فاز غابرييل ميني بسباق السرعة للفورمولا 2 على حلبة هنغارورينغ. تجاوز سائق فريق إم بي موتورسبورت سيباستيان مونتويا في اللفة 17 وسيطر على المسافة المتبقية.
حقق دينو بيغانوفيتش المركز الثاني لصالح فريق دامز. وأكمل لورينز فان هوبن منصة التتويج بعد انسحاب مونتويا ومتصدر البطولة نيكولا تسولوف إثر حادث تصادم في اللحظات الأخيرة.
مونتويا يحافظ على الصدارة في البداية
انطلق مونتويا في سباق الانطلاق العكسي من المركز الأول، وكان ميني بجانبه. انطلق ميني بقوة لكنه لم يتمكن من إتمام التجاوز عند المنعطف الأول.
بقي قريباً بما يكفي للهجوم مجدداً عندما بدأت إطارات مونتويا تفقد تماسكها. انطلق تسولوف من المركز الرابع وتحدى ميني مباشرةً في اللفة الأولى.
حافظ الإيطالي على المركز الثاني بينما تصدر مونتويا القطاع الأول. واحتل بيغانوفيتش المركز الرابع، بينما كان فان هوبن قريباً منه في المركز الخامس.
انحرف أليكس دان عن المسار خلال محاولة مبكرة وخسر مركزين. أنهى مونتويا اللفة الأولى متقدماً على ميني وتسولوف.
حافظت السيارات الثلاث المتصدرة على تقاربها خلال النصف الأول من السباق. تحلى ميني بالصبر نظرًا لمحدودية مساحة التجاوز حول حلبة هنغارورينغ. دافع مونتويا عن المسار المستقيم الرئيسي وحافظ على المسار الداخلي عند المنعطف الأول.
تنتظر ميني اللحظة المناسبة للتجاوز
لم يتمكن المتصدر من خلق فارق آمن خلال اللفات المتوسطة. وظل ميني قريبًا بما يكفي لاستخدام نظام DRS على الخط المستقيم الرئيسي.
تابع تسولوف السائقين وواصل الضغط عليهما. وظل بيغانوفيتش مستعداً لاقتناص المراكز إذا ما تغيرت المنافسة على الصدارة.
بقي فان هوبن ضمن المجموعة الأمامية لفريق ترايدنت. وبدأ مونتويا يعاني من نقص التماسك مع دخول السباق ثلثه الأخير.
انغلقت إطاراته الأمامية أثناء الكبح عند المنعطف الأول في اللفة 17. استغل ميني الخطأ وتقدم للأمام دون احتكاك.
وضع سيارة فريق إم بي موتورسبورت على مسار السباق المعتاد بعد التجاوز. وبقي مونتويا في المركز الثاني، لكن تسولوف أصبح الآن خلفه مباشرة.
ينتهي الصراع على المركز الثاني بالاحتكاك.
اقترب تسولوف من مونتويا بعد أن انتزع ميني الصدارة. وحاول سائق كامبوس التجاوز من الداخل عند المنعطف الأول.
اصطدمت سيارته بجانب سيارة مونتويا من طراز بريما أثناء مرحلة الكبح. توقفت السيارتان ولم يصل أي من السائقين إلى خط النهاية.
استخدمت إدارة السباق سيارة أمان افتراضية بينما قام المنظمون بإزالة آثار الحادث. حافظ ميني على المركز الأول عندما خفّضت السيارات الأخرى سرعتها.
تقدم بيغانوفيتش إلى المركز الثاني دون أن يشارك في الاصطدام. وصعد فان هوبن إلى المركز الثالث وحقق أول منصة تتويج له منذ ميامي.
| الفائز | غابرييل ميني |
|---|---|
| فريقنا | النائب موتورسبورت |
| الثاني | دينو بيجانوفيتش |
| الثالث | لورنس فان هوبين |
قام الحكام بفحص الاحتكاك بعد السباق. وأبقى التصنيف المعلن ميني وبيجانوفيتش وفان هوبن على منصة التتويج.
بيغانوفيتش وفان هوبن يضمنان الصعود إلى منصة التتويج
أحكم ميني سيطرته على استئناف اللعب وأبقى بيغانوفيتش بعيدًا عن متناول الهجوم. وحافظ على التقدم خلال الركنيات الأخيرة وعبر خط المرمى أولًا.
حقق بيغانوفيتش المركز الثاني بعد تجنبه الاصطدام الذي كان أمامه. وجاء فان هوبن في المركز الثالث، ليعيد فريق ترايدنت إلى منصة التتويج.
استعاد رافائيل كامارا توازنه من منتصف خط الانطلاق ليحتل المركز الرابع. وتقدم كوش مايني عدة مراكز ليكمل المراكز الخمسة الأولى.
وتبعه تاسانابول إنثرافوفاساك في سيارة سباق الجائزة الكبرى الثانية لفريق ART. وحصل جوشوا دوركسن ومارتينيوس ستينشورن على النقاط المتبقية.
تراجع نويل ليون في الترتيب بعد تلقيه عقوبة زمنية. أنهى جون بينيت السباق خلفه مباشرة بعد لفة أخيرة متقاربة.
أنهى أوليفر غوته السباق بسيارة إم بي موتورسبورت الثانية في منتصف الترتيب. ولم يتمكن أليكس دان من استعادة المراكز التي خسرها بسبب خطئه الافتتاحي.
أدى الاصطدام المتأخر إلى تغيير ترتيب منصة التتويج دون أن يؤثر على ميني في المقدمة. وقد قبل بيغانوفيتش وفان هوبن بالمراكز التي أتاحها ذلك الحادث.
كان لإنهاء السباقات النظيفة أهمية بالغة عندما انسحبت سيارتان متصدرتان معًا. أكمل ميني كل عملية إعادة انطلاق بسلاسة وتجنب منافسة أخرى على المراكز.
سباق السرعة يغير صورة البطولة
حقق ميني فوزه الثاني هذا الموسم في بودابست. ولم يسجل تسولوف أي هدف بعد اصطدامه بمونتويا.
قلّص هذا التباين من تقدّم تسولوف قبل السباق الأطول. وبقي كامارا في المركز الثالث في البطولة بعد سباقه الاستعادي.
عاد بيغانوفيتش إلى منصة التتويج بعد عدة عطلات نهاية أسبوع صعبة. كما حقق فان هوبن نتيجة مفيدة لفريق ترايدنت في المجر.
ينطلق مايني من المركز الأول في السباق الرئيسي بعد تصدره التجارب التأهيلية يوم الجمعة. ويشاركه كامارا الصف الأمامي بعد تسجيله ثاني أسرع لفة.
يبدأ ميني وتسولوف السباق من مركز متأخر في خط التصفيات المعتاد. ولا يُطبق الترتيب العكسي المُتبع يوم السبت في السباق الرئيسي.
وبذلك، يحتفظ مايني بالمركز الذي حققه خلال التجارب التأهيلية. كما يعود مونتويا إلى المركز الذي سجله في لفته يوم الجمعة.
غيّر سباق السرعة فارق النقاط دون تغيير ترتيب البطولة. وحقق ميني أقصى استفادة بعد تجاوزه الحاسم على الحلبة.
جاء فوزه بفضل الصبر، وخطأ واحد في الكبح، وإنهاء نظيف. هذه النتيجة تجعل سباق الأحد أكثر تقاربًا بين السائقين المتصدرين. كما أن السباق الأطول يمنح نقاطًا أكثر من سباق السرعة يوم السبت.
لا توجد تعليقات