Gabriele Minì ha vinto la Formula 2 Sprint all'Hungaroring. Il pilota della MP Motorsport ha superato Sebastián Montoya al 17° giro e ha controllato il distacco rimanente.
Dino Beganovic ha concluso al secondo posto per la DAMS. Laurens van Hoepen ha completato il podio dopo il ritiro di Montoya e del leader del campionato Nikola Tsolov a seguito di una collisione nelle fasi finali.
Montoya mantiene il vantaggio all'inizio
Montoya ha iniziato la gara a griglia invertita dalla pole position, con Minì al suo fianco. Minì ha avuto un'ottima partenza ma non è riuscito a completare il sorpasso alla prima curva.
È rimasto abbastanza vicino da poter attaccare di nuovo quando le gomme di Montoya hanno iniziato a perdere aderenza. Tsolov è partito quarto e ha subito sfidato Minì nel primo giro.
L'italiano ha difeso la seconda posizione mentre Montoya era in testa nel primo settore. Beganovic si manteneva al quarto posto, con van Hoepen subito alle calcagna in quinta posizione.
Alex Dunne è andato largo durante un primo tentativo, perdendo due posizioni. Montoya ha concluso il primo giro davanti a Minì e Tsolov.
Le tre vetture di testa sono rimaste vicine durante la prima metà dello Sprint. Minì ha mantenuto la calma perché lo spazio per i sorpassi era limitato sull'Hungaroring. Montoya ha difeso la posizione sul rettilineo principale e ha mantenuto la traiettoria interna alla curva 1.
Minì aspetta il momento giusto per sorpassare
Il leader non è riuscito a creare un distacco sicuro durante i giri centrali. Minì è rimasto abbastanza vicino da poter utilizzare il DRS sul rettilineo principale.
Tsolov ha seguito i due piloti, mantenendo la pressione su entrambi. Beganovic si è tenuto pronto a guadagnare posizioni qualora la lotta per le posizioni di testa si fosse modificata.
Anche Van Hoepen è rimasto nel gruppo di testa per la Trident. Montoya ha iniziato ad avere difficoltà di aderenza quando la gara è entrata nell'ultimo terzo.
Al 17° giro, in frenata alla prima curva, le sue gomme anteriori si sono bloccate. Minì ha approfittato dell'errore e si è portato in testa senza contatto.
Dopo il sorpasso, ha riportato la vettura del team MP Motorsport sulla traiettoria di gara abituale. Montoya è rimasto secondo, ma Tsolov ora lo seguiva a ruota.
La lotta per il secondo posto si conclude a contatto
Tsolov si è avvicinato a Montoya dopo che Minì aveva preso il comando. Il pilota della Campos ha tentato un sorpasso all'interno alla curva 1.
La sua auto ha urtato la fiancata della Prema di Montoya durante la fase di frenata. Entrambe le vetture si sono fermate e nessuno dei due piloti è riuscito a tagliare il traguardo.
La direzione gara ha attivato la virtual safety car mentre i commissari gestivano la situazione di pericolo. Minì ha mantenuto la prima posizione anche quando il gruppo ha ridotto la velocità.
Beganovic è salito al secondo posto senza essere coinvolto nella collisione. Van Hoepen è avanzato fino al terzo posto, conquistando il suo primo podio da Miami.
| Vincitore | Gabriele Mini |
|---|---|
| Team | MP Motorsport |
| Secondo | Dino Beganovic |
| Terza | Laurens van Hoepen |
I commissari hanno esaminato il contatto dopo la gara. La classifica pubblicata ha confermato Minì, Beganovic e van Hoepen sul podio.
Beganovic e van Hoepen si assicurano il podio.
Minì ha gestito bene la ripartenza, tenendo Beganovic fuori dalla portata degli attacchi avversari. Ha difeso il vantaggio nelle ultime curve, tagliando il traguardo per primo.
Beganovic ha conquistato il secondo posto dopo aver evitato la collisione che lo precedeva. Van Hoepen lo ha seguito in terza posizione, riportando la Trident sul podio.
Rafael Câmara è risalito dal centro della griglia fino a concludere al quarto posto. Kush Maini ha guadagnato diverse posizioni, completando il podio dei primi cinque.
Tasanapol Inthraphuvasak ha seguito al volante della seconda vettura ART Grand Prix. Joshua Dürksen e Martinius Stenshorne hanno conquistato i punti rimanenti.
Noel León ha perso terreno dopo aver ricevuto una penalità di tempo. John Bennett è arrivato subito dietro di lui dopo un ultimo giro molto combattuto.
Oliver Goethe ha portato la seconda vettura del team MP Motorsport a metà gruppo. Alex Dunne non è riuscito a recuperare le posizioni perse a causa del suo errore iniziale.
La collisione avvenuta nelle fasi finali ha modificato il podio senza però intaccare la posizione di Minì in testa. Beganovic e van Hoepen hanno accettato le posizioni create dall'incidente.
La loro capacità di concludere le gare senza intoppi si è rivelata fondamentale quando due vetture di testa si sono ritirate contemporaneamente. Minì ha completato ogni ripartenza in modo impeccabile, evitando un'altra lotta per la posizione.
La Sprint cambia il quadro del campionato
Minì ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale a Budapest. Tsolov non ha segnato dopo lo scontro con Montoya.
Quel contrasto ha ridotto il vantaggio di Tsolov prima della gara più lunga. Câmara è rimasto terzo in campionato dopo la sua rimonta.
Beganovic è tornato sul podio dopo diversi weekend difficili. Anche Van Hoepen ha regalato alla Trident un risultato utile in Ungheria.
Maini partirà dalla pole position nella Feature Race dopo aver dominato le qualifiche di venerdì. Câmara condividerà la prima fila con lui, avendo fatto segnare il secondo giro più veloce.
Minì e Tsolov partono più indietro rispetto alla normale griglia di qualificazione. La gara principale non segue l'ordine inverso del sabato.
Maini mantiene quindi la posizione conquistata in qualifica. Anche Montoya torna al posto ottenuto nel giro di venerdì.
Lo Sprint ha modificato il distacco in classifica senza però cambiare l'ordine del campionato. Minì ha ottenuto il massimo risultato dopo aver effettuato il sorpasso decisivo in pista.
La sua vittoria è frutto di pazienza, un solo errore in frenata e un finale pulito. Il risultato rende la gara di domenica una lotta più serrata tra i piloti di testa. La gara più lunga, inoltre, offre più punti rispetto allo Sprint del sabato.
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