înainte de cursa mai lungă. Câmara a rămas pe locul trei în campionat după recuperarea sa.

Beganovic a revenit pe podium după câteva weekenduri dificile. Van Hoepen i-a adus și lui Trident un rezultat util în Ungaria.

Maini începe cursa principală de pe pole position, după ce a condus calificările de vineri. Câmara împarte primul rând după ce a stabilit următorul tur rapid.

Minì și Tsolov încep mai în spate pe grila normală de calificare. Cursa principală nu folosește ordinea inversă de sâmbătă.

Prin urmare, Maini își păstrează poziția câștigată în calificări. Și Montoya revine pe locul stabilit în turul său de vineri.

Sprintul a schimbat diferența de puncte fără a schimba ordinea în clasamentul campionatului. Minì a obținut randamentul maxim după ce a făcut depășirea decisivă pe pistă.

Victoria sa s-a datorat răbdării, unei singure greșeli de frânare și unui final curat. Rezultatul oferă cursei de duminică o luptă strânsă între piloții de frunte. Cursa mai lungă oferă, de asemenea, mai multe puncte decât Sprintul de sâmbătă.