오스트리아 금요일 팀 보고서 차례 FP2 적격 경고에 들어갑니다

금요일 Red Bull Ring 자격을 갖추기 전에 패독에 속도, 균형 및 타이어 스트레스에 대한 압축된 그림을 제공했습니다.

짧은 lap 작은 설정 실패가 서류상으로는 사소해 보일 수 있지만 다음과 같은 경우에는 비용이 많이 든다는 의미입니다 grid 10분의 1만큼 떨어져 있습니다.

금요일이 밝혀낸 것

Kimi Antonelli가 타이밍 시트 1위를 차지했습니다 FP1 그리고 끝까지 다시 가장 빨랐습니다 FP2. 스필버그에서는 팀 보고서 시작 실행 계획이 짧게 확대되었습니다 lap 손상된 코너 중 하나가 거의 즉시 다음 제동 구역에 도달하는 경우.

조지 러셀이 가까이 있었습니다 FP1 하지만 Mercedes 여전히 라이벌의 압박을 예상합니다. 차고에서는 스톱워치만으로도 너무 많은 것을 숨기기 때문에 조정 보고서-페이스 실행 계획을 밸런스, 타이어 준비 및 실행 순서로 한 번에 읽어야 합니다.

McLaren antonelli 가 금요일 참조를 설정했음을 인정하면서 생산적으로 보였습니다. 토요일은 pace-Qualifying 실행 계획에 대한 압력으로 느슨한 전화를 처벌 할 것이며 parc ferme 는 작은 추측을 주말 전체의 타협으로 바꿉니다.

Ferrari 자신감보다 더 많은 질문을 가지고 하루를 떠났습니다. 공개 번호는 벤치 Qualifying-Warning 실행 계획의 표면 일뿐입니다; 교통 및 바람 변화의 반복성이 더 유용한 단서입니다.

어디 lap 시간은 숨어있다

Red Bull은 업그레이드를 도입했지만 여전히 자동차의 친숙한 한계를 이해해야 했습니다. 이로 인해 예선 출발 전에 달력 경고 팀 실행 계획이 운전자 신뢰 문제만큼이나 타이어 관리 문제가 되었습니다.

Cadillac 은 연습 문제 후 과도한 야간 작업량을보고했습니다. 복구 Team-Reports 실행 계획의 엔지니어링 가치는 화려한 청소를 분리하고 있습니다 lap 두 번 반복할 수 있는 설정에서.

Racing Bulls 는 미드 필드 싸움에서 주목을 끄는 팀 중 하나였습니다. 오스트리아는 드라이버가 재설정 할 시간이되기 전에 슬립 스트림,준비 랩 및 더러운 공기가 도착하기 때문에 템포 Reports-Pace 실행 계획을 선명하게합니다.

X-1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 Red Bull Ring 깨끗한 출구에 보상을 주기 때문입니다 lap 짧은 레이아웃에서는 시간이 빠르게 사라집니다. 다음 세션에서는 연료 변경과 함께 사라지는 좁은 실행 계획 창에서 추세로 선택 속도 인증 실행 계획을 분리해야 합니다.

주요 세부사항

토요일 압박점

적격 트래픽은 원시 속도만큼 중요해질 수 있습니다. 늦은 적격 경고 실행 계획 내에서 한 가지 망설임이 될 수 있습니다 grid 공식적인 처벌이 포함되지 않은 경우에도 실제로 손해가 발생합니다.

팀이 1-을 준비해야 할 때 타이어 창이 좁습니다lap 속도 저하와 레이스 저하가 함께 발생합니다. 브래킷 경고 팀 실행 계획 주변의 최종 설정 호출은 공격을 보호해야 합니다 lap 일요일부터 타이어 수명을 훔치지 않고.

금요일 양식은 유용하지만 토요일 조정은 parc ferme 에서 살아남을 지 여부를 결정합니다. Spielberg 에서 위험 Team-Reports 실행 계획은 짧은만큼 확대됩니다 lap 손상된 코너 중 하나가 거의 즉시 다음 제동 구역에 도달하는 경우.

이제 팀은 필드가 압축되기 전에 데이터를 결정으로 전환해야 합니다. 차고에서는 스톱워치만으로도 너무 많은 것을 숨기기 때문에 제어 보고서-페이스 실행 계획을 밸런스, 타이어 준비 및 실행 순서로 한 번에 읽어야 합니다.

토요일 압박점: 팀

오프닝 Team-Reports 실행 계획 안에서 Team 은 ‘fastest again by end of 를 통해 측정됩니다 FP2.'와 'Ferrari 더 많은 질문이 남았다'; 교통량과 타이어 준비로 인해 범위가 좁아지기 전에 그 단서는 반복 가능한 실행 계획이 되어야 합니다 lap.

조정 Reports-Pace 실행 계획 내에서 Reports 는 '하지만 Mercedes 여전히 라이벌의 압박을 예상했다.’와 ‘Red Bull 은 업그레이드를 도입했지만 여전히 있었다’; 다음 차고 결정은 피크 그립을 쫓을 것인지 아니면 자동차의 사용 가능한 창을 보호 할 것인지입니다.

