لیام لاوسون با موقعیتی بسیار قویتر از سال قبل وارد تعطیلات تابستانی فرمول یک شد. ریسینگ بولز مرتباً در صدر جدول تیمهای پیشرو قرار داشته است، در حالی که لاوسون در انواع مختلف پیستها امتیاز کسب کرده است.
این راننده نیوزیلندی، آمادگی مداوم را بخش مهمی از این پیشرفت توصیف کرد. او اکنون برای هر مسابقه با همان تیم و همان مهندسان آماده میشود.
یک فصل پایدار، روند آمادهسازی لاوسون را تغییر داد
فصل قبلی لاوسون با دو دور دشوار برای ردبول آغاز شد. سپس او به ریسینگ بولز بازگشت و مجبور شد در یک گروه کاری دیگر مستقر شود. این توالی، هر آخر هفته اولیه را پیچیدهتر میکرد. سال جاری الگوی پایدارتری را دنبال کرده است. لاوسون فصل را با ریسینگ بولز آغاز کرد و همان پشتیبانی مهندسی را حفظ کرد. ارتباط منظم به تیم کمک کرده است تا نظرات او در مورد ماشین را درک کنند. لاوسون و لیندبلاد از جلسات تمرینی برای مقایسه تعادل در پیچهای کند و سریع استفاده میکنند. آنها همچنین رفتار لاستیکها را در مسیرهای طولانیتر مطالعه میکنند. زبان آشنا، این بحثها را سریعتر و دقیقتر میکند.
لاوسون گفت که این خودرو به هر دو رانندهی ریسینگ بولز اجازه داده است تا در صدر جدول سریعترین تیمها قرار بگیرند. ریسینگ بولز به جای تکیه بر یک نتیجهی غیرمعمول، در چندین پیست امتیاز کسب کرده است. این ثبات در طول یک فصل طولانی اهمیت دارد. فاصلههای کوچک، تیمهای پشت سر صدرنشین را از هم جدا میکند. دورهای دقیق تعیین خط اغلب تعیین میکنند که آیا یک رانندهی فرمول یک میتواند برای کسب امتیاز بجنگد یا خیر. لاوسون در طول این جلسات، آرامتر به نظر میرسیده است. او اکنون میتواند یک آخر هفته را با دانش جمعآوریشده در مسابقات قبلی آغاز کند. مهندسان همچنین میتوانند آخرین بازخورد او را با مجموعهی بزرگتری از دادههای آشنا مقایسه کنند.
مسابقات ریسینگ بولز در پیستهای مختلف نتایج خوبی کسب کردند
یازده مسابقه ابتدایی شامل مسیرهای خیابانی، پیستهای دائمی و آب و هوای متغیر بود. تیم ریسینگ بولز در این محدوده رقابتی باقی ماند. این خودرو برای تمام سرعت خود به یک نوع پیچ وابسته نبود. لاوسون همچنان در طول مسابقات ابتدایی با چندین جلسه دشوار روبرو بود. فاصلههای تعیین خط اغلب در حد چند دهم ثانیه باقی میمانند. بنابراین یک بخش کند میتواند به قیمت چندین موقعیت شروع تمام شود. آخر هفتههای بهتر او با کار تمرینی ساختاریافته آغاز شد. تیم از تعویضهای عجولانه پس از هر دور اجتناب کرد. در عوض، مهندسان مشکلات واقعی تعادل را از دمای لاستیک یا ترافیک جدا کردند.
سپس اجرای مسابقه به همان اندازه مهم شد. لاوسون در صورت لزوم از لاستیکها محافظت میکرد و وقتی یک موقعیت مسلم پیش میآمد، حمله میکرد. او همچنین دورهای ابتدایی طاقتفرسا را بدون آسیب غیرضروری به پایان رساند. تیم ریسینگ بولز از هر دو ماشین برای جمعآوری اطلاعات استفاده کرده است. آروید لیندبلاد تازهکار، سبک رانندگی دیگری و مجموعهای از نظرات جدید را به ارمغان میآورد. لاوسون تجربه حضور در چندین تیم و نقش فرمول یک را ارائه میدهد. کار مشترک آنها تیم را در نزدیکی خط مقدم گروه تعقیب نگه داشته است. همچنین این امر به لاوسون امکان مقایسه مستقیم در همان گاراژ را داده است.
