دخل ليام لوسون فترة التوقف الصيفي لسباقات الفورمولا 1 وهو في وضع أفضل بكثير مما كان عليه قبل عام. وقد تصدرت سيارات ريسينغ بولز بانتظام المجموعة التي تلي الفرق المتصدرة، بينما حصد لوسون نقاطًا على أنواع مختلفة من الحلبات.
وصف النيوزيلندي الاستعداد المستمر بأنه جزء مهم من هذا التقدم. وهو الآن يستعد لكل سباق مع نفس الفريق ونفس المهندسين.
أدى الموسم المستقر إلى تغيير استعدادات لوسون
بدأ موسم لوسون السابق بجولتين صعبتين مع فريق ريد بول. ثم عاد إلى فريق ريسينغ بولز واضطر للالتحاق بفريق عمل جديد. هذا التسلسل جعل بداية كل عطلة نهاية أسبوع أكثر تعقيدًا. أما الموسم الحالي فقد سار على نمط أكثر استقرارًا. بدأ لوسون الموسم مع فريق ريسينغ بولز وحافظ على نفس الدعم الهندسي. ساعد التواصل المنتظم الفريق على فهم ملاحظاته حول السيارة. يستخدم لوسون وليندبلاد جلسات التدريب لمقارنة توازن السيارة عند المنعطفات البطيئة والسريعة. كما يدرسان سلوك الإطارات خلال مسافات أطول. اللغة المألوفة تجعل هذه المناقشات أسرع وأكثر دقة.
قال لوسون إن السيارة سمحت لسائقي فريق ريسينغ بولز بقيادة المجموعة التي تلي أسرع الفرق. وقد حصد فريق ريسينغ بولز نقاطًا في عدة حلبات بدلًا من الاعتماد على نتيجة استثنائية واحدة. هذا الثبات مهم خلال موسم طويل، حيث تفصل فجوات صغيرة بين الفرق التي تلي المتصدرين. غالبًا ما تحدد لفات التأهيل الدقيقة ما إذا كان بإمكان سائق الفورمولا 1 المنافسة على النقاط. وقد بدا لوسون أكثر ثباتًا خلال تلك الجلسات، حيث يمكنه الآن بدء عطلة نهاية الأسبوع بمعرفة اكتسبها من السباقات السابقة. كما يمكن للمهندسين مقارنة ملاحظاته الأخيرة بمجموعة أكبر من البيانات المألوفة.
حققت ثيران السباق نتائج مميزة على حلبات مختلفة.
شملت السباقات الإحدى عشرة الأولى حلبات شوارع وحلبات سباق ثابتة، بالإضافة إلى تقلبات جوية. حافظت سيارات "ريسينغ بولز" على قدرتها التنافسية في جميع هذه الظروف. لم تعتمد السيارة على نوع واحد من المنعطفات لتحقيق سرعتها القصوى. مع ذلك، واجه لوسون عدة جلسات صعبة خلال السباقات الافتتاحية. غالبًا ما تبقى فروق التأهل في حدود أجزاء من الثانية. لذا، قد يؤدي قطاع واحد بطيء إلى خسارة عدة مراكز انطلاق. بدأت عطلات نهاية الأسبوع الأفضل له بتدريبات منظمة. تجنب الفريق إجراء تغييرات متسرعة بعد كل لفة. بدلاً من ذلك، فصل المهندسون مشاكل التوازن الحقيقية عن مشاكل درجة حرارة الإطارات أو حركة المرور.
أصبح تنفيذ السباق بنفس القدر من الأهمية. حافظ لوسون على إطاراته عند الحاجة، وانقضّ عندما سنحت له فرصة سانحة. كما أنه أنهى اللفات الافتتاحية الصعبة دون إلحاق أي ضرر غير ضروري. استخدم فريق ريسينغ بولز السيارتين لجمع المعلومات. يُضفي السائق الصاعد أرفيد ليندبلاد أسلوب قيادة مختلفًا ومجموعة جديدة من التعليقات. أما لوسون، فيُقدّم خبرة من عدة فرق وأدوار في الفورمولا 1. وقد ساهم عملهما المشترك في إبقاء الفريق قريبًا من مقدمة المجموعة المُطاردة. كما أتاح ذلك للوسون فرصةً للمقارنة المباشرة داخل نفس المرآب.