압력 Pace-Qualifying 실행 계획 내에서 Pace는 'Antonelli가 금요일 기준을 설정했음을 인정합니다.' 및 'Cadillac이 이후 과도한 야간 작업량을 보고했습니다'; 오스트리아는 교정할 시간이 거의 없기 때문에 첫 비행을 했습니다 lap 깨끗하게 도착해야 합니다.

벤치 예선-경고 실행 계획 내에서 예선은 '자신감보다 더 많은 질문이 있는 날'과 '레이싱 불스'가 팀 중 하나였으며; 레이스 엔지니어들은 한 번 이상 살아남는 설정 방향을 찾고 있을 것입니다.

토요일 압력점: 경고

달력 Warning-Team 실행 계획 내에서 Warning 은 '자동차의 익숙한 한계를 이해해야했습니다.'및 'The Red Bull Ring 깨끗한 출구에 보상'; 풍향이 움직이면 다음 세션까지 동일한 균형이 다르게 느껴질 수 있습니다.

복구 팀 보고서 실행 계획 내에서 팀은 '연습 문제 후 과도한 야간 작업량'을 통해 측정됩니다. 및 '적격 트래픽이 그만큼 중요해질 수 있습니다'; 그렇기 때문에 금요일 증거는 타이어 수명, 연료 수준 및 교통량을 통해 필터링되어야 합니다.

템포 보고서-페이스 실행 계획 내에서 보고서는 '미드필드 싸움에서 관심을 끄는 팀'과 '팀일 때 타이어 창이 좁습니다'를 통해 측정됩니다; 운전자는 리어 액슬을 긴장시키지 않고 연석을 공격할 수 있는 충분한 자신감이 필요합니다.

선택 Pace-Qualifying 실행 계획 내에서 Pace는 '짧은 레이아웃에서 시간이 빠르게 사라집니다.' 및 '금요일 형식은 유용하지만 토요일'; 스톱워치가 중요하지만 반복성이 속도가 예선에 적용될 수 있는지 여부를 결정합니다.

토요일 압박점: 예선

늦은 Qualifying-Warning 실행 계획 내에서 Qualifying은 '원시 속도만큼 중요해질 수 있습니다.' 및 '팀은 이제 데이터를 전환해야 합니다'; 좁은 설정 창은 강력한 헤드라인 번호로도 팀을 취약하게 만듭니다.

브라켓 Warning-Team run plan 안에서 Warning 은 'for one-를 통해 측정된다lap 속도와 인종 저하가 함께.'와 '금요일 Red Bull Ring 주었다'; 마지막 호출은 둘 다 보호해야 합니다-lap 헌신과 일요일 타이어 수명.

위험 팀-보고서 실행 계획 내에서 팀은 '조정을 통해 parc ferme에서 살아남을지 여부를 결정합니다.'와 '짧은 lap 작은 설정을 의미합니다'; 교통 및 타이어 준비로 인해 범위가 좁아지기 전에 그 단서는 반복 가능한 실행 계획이 되어야 합니다 lap.

제어 Reports-Pace 실행 계획 내에서 Reports는 '현장이 압축되기 전에 데이터에 대한 결정을 통해 측정됩니다.'및 'Kimi Antonelli가 타이밍 시트를 1 위로 올렸습니다.'; 다음 차고 결정은 피크 그립을 쫓을 것인지 아니면 자동차의 사용 가능한 창을 보호할 것인지입니다.

토요일 압력점: Pace

마감 Pace-Qualifying 실행 계획 내에서 Pace는 '예선 전 속도, 균형 및 타이어 스트레스'와 'George Russell이 근접했습니다 FP1 하지만'; 오스트리아는 교정할 시간이 거의 없기 때문에 첫 비행을 했습니다 lap 깨끗하게 도착해야 합니다.

세부적인 Qualifying-Warning 실행 계획 안에서 Qualifying 은 '를 통해 측정됩니다grid 는 몇 십분의 일로 구분된다.’와 ‘McLaren antonelli가 그랬다는 것을 인정하면서 생산적으로 보였습니다.'; 레이스 엔지니어들은 한 번 이상 살아남을 수 있는 설정 방향을 찾고 있을 것입니다.

경로 Warning-Team 실행 계획 내에서 Warning 은 'fastest again by end of 를 통해 측정됩니다 FP2.'와 'Ferrari 더 많은 질문으로 하루를 떠났습니다.'; 풍향이 움직이면 다음 세션에서도 동일한 균형이 다르게 느껴질 수 있습니다.

반응 Team-Reports 실행 계획 안에서 Team 은 'but Mercedes 여전히 라이벌의 압박을 예상하고 있습니다.' 및 'Red Bull은 업그레이드를 도입했지만 여전히 업그레이드를 했습니다'; 그렇기 때문에 금요일 증거는 타이어 수명, 연료 수준 및 교통량을 통해 필터링되어야 합니다.

토요일 압박점: 보고서

최종 읽기

압력 페이스-자격 실행 계획에 대한 최종 조치는 실행입니다. 다가오는 단계는 여기에 수집된 정보가 또 다른 바쁜 토너먼트 날의 메모뿐만 아니라 압박감 속에서도 더 깨끗한 결정이 된다는 것을 증명해야 합니다.