لاوسون و لیندبلاد گاراژ ریسینگ بولز را به اشتراک میگذارند
لیندبلاد پس از طی کردن سریع مراحل ردههای سنی نوجوانان، به عنوان یک تازهکار وارد این مسابقات شد. او نیاز داشت تا رویههای مسابقه، مدیریت لاستیک و برنامه دقیق آخر هفتههای فرمول یک را بیاموزد. لاوسون پیش از این، روال فرمول یک را از طریق وظایف ذخیره و شروع زودتر مسابقات آموخته بود. این تجربه به او اجازه داد تا با دقت بیشتری بر عملکرد تمرکز کند، در حالی که همتیمیاش برای اولین بار بسیاری از رویهها را یاد میگرفت. این همکاری هنوز هم در هر دو جهت مؤثر است. سرعت لیندبلاد به لاوسون، به ویژه در طول تعیین خط، مقایسه مفیدی میدهد. انتخابهای مختلف تنظیمات میتواند نحوه نزدیک شدن هر راننده مسابقه به یک پیچ را تغییر دهد.
ریسینگ بولز میتواند قبل از انتخاب تنظیمات مسابقه، هر دو رویکرد را بررسی کند. لاوسون و لیندبلاد نیازی به توصیف ماشین با کلمات یکسان ندارند. هر توصیف باید واضح و منسجم باقی بماند. لاوسون در مورد سهم تازهکارها مثبت صحبت کرده است. رابطه آنها حتی زمانی که برای موقعیتهای یکسان در جدول ردهبندی رقابت میکنند، بر پیشرفت تیمی متمرکز مانده است. این تعادل برای ریسینگ بولز ارزشمند است. هر امتیاز میتواند بر ترتیب نهایی قهرمانی تأثیر بگذارد. دو منبع داده قابل اعتماد به مهندسان کمک میکنند تا در زمان تمرین محدود، تصمیمات بهتری بگیرند.
تیم ریسینگ بولز با امتیاز وارد مسابقات باقی مانده میشود
تعطیلات تابستانی به تیم ریسینگ بولز فرصت میدهد تا بخش آغازین فصل را بررسی کند. این تیم میتواند آخر هفتههای قوی را با مسابقاتی که در آنها سرعتش به امتیاز تبدیل نشده بود، مقایسه کند. لاوسون با یک مرجع روشن وارد این بررسی میشود. قویترین نتایج او پس از آمادهسازی آرام، کار دقیق در تعیین خط و مسابقات منظم به دست آمد. این عناصر میتوانند به پیستهای باقیمانده نیز منتقل شوند. تیمهای رقیب نیز قبل از تعطیلات تابستانی بهروزرسانیهایی را ارائه کردند. این تغییرات بارها و بارها شکاف بین خودروها را در طول یازده مسابقه اول تغییر داد.
ریسینگ بولز نمیتواند این بهروزرسانیهای رقیب را کنترل کند. میتواند قابلیت اطمینان، کار در پیت و کیفیت اطلاعات به اشتراک گذاشته شده بین رانندگان مسابقه و مهندسان خود را کنترل کند. هدف شخصی لاوسون نیز به همین ترتیب مستقیم است. او میخواهد سطح نشان داده شده را تکرار کند و از آخر هفتههایی که خطاهای کوچک نتیجه را محدود میکنند، اجتناب کند. یازده مسابقه ابتدایی او نشان داد که ریسینگ بولز میتواند گروه تعقیبکننده را رهبری کند. مسابقات باقی مانده نشان خواهد داد که تیم چند بار میتواند آن سرعت را به امتیاز تبدیل کند.
بدون نظر