يتشارك لوسون وليندبلاد مرآب فريق ريسينغ بولز
وصل ليندبلاد إلى الفريق كمتسابق مبتدئ بعد تقدمه السريع في فئات الناشئين. كان عليه أن يتعلم إجراءات السباق، وإدارة الإطارات، والروتين اليومي المفصل لسباقات الفورمولا 1. كان لوسون قد تعلم بالفعل روتين الفورمولا 1 من خلال مهام الاحتياط ومشاركته في سباقات مبكرة. سمحت له هذه التجربة بالتركيز بشكل أكبر على الأداء، بينما كان زميله في الفريق يتعلم العديد من الإجراءات لأول مرة. لا تزال هذه الشراكة مثمرة للطرفين. تمنح سرعة ليندبلاد لوسون ميزة مقارنة مفيدة، خاصة خلال التجارب التأهيلية. يمكن أن تُغير خيارات الإعدادات المختلفة طريقة تعامل كل سائق مع المنعطف نفسه.
يستطيع فريق "ريسينغ بولز" معاينة كلا النهجين قبل اختيار إعدادات السباق. لا يحتاج لوسون وليندبلاد إلى وصف السيارة بكلمات متطابقة، بل يجب أن يكون كل وصف واضحًا ومتسقًا. وقد أشاد لوسون بمساهمة السائق الجديد. وظلت علاقتهما مركزة على تقدم الفريق، حتى عندما يتنافسان على نفس مراكز الانطلاق. هذا التوازن قيّم لفريق "ريسينغ بولز"، فكل نقطة قد تؤثر على الترتيب النهائي للبطولة. يساعد وجود مصدرين موثوقين للبيانات المهندسين على اتخاذ قرارات أفضل خلال وقت التدريب المحدود.
يدخل فريق "ريسينغ بولز" السباقات المتبقية بنقاط.
تُتيح فترة الراحة الصيفية لفريق ريسينغ بولز فرصةً لمراجعة أدائه في بداية الموسم. يستطيع الفريق مقارنة نتائجه القوية في نهاية الأسبوع مع السباقات التي لم يُترجم فيها إلى نقاط. يدخل لوسون هذه المراجعة مُستندًا إلى تجربةٍ واضحة، حيث حقق أفضل نتائجه بعد استعدادٍ هادئ، وتأهلٍ دقيق، وسباقاتٍ منضبطة. يُمكن تطبيق هذه العناصر في باقي الحلبات. كما أدخلت الفرق المنافسة تحديثاتٍ قبل فترة الراحة الصيفية، وقد أثرت هذه التغييرات بشكلٍ ملحوظ على الفوارق بين السيارات خلال السباقات الأحد عشر الأولى.
لا يستطيع فريق "ريسينغ بولز" التحكم في تحديثات المنافسين، لكنه يستطيع التحكم في موثوقية سياراته، وكفاءة عمليات الصيانة، وجودة المعلومات المتبادلة بين سائقيه ومهندسيه. هدف لوسون الشخصي واضح ومباشر، فهو يريد تكرار المستوى الذي أظهره الفريق سابقًا، وتجنب عطلات نهاية الأسبوع التي قد تحد فيها الأخطاء الصغيرة من النتيجة. أظهرت سباقاته الأحد عشر الأولى أن "ريسينغ بولز" قادر على قيادة المجموعة المطاردة. وستُظهر السباقات المتبقية مدى قدرة الفريق على تحويل هذا الأداء إلى نقاط.
لا توجد تعليقات